`Honda-Odyssey`: спецификации, снимки, ревюта

"Honda-Odyssey" - миниван за всички колела, произвеждан от японската компания Honda. Автомобилът се появява през 1995 г. в резултат на навлизането на производителя в международния автомобилен пазар с модели на семейния клас круиз. Загрижеността на Honda се стреми да заеме своята ниша на световния пазар в сектора на 8-местните автомобили. И това той успя напълно - успехът на японските миниванци на северноамериканския пазар и самата Япония надхвърли всички очаквания. Няколко пъти моделът бе номиниран за наградата "Най-добър миниван" и получи награди.

Появата на нов модел

Колата "Honda Odyssey" е създадена на платформата на популярния модел Honda Accord, от който са заимствани двигателят, трансмисията и някои елементи от предното окачване. Изборът беше успешен, тъй като параметрите позволиха да се достигнат общите стандарти на американските автомобили. Моделът беше добре приет в САЩ, не на последно място благодарение на гъвкавостта на инженерството на Honda, която оборудва миниван с стилен команден ключ, който в момента е модерен в Америка.

След одобряването на модела в американския автомобилен пазар, Honda-Odyssey беше рециклиран и автомобилът започна да се изпълнява изключително с автоматична скоростна кутия. Едновременно с подобряването на предаването кормилна уредба получи ефективен усилвател на мощността, който увеличи чувствителността си с порядък. В същото време, центърът на тежестта е значително намален кола, окачване станаха по-енергийно интензивни и като цяло моделът вече беше позициониран като миниван от семеен клас, но със спортен характер.

Модел "Одисея" днес

В момента колата "Honda Odyssey", прегледи на които просто възхитителен, произведени в Япония и Китай, в Канада и в САЩ, с право и с ляв волан, в зависимост от областта на употреба. Ако анализираме мнения на клиентите за всички производството на автомобили история, процентът на положителните и отрицателните становища ще бъде около 100: 2.

За японския пазар миниванът е произведен до 2003 г. под името Honda Odyssey Prestige, моделът е оборудван с трилитров двигател с V-образно подреждане на цилиндрите. След това дойде модификацията на Honda Odyssey Absolute, полу-спортна версия, която веднага започна да се радва на безпрецедентно търсене.

Първо поколение

На европейския автомобилен пазар "Одисей" от първото поколение е известен като " Honda Shuttle, този модел е произведен за четири години, от 1995 до 1999 г. във Великобритания, но не е използвал търсенето поради прекомерния размер за Англия. По-късно моделът беше заменен с модификация Хонда Поток. На американския пазар Honda Odyssey се продава като Isuzu Oasis. Моделът е широко използван като такси в Ню Йорк.

Второто поколение

През 1999 г. "Одисея" премина дълбоко рестартиране, а първото поколение автомобили бяха нещо от миналото. На преден план се появиха автомобилите на марката Honda-Odyssey от второ поколение с просторен интериор, три редици удобни седалки и широки люлеещи се врати. Електроцентралата се предлага в две версии: SONC VTEC или DONC VTEC двигатели. Първият - 4-цилиндров, 2,3 литра, вторият - трилитров, надежден и икономичен двигател.

Друг модернизация на микробуса е през 2001 г., когато е имало модел на "Абсолют" (Absolute), която се фокусира върху европейския пазар в нейните основни характеристики, включително повишен клиренс и страничната стабилност на колесника, което е важно, когато се работи с тясна европейска пътища в условия на увеличен товарен салон и багажник.

Трето поколение

Третото поколение на Honda Odyssey (ревютата бяха предимно положителни) беше освободено от 2003 до 2008 година. В резултат на редица подобрения колата стана още по-популярна, като надмина продажбите на своите предшественици, които бяха произведени по-рано. Изданието на Minivan 2003 е по-ниско, височината му е 1550 мм, което позволи на автомобила да паркира на многоетажно паркиране, което ограничава влизането на автомобили по критериите за височина.

За поддържане на нивото на комфорт в кабината трябваше да снижи пода, като използвахме новите технологии, използвани при конструкцията на тялото на модела Honda Fit. Самият метод напълно оправдан, но стана необходимо да се направи повторно профилиране на резервоара за гориво. Промените също така докосват окачването, което придобива по-компактни характеристики.

