Мотоциклет костюм: видове. Производство на кофра със собствени ръце
Има много видове лични автомобили: автомобили, микробуси и т.н., но всички те не ви дават свободата, която чувствате, когато карате мотоциклет. Вятърът играе в косата, предстоящото слънце, стръмни слънчеви очила, прашни пътища. Като цяло, една е романтична. Така че вие искате да вземете и да отидете някъде на пътуването. Чакай, какво да вземеш? В края на краищата в мотоциклетите няма багажно отделение за пътни неща, а ако има, тогава едва ли може да се постави бутилка вода. Тук има улов. Какво да правим в такава "близка" ситуация? Може би единственият правилен изход е мотокротът. Но как да ги намерите, как да избирате? И може да се направи? Това не е лесна задача. Но ние ще започнем от самото начало.
съдържание
влизане
Всеки, който някога е се опитвал редовно да се качва на мотоциклет, си задавал въпроса: "Къде туриш нещата тук?" Често този въпрос остана реторически. Но любителите на дългите пътувания не могат да оставят този нюанс в мълчание, затова си струва нещо да се реши. Идеалното решение е да направите сам мотоциклет. Какви са тези адаптации? Това е кутия с всякаква форма и размер, цветове и качества, които са прикрепени към рамката на мотора, използвайки специални колани. Тези изобретения напълно се справят с пряката им задача - транспортирането на нещата.
Разнообразие от мотоциклетни кутии за ръкавици
Кутията за мотоциклети може да има някаква форма. Всички съществуващи видове такива устройства просто не могат да бъдат отчетени. И това е просто обяснение. Всеки мотоциклетист прави отделен гардероб за себе си. Но въпреки това някои групи могат да бъдат избрани.
Кожените куфари за мотоциклети са много популярни. Защо е това? Има много причини за това. Първо, кожата е материал на всеки мотоциклетист, изглежда стилен. Този продукт е силен и устойчив на износване, което е необходимо при крайния резултат. В най-лошия случай кожените куфари за мотоциклети винаги са на мода. Те също така са лесни за намиране и закупуване.
Пластмасовите куфари за мотоциклети също не изостават. Най-често се срещат на скутери и скутери. Пластмасата е лесна, пластмасова, многофункционална. Разбира се, има проблеми с крепостта, устойчивостта на удар. Но това е на второ място поради евтиния. Пластмасовите куфари за мотоциклет стоят малко. Може би затова много "бюджетни" велосипедисти им дават предимство.
И последният тип - текстилни куфари за мотоциклет (обикновени кутии за ръкавици на плат). Какво могат да те моля? Простота на производството и сравнително малка цена. Мотоциклетът е сложен въпрос, затова винаги е възможно да се счупи нещо. В този случай тъканната основа не е от голяма полза, защото всеки разрез - и съдържанието може да се каже довиждане. Текстилните куфари за мотоциклети имат право на живот и са доста популярни сред феновете си.
Купи или направи?
Мотоциклетният комплект е незаменим и необходим. Следователно всеки мотоциклетист трябва сериозно да оспори закупуването на това оборудване. Но има и друга страна на монетата.При продажба можете да намерите идентични, понякога нестандартни екземпляри, които не се различават помежду си. Но откъде можете да получите нормална кутия за мотоциклет. Със собствените си ръце можете също да постигнете задоволителен резултат. В допълнение, домашните куфари не летят в много пари. Индивидуализмът - това е, което украсява и отличава всеки мотоциклетист. Домашната хавлия е от това, от което се нуждаете.
Подготовка на
Пътят на мотоциклетиста е подобен на този на всеки самурай. И двамата трябва да преодолеят всякакви трудности по пътя си. Създаването на мотоциклетни стволове е начинът да се опознае "Дзен". Тук се нуждаете от търпение, упорита работа и, разбира се, постоянство. Така че, като съберем всички тези качества, нека започнем с подготовката на скицата. Този етап е важен за по-нататъшната работа. Всичко е просто. Точно сега се решава съдбата на ковчега. Каква форма ще има, размер, джобове, скоби и други допълнителни параметри. Можете да направите един голям багажник за мотоциклет или две малки и като цяло всичко, което ви харесва, което е достатъчно за фантазия.
материали
Също толкова важна част е изборът на бъдещата основа, т.е. материалът. Тук трябва да разчитате на вида на продукта. За пореден път си струва да споменем: има кожени, пластмасови и текстилни куфари. Всеки материал има своята особеност. Но да вземем всичко в ред.
Кожата трябва да е с дебелина най-малко три милиметра. Твърди, без видими механични дефекти, като драскотини, ръбове и гънки. Доброто качество изисква добра основа, така че е толкова важно да се намери качествен материал, който отговаря на всички изисквания.
