`Jaguar X-Type`: спецификации и прегледи на собствениците

"Jaguar X-Type" - тази кола, създадена от разработчиците и специалистите от световноизвестното занимание, която дълго време се мисли. Те искаха да създадат уникален и компактен седан, който хармонично се вписваше в стила на марката. Машината трябваше да стане динамична, безупречна, удобна, висококачествена и с повече или по-малко привлекателна цена. Е, те успяха.

Накратко за производството и производството

"Jaguar X-Type" дебютира в Женева през 2001 година. Освобождаването на този модел е британската фабрика, която се намира в Бирмингам. Преди това са събрали кола Форд Ескорт. Компанията инвестира около 400 млн. Долара в модерни монтажни линии. Също така, средствата позволиха да се създаде висококачествено тяло и да се разработи модерен интериор. Освен това, 70% от оборудването беше актуализирано спрей кабина и, разбира се, не игнорира компютърната система за управление на така нареченото производство на преса. И железопътната линия беше положена в завода, за да изпрати автомобили за износ във влакове. И накрая, за разработването и производството на нови изделия бяха наети нови служители. Всеки от бъдещите служители премина курс на обучение, предназначен за 350 часа. Така че компанията се подготви щателно за производството на колата "Jaguar X-Type".

Удобства

"Jaguar X-Type" - най-масовата кола, която се занимава с Jaguar за цяла история. Като цяло трябва да кажа, че машината е нетипична. Това е първият автомобил с всички колела, произвеждан от компанията. Да, както и със захранващия блок, разположен напречно. Да, и има връзка с "Форд": платформата е базирана на последното поколение на Mondeo.

Дизайнът на модела "Jaguar X-Type" е отделна тема. Модерният екстериор е създаден в най-добрите традиции на компанията. В представата за автомобила са свързани характеристиките на три автомобила, произведени от компанията. Носът беше взет от XJ. Остъклението и профилът бяха заимствани от S-Type. И стръмните бедра на крилата и характерен фураж бяха приети за HK8. Оказа се кола с агресивен дизайн и луксозен интериор. И снимката беше завършена с отлично управление и прилично ниво на комфорт. Не е чудно, че колата бързо стана популярна.

дизайн

Охладителната система "Jaguar X-Type", нейното тяло, формула на колелата, окачване - всичко това заслужава специално внимание. На машината четирите колела - водещи! Пълно шофиране, без съмнение, е огромно допълнение за всяка кола. И тук за него, и не е необходимо да плащате допълнително. Ето защо ревютата на собственика на "Jaguar X-Type" са толкова позитивни. Дори феновете на бързото и динамично шофиране не са много разстроени, защото 60% от въртящия момент се предава на задните колела.

Силата на тялото върху разработчиците на торсионки обърна много внимание. Създателите на колата казват, че твърдостта на конструкцията е с една трета по-висока от тази на известния лидер на BMW Серия 3.

салон

Автомобилите, произведени от Jaguar по всяко време, се отличават с луксозен интериор. Дизайнерите винаги използват максимално висококачествена дървесина и естествена кожа. И най-вече всичко това е в основната конфигурация. Интериорът може да се нарече английски, "Jaguar". табло почти вертикално - то е изпълнено с дървени вложки. Има забележими надлъжни vyazhki на фотьойли и изискани, красиви врати, на които се виждат сложни джобове. Също така украсете салона на мрежа от високоговорители, декорирани с хромирани джанти. Във всичко това има ясно изразен вкус и дял от лукса.

Воланът може да се регулира на две равнини. Дължината и ъгъла на наклона, височината на гърба и предните части на възглавницата, изпомпването на така наречената лумбална опора - всичко това може да се коригира! Вярно е, че няма памет за настройките. Но да използвате различни функции е много проста. Климатик, например. Големият информационен дисплей и интуитивните бутони правят процеса на управление прост и бърз. И в кабината отделно осветление, което е много практична функция.

"Jaguar X-Type": спецификации

Предната част е настроена на "McPherson", доказана от години, естествено на напречните двойни лостове. Задното се намира на носилка независимо отстраняване (разбира се, мулти-линк). Тази схема гарантира отлично преминаване на всякакви завои, както и намаляване на нивото на вибрациите и шума.