Развитие на кола

Новост при оформянето на салона на миниван е преобразуването на седалките на третия ред, които се движеха под пода, поради което обемът на багажното отделение се увеличи значително. Освен това, поради намаляването на височината на тялото, очертанията на екстериора на модела Honda-Odyssey, снимката на която е представена в статията, бързо се оказаха агресивни, автомобилът придобиваше ясни признаци на спорт. А 17-инчовите колела само засилиха впечатлението за скоростта на колата. Неговият принос към спортния образ на модела беше направен и от двигателя - динамичен четирицилиндров DOHC с обем 2.3 литра, с капацитет 185 литра. а.

Двигателят работи успоредно с непрекъснато променяща се трансмисия тип CVT, автоматичен дизайн, но с възможност за ръчно превключване с помощта на лостове на кормилната колона. Системата симулира работата на 7-степенна скоростна кутия.

Спецификациите "Хонда-Одисей" през 2003 г. бяха следните:

• дължина - 4830 мм;
• ширина - 1958 мм;
• височина - 1550 мм;
• междуосие - 2900 мм.

Четвъртото поколение: миниван "Одисея-Абсолют", полу-спортна модификация

Какъв беше този модел? Новата модификация на автомобила "Honda Odyssey", моделът "Absolute", се произвежда от 2008 г. насам. Автомобилът се актуализира от гледна точка на екстериора, дизайнът стана по-модерен. Електроцентралата остана непроменена, но характеристиките на двигателя се промениха към увеличаване на мощността. Двигателят с капацитет от 2.4 литра развива 186 литра. а. с въртящ момент от 4300 об / мин. Тялото е оборудвано с нови аеродинамични елементи, колелата също стават по-големи, а размерът им достига 18-инчов знак.

Интериор на автомобила

Интериорът на автомобила е оборудван в безупречен стил, панелът на устройствата е двустепенно, всички те са оборудвани с триизмерно осветление, управлението на системите за вътрешно оформление на интериора е логично и рационално. На пръстите ви са бутоните за превключване на климатичните системи, навигационните устройства и аудио-квадратните системи. Предните седалки са покрити с абсорбиращ влага материал и са изработени според най-новата ергономичност. Параметрите за настройка на седалките и облегалките са разширени, което ви позволява да постигнете по-голямо ниво на комфорт. Колона за управление Регулируема в две посоки - по височина и наклон по отношение на хоризонталната линия на пода.

Салонът на колата "Хонда-Одисея" от четвъртото поколение настанява седем души, без да брои шофьора. Седалките са подредени по такъв начин, че околното пространство по време на движението на колата може лесно да се види от всяко място в кабината. Прегледът се популяризира от широки очила, странични и челни. Машината е оборудвана с различни опции, които помагат на водача да се движи в трудни условия на пътя, като например шофиране в тежък трафик на магистрала с няколко ленти, паркиране или напускане на нерегламентирано пресичане.

Последното поколение на Honda-Odyssey, спецификации

През 2013 г. автомобилното изложение в Токио бе представено с модел от пети поколение, създаден на подобрена платформа, с фундаментално нов бензинов двигател. Дизайнът на автомобила се промени значително в посока на днешния футуристичен начин, супер модерен радиаторна решетка, Предният край на колата бе радикално трансформиран. Задните врати се плъзгаха, което се продиктува от напрегнатите условия на градските паркинги. Миниванът значително се е увеличил, височината на колата е нараснала до 1685 мм, т.е. с 135 мм, това е доста значително допълнение, като нивото на комфорт в салонното пространство се е увеличило. "Honda Odyssey", чиято снимка говори за съвършенството на модерния автомобилен дизайн, продължава да се смята за един от най-добрите автомобили в света.

"Одисея" и "Формула 1"

Мощността на новия модел е двигател DOHC i-VTEC с впръскване на инжектор, капацитет на цилиндрите 2.4 литра, развива мощност до 185 литра. а. Предаването е не-алтернативен вариант, състоящ се от седем условно виртуални предавания, които се превключват ръчно чрез венчелистчетата върху кормилната колона. Технологията е заимствана от състезателни коли "Формула 1" в опростена версия.

Системата за сядане в кабината приема преобразуването на седалките за настаняване на седем или осем пътника, в зависимост от продължителността на пътуването и общото натоварване на автомобила. Продажбите на Honda-Odyssey от последно поколение вече са започнали в Япония и в няколко азиатски страни в ценовия диапазон от $ 25,300 до $ 26,500 (в зависимост от оборудването). В САЩ все още няма нова машина.

Така в статията ни беше даден преглед на колата, която ви интересува, и нейното пълно описание. "Хонда-Одисей" от последно поколение е признание за постиженията на японския концерн Honda.