`Honda Stepupagon`: спецификации, снимки и отзиви

Honda StepWagon (Honda StepWGN) е компактен миниван, който се отличава с относително малкия си размер и с изненадващо добър капацитет. За разлика от съучениците си ("Одисея и поток"), Stepgagon може да побере 8 души и е отлично средство за транспорт за семейни пътувания. Първият път, когато видя светлината през 1996 г., миниванът вече е претърпял 4 поколения поколения. В момента заводът Хонда произвежда петото поколение на колата, което е много популярно в цял свят.

Първо поколение

Както бе споменато по-горе, първото поколение на "Хонда Stepvagon", чиито характеристики са позволени да се конкурира с минивани производство на други автомобили, е бил освободен на пазара през май 1996 г. и веднага стана много популярен сред купувачите. Благодарение на това е фактът, че ценовата политика на производителя на автомобили в момента е гъвкава и конкурентна, така че за сравнително ниска цена можете да си купите кола с уговорка пет- или осем места, равен под, поради предно предаване и красивата просторния интериор.

В салона водеха четири врати, два от които бяха отпред, единият се плъзгаше и имаше намерение да удари пътници в салона, а задната врата се отвори в типа врата. При осеммесечно оформление средният ред седалки може да се върти, позволявайки на пътниците да се изправят лице в лице или удобни, не-въртящи се седалки могат да се използват за удобна почивка. Двигателите на автомобила "Steppeagon" на Honda от първото поколение са снабдени с газоразпределителна система DOHC, а трансмисията е четиристепенна автоматична. Имаше варианти с всички задвижващи колела.

Второто поколение

След пет години производство, компанията Honda реши да актуализира сензационния миниван, а през 2001 г. второто поколение на Stepvagon беше представено на обществеността. Основната разлика от предишния модел беше промененият външен вид, който изглеждаше много по-модерен, но в същото време все още квадрат. До 2003 г. на Honda Steppe Car от второ поколение е поставен само един тип двигател, а именно двулитров in-line модул, съчетан с автоматична скоростна кутия и два вида задвижване.

Трябва да се отбележи, че е по-мощен от своите предшественици (160 к.с. срещу 135) и съответно има по-добри резултати. Но в крайна сметка беше решено да се оборудва миниванът с друг двигател, а именно K24A с мощност от 2,4 литра с мощност 162 к.с., но със значително увеличение на въртящия момент. Плюс всички обработващи трансмисии, които са станали пет стъпки, са претърпели, но все още остават автоматични.

Трето поколение

През 2005 г., годината, за да замени остарелия дизайн е третото поколение на автомобила, "Хонда Stepvagon", чиито характеристики са се променили значително в сравнение с предишната версия. Дизайнът обикновено напомняше какъв миниван беше преди, но стана по-елегантен и буен. Новите функции включват появата на бележката може да бъде приятелски, "усмихнат" решетка, подпрозоречни первази възходяща линия в двойка с стръмен vyshtampovki колан и елегантни дръжки на вратите, които са били взети заедно.

Направени са и промени в размерите на тялото, тъй като за по-удобно каране е било решено да се скъси и да се направи малко по-ниско. Интериорът на автомобила е станал по-просторен и интериорната декорация е била внимателно обработена. Основните промени в кабината на Honda Steppagon докоснаха таблото и централната конзола. В последния, в зависимост от конфигурацията, може да се постави радио със сензорен екран или пълен дисплей на мултимедийна система, което ви позволява да наблюдавате състоянието на всеки автомобилен монтаж и дори да гледате DVD филми. В най-скъпите версии зад тези устройства беше скрит специален контролер, който позволи да се контролира всяка електронна опция на колата.

Четвъртото поколение

Малко по-необичаен начин се държеше производител на автомобили, създаване на четвъртото поколение на автомобила, "Хонда" Stepvagon снимки, които можете да видите по-долу, в задната част на по-високо и дълго (трябва да се отбележи, че по-ранните данни за величини се променили в по-малка страна). Факт е, че промените са докосвали размера на кабината - стана много по-просторен и удобен.

Основната функция е възможността да се сгъва задната (третата) редица седалки под пода на автомобила. В този случай предимствата са повече от очевидни. От двигателите имаше само един - двулитров "червен" R20A, който във версията с предно задвижване беше подреден с вариаторна кутия, а при задвижване на четирите колела - петстепенна автоматична скоростна кутия. Производството и продажбите на четвъртото поколение Honda Steppagon продължи 3 години (от 2012 до 2015 г.), след което се появи ново и последно поколение.

Пето поколение

Последната версия на миниван не се различава външно от предшественика си. Тялото леко промени външната облицовка, стана още по-рационализирана и елегантна. В кабината почти не се появиха промени. Единственото нещо, което ръката на инженерите е докоснала добре е задвижването. Големият "четири" в обем от 2 литра беше заменен от по-компактен "един и половин" с турбо-компресор и система i-VTEC.

Според производителите изходът на по-малкия двигател с турбината е практически същият като този на 2.4-литровия K24A. Във всеки случай новият L15B произвежда 150 литра. а. и е един от най-икономичните компактни турбо двигатели. Възможностите на задвижването не са се променили съответно - 2WD и 4WD.

Honda Steppagon: ремонт

Що се отнася до поддръжката на автомобилите на Honda, старите модели винаги са били практични, а пазарът е все още пълен с резервни части от японски произход и заместители. Ако се докоснем до първото и второто поколение, тогава поради масовия им характер, цялата демонтаж в Русия и близо до чужбина точно под блока са запълнени с резервни части на този модел. Но когато разговорът е за по-нови варианти, а именно "Степпегън" 3-5 поколения, тогава ще трябва да се потни търсенето на подробности и цените няма да бъдат най-ниските. Във всеки случай масовата природа на такива коли понастоящем пада в Руската федерация, тъй като вносът на автомобил с дясна кабина е забранен и е необходимо да се търсят резервни части в чужбина.

Японците винаги са били известни със своите отлични автомобили, отговарящи на всички изисквания за безопасност, комфорт и надеждност. Да, и първото поколение "Степвагон" все още е в голям брой, могат да се намерят в постсъветското пространство. В края на краищата няма място, където версията на красивия, просторен и многофункционален фамилен ван да бъде задвижвана от всички колела, не е полезна.