Преглед на автомобила Лада Ларгус Крос. Настройка "Largus" 4х4 от производителя

Автомобилните модели "Лада" отдавна не предизвикват див ентусиазъм сред шофьорите. Разбира се, ако не вземете предвид чертежите на концепции и експонати. Техническият тунинг "Largus" през 2012 г. не предизвика очакваната реакция, моделът стана само една от новостите на AvtoVAZ. Той е произведен в три вида тяло: ван, вагон и компактен. Този модел запълни редиците на бюджетния сегмент, но не спечели много популярност. Но все още се наблюдава увеличаване на търсенето. Като правило, клиентите му са хора, които често пътуват в страната или просто носят големи товари. Благодарение на капацитета си автомобилът намира своя потребител.

Но AvtoVAZ продължи да развива тази линия. И вече в рамките на международната изложба от 2014 г., проведена в Москва, беше представен псевдо кросоувър "Лада Ларгус". Характеристиките на колата, макар и не всички, не се променят. Представката "Крос", който се възползва от производителите, гаранция повишен клиренс, новите R16 колела, пластмасова престилка, за да се защитят, модифицирана броня и стълбовете на вратите, направени в черно.

външност

Струва си да се отбележи, че автомобилът във външен вид изглежда като SUV, който може да завладее всеки път. Предна броня изработени от пластмаса, но колата не изглежда примитивна. Вероятно светлината е металната вложка. По принцип външната настройка на "Largus Cross" е подобна на предшественика си и няма смисъл да се търсят драстични промени. Но актуализираният автомобил е придобил съвременни функции и определена динамика. Някои роли в дизайна се изпълняват от 16-инчови дискове, доста добре изработени. Те са идеални както за шофиране в града, така и за офроуд.

Опитен шофьор веднага ще забележи това просвет този модел е разширен. На Лада Largus прави 145 мм, докато при "Cross" - 170 мм. Що се отнася до останалите критерии, те напълно съответстват на универсалния клас Б.

Интериорен дизайн

Естетичното настройване на "Ларгус" предизвиква много противоречия, особено в салона. Защо се появяват тези чувства? И това се дължи на факта, че дизайнерите са използвали твърде смели и контрастни техники за интериорен дизайн, към които не всички са недвусмислени.

Промените са докосвали и тапицерията на вратите, а воланът, предният панел е леко променен. Но ако изглеждате по-дълбоко, много остава същото. В края на краищата, основните механизми не се промениха изобщо, комфортът в колата вече не съществува, което ясно бе демонстрирано от тестовото устройство. "Largus Cross" 4x4 - автомобил с предно предаване, така че не бяха добавени други ключове.

Разбира се, не само контролът е в салона. В дизайна на седалките, вратите и т.н. също се обръща голямо внимание. Ларгус Крос Не разочаровайте собствениците си в това отношение. В кабината има много елементи, изработени от висококачествена кожа и изпъкнали в оранжево. Изглежда, че този проект е предназначен за млади хора. Изглежда, разбира се, доста впечатляващо. Независимо от факта, че салонът напомня на Рено Логан, портокаловите вложки позволяват да се добави подчертание и леко да промени цялостното впечатление на колата. Оптичната кола "Lada Largus" 4x4 се изработва въз основа на модела "Lux", поради което няма да е необходимо да се инсталира допълнителна електроника. Всичко това вече е в основната конфигурация.

Погледнете под капака

Ако някой някога е управлявал Renault Logan MCV, тогава в Largus Cross няма да види нищо ново, тъй като спецификациите са напълно идентични. Двигателят е с мощност 105 к.с. Той работи добре при ниски обороти и не се дръпва на първите две предавки, водачът може да контролира подаването на гориво възможно най-точно. Въпреки това при скорости над 120 км / ч се усеща, че тягата не е толкова активна, колкото преди. Разбира се, много малко хора искат да ускорят на руски пътища с тази скорост, така че това минус е незначително. Удобната петстепенна ръчна скоростна кутия се доставя с двигателя, който е оборудван с автомобила Lada Largus.

характеристики на

Ако говорите подробно за техническите характеристики, си струва да споменете динамичната стабилност на автомобила. Машината не губи динамиката си на възходи и падения, дори когато има седем души в нея. Ако говорим за това колко колата харчи гориво, не можете да забележите разликата с вагона Лада Ларгус. Разходите за всеки тип движение се увеличават с около един литър. В новия модел около града ще бъдат изразходвани около 11 литра гориво, а на пътя - 7.5 литра. Също така си струва да се обърне внимание на увеличението на максималната скорост, която вече е 165 км / ч.

Кросоувър "Лада Ларгус": нива и цени

Не можете да кажете много за пълните сетове. Всички условия на комфорт са взети от предшественика - универсален клас "Lux". И това вече казва, че в основното съдържание има:

• пълен електропакет;
• система за отопление на седалките от първия ред;
• бордови компютър;
• въздушни възглавници;
• мултимедия;
• Системи ABS и БАС и др.

Цената на петместен модел започва от 615 000 рубли., Седем места модел - от 640 000 рубли.

Нека да обобщим резултатите

Колата харесваше много. Някои бяха изненадани, че същата оптимизация не беше направена в Renault Logan. Всеки, който гледа Tuning на Largus 4x4 ще каже, че SUV е все още далеч от SUV. Но успешното увеличаване на просветата означава поне за работата в тази посока. Можете да добавите и пластмасова броня тук. Има недостатъци, но те са незначителни. Много от тях не се чувстват комфортно с факта, че няма възможност за избор на цвят на вложките в кабината или за промяна на конфигурацията. На този автомобил не можете да изкачите стръмен склон в планините или да карате с висока скорост извън пътя, но това е идеално приспособено към руските пътища. Въпреки че мнозина вярват, че цената е твърде висока. Необходимо е да се признае, че няма толкова много успешни трансформации на "Лада", така че може да бъдете щастливи за местния производител и, разбира се, за късметлиите Лада Ларгус Крос.