`Sable 4x4 `: преглед, описание, характеристики

Автомобилистите, които живеят в различни страни по света, избират различни автомобили за себе си. Това е много лесно и лесно да се обясни. В различните страни, състоянието на пътищата, собствените им икономически условия и много други фактори. Често тези фактори диктува шофьорите на законите на авто-режим. Ако средният гражданин на която и да е страна в Европейския съюз избере компактна кола, азиатците оценяват икономиката, американците уважават огромния размер на джипове, тогава местният жител на руските провинции е насочен към най-приемлива кола.

Темата на руските пътища ражда много анекдоти. И тези комични истории не лъжат. Ето защо шофьорите са принудени да се адаптират към съществуващите реалности. Добре е, че сега можете лесно да си купите приличен автомобил с повишена мобилност и дори на достъпни цени. Една от тези автомобили е дизелът за задвижване на всички колела "GAZelle Sable".

Реалности на руските пътища

Тези, които обичат да пътуват извън родния си град, знаят много добре колко трудно е понякога да стигнете до мястото, където душата се обажда. Може би това ще бъде пътуване до любимото ви езеро и може би бизнес пътуване - не всяка кола ще може да потъне по пътищата на руския хинтерланд. Не можете дори да говорите за пътуването в гората и мръсотията - пътищата в градовете са още по-лоши от гората. И ако има нужда спешно да достави стоките или да транспортира хора до селище или друг град? Тук, когато избирате кола, трябва да бъдете изключително внимателни.

Много е окуражително за мнозина, че модерният автомобилен вътрешен пазар е готов да предложи на потенциалните купувачи огромен избор от разнообразни модели за офроуд. Трябва обаче да знаете, че само руските инженери ще могат да разберат руските пътища. Ето защо, най-добрите автомобили могат да се считат за тези, които са оборудвани с пълен път. Така че, най-известният от тях е новият Sobol, един от най-новите разработки на Горки Automobile Plant.

Какъв звяр?

"Дивото звяр" е товарен автомобил, който има повишени характеристики на проходимост. Колата трябва да замени вече стана легендарен "хляб". Тази кола отдавна, от първите версии, спечели висока оценка и ентусиазирани отзиви. Всичко е просто дизайн. Ако имате нужда от ремонт, "Sable" не изисква много пари за това. Също така, поддържането на този звяр няма да лети до собственика в сериозни суми.

Каква е разликата между новия Sable?

Машината разполага с нова предавателна система, която освен пълното задвижване разполага с карданни валове с CV-връзки, както и с диференциал за заден мост, който може да се заключва. Оборудван с превключване надолу, SUV може да преодолее всички дерета. Освен това, новостта настрои междуосновото заключване на диференциала, двустепенната разпределителна кутия, а кормилото е оборудвано с хидравличен усилвател. В допълнение, автомобилът Sobol има уникална огледална отоплителна система.

На външен вид не можете просто да откриете никакви разлики - те просто не съществуват. Интериорът остана напълно недокоснат от творческата ръка на дизайнера. Да, и защо това е необходимо, защото преди нас е напълно утилитарна кола. Той не трябва да впечатлява всички около себе си с външния си вид. Машината е функционална - това е достатъчно.

Във вътрешността

Големите врати на автомобила "GAZelle Sable" могат да бъдат отворени почти безпроблемно.
Тук обаче има писалките на предните стълбове, които трябва да са в кабината, по някаква причина не. Водачът и пътниците трябва да влязат в подкачването на автомобила. Около половината от местата в кабината са оборудвани с много твърди закрепвания за предпазните колани. Версията на пътника на модела е предназначена за удобно кацане на седем души.

В салона има много светлини, както и свободно пространство. Отпред има обща площадка, зад която има две големи плафони. Друга лампа се намира в нишата на стъпалата на плъзгащата се врата отстрани. За всяка лампа има отделен ключ.