Кутия за мотоциклети от пластмаса може да бъде закупена на пазара, тя не може да бъде направена. Текстилната жабка ще бъде ушита от здрава хартия. Необходима твърда рамка. Отново тъканта трябва да е силна, способна да задържа дори и най-трудните условия.
Производство на мотоциклети
Световен момент - време е за тренировка. Не бързайте никъде, търпението и търпението играят важна роля тук. Първият материал, който трябва да се използва, е кожата. За начало е необходимо да го очертаем в детайли: страни, основа, капак, крепежни елементи и останалите. Необходимо е да се уверите, че всичко съвпада точно помежду си. Краищата на изрязаните форми трябва да бъдат обработени така, че всички грапавини да изчезнат. За това ножът за обувки е перфектен. Те трябва да разчитат на нещо твърдо, като да надраскат всички нередности.
Така се обработват малки пъзели за бъдещи гардероби. Какво сега? И сега започва най-интересното - зашиване на детайлите. На пръв поглед всичко е наред. Няма игла и конец, които ще изплашат бруталния мотоциклетист до целта си. Но има улов, който се изразява в специалната плътност на взетия материал. Дебела кожа не може да бъде пробита с игла. Разбира се, можете да приложите стара добра шлака, но тогава всички дупки ще са твърде големи, а самият шев е неравен и крив. Какво трябва да направя? Има специално изобретение за работа с кожата, това се нарича жлеб. Този инструмент е подобен на тънка отвертка с фиксиран плосък край. Тя трябва да бъде поставена на повърхността под ъгъл от деветдесет градуса и задвижвана със специален дървен чук.
Но ако всичко беше толкова просто, производството на мотоциклетни комплекти не беше смятано за затруднение. Нов съвет: кожата не е тъкан. Всички дупки са ясно видими. От това следва просто правило: на всяка една успоредна част дупките трябва да съвпадат. Количеството трябва да е същото. Това е трудно, така че си струва да се получи твърд молив и търпение.
Кожен калъф от мотоциклет - финален етап
Ако шиете всички детайли, получавате обикновена кожена кутия, незабележима и "суха". Според мотоциклетиста нещо липсва. Първите - колани, а втората - бижута. В този случай можете да убиете две птици с един камък. Катарамите ще бъдат прикрепени към корицата на кутията. Но аз не искам отново да правя дупки, да взема нишките! Умните хора отдавна са открили изход - нитове, наречени "holniteny". Това е, те ще служат вместо традиционните нишки и игли. За да фиксирате ремъците, трябва да направите дупки в тях. Можете да направите това безгрижно, тъй като капачката на нита ще скрие всички нередности. Принципът на ключалката: едно парче, бутане през отвора, за да се свържете с втория, а след това удар чук - и готов. Но трябва да направите това внимателно, така че да не се огъвате "cholnaten". Малък брой от тези нитове изглеждат почти нищо. И допълнителните модели ще донесат съвсем нов външен вид.
Алтернативен вариант
Без кожа - без кутия? Този аргумент не работи тук. В края на краищата можете да опитате да направите нещо свое, а не задължително дори в класическата форма. Самият пластмасов панделка е трудно да се изпълни, но текстил - точно така. Чудесно е, че тъканта е лесна и удобна за работа. Няма напрежение. Отново си струва да започнете с модел. Детайлите трябва да съвпадат. Свързването им заедно не е трудно. Шевната машина ще се обработва след няколко минути. Текстилните палта се нуждаят от рамка. Той ще бъде заменен с алуминиеви тръби с малък диаметър.
Мотоциклетни комплекти са необходими за всеки мотоциклетист. Домашният багажник ще се превърне в орнамент на "железен кон".
- Как да изберем мотоциклет за момиче
- Мотоциклет "Ямаха" за начинаещи и професионалисти
- "Орион" - спортен мотоциклет
- "Минск" (мотоциклет). Характеристики и описание
- Мотоциклет "Минск": технически характеристики и параметри
- Мотоциклет с кош. Характеристики на шофирането
- Модове и кодове на "Сан Андреас" на мотоциклети
- Мотоциклет спортен турист: функции
- Мотоциклетите са спортно-туристически. Предимства и недостатъци
- Заден багажник за мотоциклет. Напред, пътувайте!
- Странична стена за мотоциклети: как да направите
- Четири колела със собствени ръце от мотоциклет.
- Как да изберем мотоциклет?
- Търсите най-мощния мотоциклет
- Как да изберем първия си мотоциклет?
- Мотоциклет Yamaha Drag Star - изберете мечтата си
- Колко години можете да карате скутер, мотопед, мотоциклет?
- Как да получите правото на мотоциклет и да научите как да го управлявате?
- Настройка на мотоциклет - нов живот за железен кон
- Защо мотоциклетите са привлекателни за децата
- Помощ за избор на мотоциклет за момичета