Спортното шаси успешно се слива с темпераменталните агрегати. Дори основната версия е впечатляваща. И това е 2.5-литров V-образен "шест". Двигателят, разбира се, не е нов, но не е лош. Неговата мощност достига индекс от 194 литра. а. Съществува и по-впечатляваща единица - 231-литров, три литра. Също така има V-образна форма "шест". Моторът, между другото, е по-качествен и по-здрав, отколкото в "Lexus" или BMW.

Все още потенциалните купувачи могат да получат спортна версия. Неговата отличителна черта е повторно окачване и големи колела. Също като прикрепване са спортните седалки и отсъствието на части от хром. И версиите са оборудвани с механични скоростни кутии Ford или японски "автомати".

Икономична опция

И бих искал да отбележа още един модел. Това е дизелът "Jaguar X-Type". Всеки знае, че автомобили с такава мощност са известни със своята икономика. И "Ягуар" не е изключение. Така че в Русия повечето дизелови версии съществуват с черен салон. Изглежда елегантен и красив. Въпреки това бих искал да привлека вниманието не към вътрешността, а към техническите характеристики.

Този модел има добро управление и сравнително скромен разход на гориво. Приблизително 8,5 литра на сто "градски" километра. И на магистралата консумира малко повече от 5,5 литра. Медальонът е среден, което също така удовлетворява. За Русия, между другото, освобождаването се увеличава. Така че колата е подходяща за нашите пътища. Разстоянието е 16 сантиметра - не са лоши показатели за корпоративен седан.

Прегледите "Jaguar X-Type" (дизелови) са положителни. Удовлетворените собственици отбелязват огромен багажник (който също се увеличава), удобно управление на системи и тела (например CD и радио), "колела", разположени на кормилото. Като цяло, удобна и икономична кола, която много хора обичат - и това е доказано от ревютата.

Ниво на сигурност

Ревютата от типа "Jaguar X-Type" са положителни не само заради изключителния си външен вид и богато украсения интериор. Нивото на сигурност също е важно. И като се има предвид нюансът на производителите също обърна много внимание.

175 хиляди часа - това е колко време отделят специалистите на компанията, за да извършат компютърна обработка на данни, свързани с оценката на безопасността на модела. Колко време е изразходвано за научни изследвания! Благодарение на анализа успяхме да оптимизираме взаимодействието на шасито с трансмисията, структурата на каросерията, покритията и, разбира се, пасивните защитни устройства. Всички тези действия не бяха направени напразно. Абсолютно всички компоненти работят като единица, като по този начин осигуряват максимална защита както за пътниците, така и за шофьорите. Двойните въздушни възглавници с модерна сензорна система, колани, както и други части осигуряват прилично ниво на безопасност на живота и целостта на автомобила.

модификации

Този модел съществува в различни версии. Само един седан с 4 врати, издаден от 2008 до 2010 г., се предлага в пет версии. Най-слабият е различен от 145-дизеловия дизелов 2,2-литров двигател и 6-степенната "механика". Най-мощният двигател има 231 литров двигател. а. (обем - 3 литра) и 5-степенна автоматична скоростна кутия.

Товарният вагон с 5 врати от 2004-2008 година се предлага в 8 варианта. Разпространението на енергийните мощности е голямо - като се започне с 130 дизелово гориво, завършвайки със същия 231-литров, три литра. Досега можете да намерите (на втора ръка, разбира се) 4-врати седани 2001-2008. Там двигателите също започват с дизелово гориво за 130 "коне" и завършват с бензин 3 литра.

Каква е цената на такава кола? Всичко зависи от годината на освобождаване, състоянието и, разбира се, техническите характеристики. Например, версията от 2007 г. с 2-литров двигател с мощност 156 конски сили, задвижване на предните колела и автоматична скоростна кутия ще струва около половин милион рубли. Доста разумна цена, въпреки че има модели и по-евтини. Като цяло, да предприемат или да не предприемат е бизнеса на всеки. Днес има фенове на "Ягуар", които с удоволствие купуват тази кола и я карат с удоволствие.