В допълнение, новият "Sable" е доста удобен - за това два климатика в кабината могат да работят. Един от тях е отпред, а другият е монтиран на покрива зад него. Заедно тази двойка може да превърне салона в хладилник за няколко минути. Що се отнася до отоплението, има два нагревателя. В допълнение към основната, има и допълнителна - под седалката на пътника от дясната страна. Тези, които вече имат време да използват нагревателя върху колата "Sable 4x4", върхът остава само позитивен - то се затопля перфектно.

Таблото за управление и седалката на водача

Таблото за управление има добра ергономичност и самият е доста приятен. Много от тях оценяваха отличния преглед чрез огледалата за обратно виждане. Също така, повечето трябваше да вкусят голям брой различни оръжейни кутии, държачи за чаши. Покривът е монтиран на покрива. Воланът е оборудван с контролни уреди за радиоапаратура, електрически прозорци, както и с огледална отоплителна система.

Седалката на шофьора е много обичайна за тези, които поне веднъж седнаха зад волана на всяка кола "GAZ Sable" или обичайната "GAZelle". Има волан с възможност за регулиране на ъгъла на накланяне, столът също има настройки в широк диапазон.

Ергономични пропуски

С всички предимства на интериора и таблото за управление можете да видите недостатъците. Така че няма място, където левият крак обикновено почива. Подлакътникът липсва - вместо това се използват отворени прозорци. Но със сериозно лятно горене, отворен прозорец може да причини някои проблеми, но не може да се затвори. Кондиционерът изглежда е. Но тези, които го използват в колата "Sable 4x4", ревютата казват, че чувството за тази опция не е достатъчно. При всяка скорост и във всеки режим, въздухът е само малко хладен.

Станете в града

Трябва да кажа, че тази кола в градски условия е доста пренаселена. Говорейки официално, това е кола. Размерите му са такива, че е възможно да премине през центъра на столицата на Русия без проблеми. Дължината на тялото е равна на дължината на седаните от бизнес класа - тук можете да опитате да паркирате в редиците на автомобила. Въпреки това, тук е ширината - както при камиони със средна тонаж.

Много от тях са доволни от височината на кацането. Така че, където "шума" покрив, шофьорът "Sable" ще има рамо. Най-добрият преглед на пътната ситуация може да бъде само ако: шофьорът на шофьор на камион. Той обаче има повече мъртви зони. Но колата "Sable" може да бъде паркирана, дори без да се използват съвременни технологии. Можете да правите без парктроник, защото задната броня преминава през масивните детайли на пейзажа. В допълнение, всички препятствия могат да се видят ясно на задния прозорец.

Двигателят

Автомобилът "Sable" се произвежда с два двигателя, от които можете да избирате. Този вътрешен бензинов двигател UMZ-4216 и американското дизелово гориво от Cummins ISF. Той вече се е показал отлично - започва се във всяко време и при всякакви, дори и най-крайните ниски температури. Дизелът има обем от 2.6 литра, бензинов мотор - 2.8 литра. Между другото, мощността на американското дизелово гориво е само 120 литра. а. Както обаче показва практиката, това е повече от достатъчно за подобна кола.

Конструкцията на модула е напреднала. Първоначално беше тестван на обикновен "GAZel", а след това те бяха екипирани с този модел. Той е надежден, добре ремонтиран. Светилната щепсела е само една, която загрява въздуха директно в колектора. Когато специалистите по растенията видяха този двигател за първи път, те бяха много доволни от разположението на маслената и водната помпа.

Горивният филтър с възможност за отопление, както и помпената помпа - всичко е инсталирано с лесна употреба. Осигурен е и независим нагревател за охлаждащата течност.

Той съвсем уверено се държи на малки завои, но на практика няма никаква скорост. Двигателят ускорява автомобила до 100 км / ч за половин минута. "Sable" не харесва внезапните движения. Той вижда живота по философски начин. Но уредът работи перфектно на нашето гориво.

Максималната възможна скорост, която може да ускори автомобилът "Sobol", е 120 км / ч. В този случай движението на автомобила е доста меко, а движението при високи скорости е доста стабилно при всяка скорост и дори извън пътя.

трансмисия

Специално за това устройство е разработена 5-степенна механична трансмисия, както и трансфер.

Предавателната система има малко по-различни предавателни отношения. Carter PPC дизайнерите предпочетоха да укрепят твърдостта на ребрата. Скоростите и валовете в кутията са направени от здрави стомани. Петролни уплътнения, както и лагери - не са домашни, а са внесени. Под замяната премина синхронизаторът - сега той също е импортиран. Свързването не е и вътрешно производство, но се доставя от висококачествения производител.

По време на прехвърлянето също работи добре. Цялото производство на тези механизми се намира в нашата страна. Уредите се подлагат на полиране, което значително увеличава силата. Това също помогна за премахване на вихъра, типичен за този модел.

След като мислеха малко за това кой тип пълен размер диск да избере, инженерите решиха да прилагат постоянно пълен диск или да използват класическа верига. Тази схема е забележителна, тъй като отдавна се използва много успешно на известните модели с всички колела на известни марки. Един от тях - "защитник" от Land Rover.

Тази схема, между другото, се използва в Литва по монтажа на "GAZelle", оборудван с полски дизелови двигатели и чешки пощенски кутии.

Като сте в кабината на SUV, просто искате да спрете да гледате изобилието от лостове, които излизат от пода. В допълнение към традиционния селектор на скоростната кутия за традиционната скоростна кутия има още две. Едната е необходима за заключване на диференциала. Другият се използва за промяна на режима на случая на трансфер.

При други модерни SUV-та, всички тези функции имат само един лост, но по някаква причина традиционно се предлага Sobol да използва два лоста. Е, добре, особено след като има някои предимства за това. Така че, можете да включите спускането надолу, без да затваряте централния диференциал.

За да се избегне объркването на водача в превключвателите, на таблото е поставена диаграма, която разбираемо обяснява как да използвате тази система.

Въпреки това, това предаване работи много добре. Колата пътува уверено, когато другите са здрави. Позволете му да мине през трудни зони не винаги от първия път, но той настоява за себе си и дори може да напусне дълбоката дерета.

"Sable" - технически характеристики

Този модел получи GAZ индекс 2117. Дължината на тялото е 4880 мм, широчината е 2066 мм, а височината е 2300 мм. Дължината на колесната база е 2760 мм. Клирънсът в сравнение с предишните модели е увеличен и сега е 205 мм, което е доста добро за SUV. Собственото тегло на автомобила е 2250 кг, а брутното тегло е 2785 кг.

Предаването, както вече беше споменато, е механично, петстепенно.
Що се отнася до устройството, за новата версия той е пълен, но предишните модификации са имали пълен ход, но са свързани, ако е необходимо.

Двигателят е дизелов, четирицилиндров. Точният обем на американския "Cummins" е 2,78 литра. Мощните същите индикатори са равни на 120 литра. s при 3200 об / мин. Мощността на двигателя е 297 Нм при 1700-2700 об / мин. Ускорението до 100 км / ч с този мотор работи за 28 секунди. За тежка кола "Sable" характеристиките са доста добри, но можете да отворите цялата си власт, само ако излезете от удобния асфалт.

Предни и задни тип окачване. Предните спирачки са дискови спирачки, а задната част традиционно е тип барабан.

Как се движи този SUV?

Управлението не е много прозрачно. Ако се движите със скорост, по-голяма от 90 км / ч, трябва да се движите от време на време. Понякога се обръща внимание на зависимото окачване отпред. Спирачките са доста упорити, а ABS поддържа добре тежката кола. При спиране на лед при скорост от 60 километра колата не излиза от курса.

Поради факта, че центърът на тежестта е достатъчно висок, но и поради особеностите на структурата на предното окачване на колата "Собол 4x4", преглед на почти всеки собственик се посочва, че машината е лошо усвоява резки движения. Трябва да се движите по-внимателно.

Ако излезете от асфалта

Далечните маршрути не са силна точка, тъй като максималната скорост е само 120 км / ч. Собствениците единодушно заявяват, че дори при 110 км / ч трафикът става неудобен, освен това разходът на гориво нараства значително. Но това е на асфалта.

Но си струва да се спрете на пътя, тъй като талантите на този SUV, а може би и на всички теренни превозни средства, се разкриват в пълна мощ. Така че, нешлифован израснаха мостове, които свързва кутията на устройството, две razrabotochnaya, много мощни задвижващи валове, заден диференциал заключена електрически - това е вълна на сериозен набор.

Заслужава да се каже, че колата участва в митинг на коприната път през 2013 г. Дори и на каучука до асфалтов задвижване на всички колела всъдеход е много уверено се движи по камък, пясък, а през зимата в кал и сняг, той също се вози много добре. Тя дърпа тази кола много хладна.

"Sable 4x4" - отзоваване

Това не е Land Rover, разбира се. Мнозина дори не искат да наричат ​​този модел SUV. Тук оформлението автомобил, характеристиките и настройките на окачването, както и много други малки сили да се откаже от идеята да се обадя тази кола всъдеход. Но ако погледнете от другата страна, гледайки към съвременните кросоувъри или ванове, както и директно на преките конкуренти, можем да заключим, че вътрешният модел трябва да бъде модел за подражание. В калта, тя не потъва, а на асфалтовата повърхност се движи доста сериозно. И като цяло в колата "Sable" технически характеристики на добро ниво.

Тайната тук е проста. Това е прилагането на проста и успешна схема за задвижване на четирите колела. Тук двигателят е разположен надлъжно, предаването тук е отделно, както и трансферната кутия.

Въпреки това, за нашите шофьори, един добър дизайн очевидно не е достатъчен. Ние все още се нуждаем от високо качество, след това ресурс и надеждност. И така, специалистите от GAZ успешно успяха да постигнат това. Дори ако купите домашен "Sable" с пробег, а след това с компетентно обслужване, ще е много време да се моля на собственика му.

Придвижвайки се на тази машина, понякога изглежда, че нищо не е невъзможно. Изпитва се пълна свобода. Ето, вероятно, сега колата просто ще се издигне в тази мръсотия и той ще вземе и ще отиде.

Така че това е истински звяр на пустинята. Да. Той прави малко шум, метални, пружини, не се отличават от характеристиките на скоростта. Но тази кола е икономична, просторна и се отличава с фантастични възможности за патрулиране. И ако смятате, че "Sable 4x4" цена от 300 до 700 000 рубли, то това е извън конкуренцията.

Има аналог на този модел. Предлага се и под марката "Sable", но имаше нисък покрив. Тялото има приятен външен вид, но тук е страничната врата, предизвикала буря от възмущение от шофьорите. Тази кола - "GAZ Sable Barguzin". Разположен е като миниван. Въпреки че комфортът на движението не е и далеч зад Mercedes Vito.

Салонът на руския "Баргузин" е малка стая. Седалката на водача е удобна и доста ергономична - това е традицията за тази серия. Звукоизолацията се извършва изненадващо добре, а арматурното табло не предизвиква отрицателен ефект.

Ако говорим за технически характеристики, тук основно бензинови двигатели. Но някои дилъри предлагаха автомобили с дизелово гориво от Cummins. "Barguzin" е вариант за задно предаване, но има и модификации за задвижване на четирите колела.

Сред положителните моменти е ниската цена. Например, в основната конфигурация, моделът е на разположение на цена от 475 хиляди, а ако купите кола с бягай, тогава цената му е около 200 хиляди рубли.

Така че, ние разбрахме какви прегледи и технически характеристики на вътрешния автомобил "Sable". Както можете да видите, това е чудесен автомобил за пътувания до лов и риболов, или за тези, които просто искат да отидат по пътя с пълната увереност, че колата му след това не трябва да се изтеглят на трактора.