Мотоциклет на пътя Honda CB 1000: характеристики, експлоатация и ремонт

Моделът на свръхмощния мотоциклет Honda CB 1000 SF беше представен на обществеността през 1992 г. Произведено до 1997 г. Мотоциклетът е оборудван с четирицилиндров двигател с работен обем от около 1000 см3 / см. Мощността му е 98 литра. а. Двигателят на Honda CB 1000 се разгражда, за да оптимизира средната и ниската скорост. Това се прави, за да се постигне равномерно, равномерно теглене във всяка точка от работния обхват.

Успешен мотор от миналото

Въпреки сравнително краткия производствен период, моделът Honda CB 1000 стана популярен в цял свят. Търсенето на мотоциклет остава стабилно днес.

Необходимо е да се изясни това Honda CB 1000 няма нищо общо, освен името, със съвременния Honda Neutral CB 1000R, който се произвежда от 2007 г. насам. Мотоциклетите са изградени на две различни платформи и принадлежат към различни класове.

Моделът Honda CB 1000 се отнася до тези редки велосипеди, които не са модернизирани по време на целия производствен период. Едва през 1994 г. имаше опит да се създаде модификация с полупакет, но мотоциклетът не беше в търсенето и след година беше изваден от производството.

Пътни мотоциклети Класът "Honda" SV традиционно има мощни електроцентрали, чиято тяга варира между 90 и 125 литра. с., което е достатъчно за ефективна маневра в градските условия и за динамично пътуване по пътя. Скоростта, която моторът може да достигне, е 220 км / ч. Обем на цилиндрите в 1000 куб. см в излишък осигурява необходимото за това количество енергия. Разбира се, много малко собственици използват мотоциклет, като го ускоряват до скорост от двеста километра в час. Поради това можете да очаквате, че ресурсът, запазен в устройството, ще бъде запазен. Устойчивостта на мотора може да бъде осигурена чрез внимателна обработка.

Технически спецификации

Тегло и общи параметри:

• дължината на мотоциклета е 2340 мм;
• широчина - 785 мм;
• височина - 1130 мм;
• височина до седалката - 810 мм;
• базово колело - 1540 мм;
• теглото на мотоциклета е суха - 236 кг;
• капацитетът на резервоара за газ е 22 литра.

електроцентрала

Параметрите на електроцентралата са както следва:

• обемът на цилиндрите е 998 кубични сантиметра;
• брой цилиндри - 4;
• подреждане - на линия;
• максимална мощност - 98 литра. а. при скорост от 8600 оборота в минута;
• въртящ момент - 82 Нм при 6200 об / мин;
• компресия - 10;
• диаметърът на цилиндъра е 77 mm;
• ход на буталото - 53,5 мм;
• охлаждане - вода;
• храна - четири карбуратор Keihin, дифузори 34 мм;
• запалване - безконтактно, електронно;
• разход на гориво - 6,5 литра на 100 км.

трансмисия

Пътните мотоциклети "Honda CB 1000" са оборудвани с петстепенна скоростна кутия. Съединителят е мултидиск, в маслена баня. Предаванията се превключват полуавтоматично. Задвижете се до задната верига, оборудвана с обтегач за двустранно задвижване.

При регулиране на опъването на веригата се препоръчва използването на специална спирачка, която гарантира еднакво разположение на задвижването по отношение на надлъжната ос на мотоциклета.

Remontnosposobnost

Предвид високата технологична адаптивност на мотора и неговите дизайнерски особености не се допускат ремонтни дейности в занаятчийски условия, гаражи, обекти. Някои модули и монтажни възли са монтирани на мотоциклет, използвайки термично кримпване, което се прави, за да има по-малко болтове, винтове и гайки в закопчалките.

Но това е, защото на топлинна обработка по време на ремонта за премахване на всяка част, имате нужда от специални устройства за демонтиране, които работят под натиск. Хидравличната преса може да се извършва само в специализирани работилници.

Мотоциклетът, който се нуждае от ремонт, подмяна на части и механизми, се доставя на специализиран технически център. Ремонтът "Honda 1000" не е евтин, но по-голямата част от сумата се състои в заплащането на работата на квалифицирани специалисти. Резервните части са евтини и нови части са на разположение по всяко време, на цялата територия, където има дилъри на компанията. По този начин ремонтът на "Honda 1000" ще струва сума, която не надвишава обичайните средни разходи за такова събитие.

Оперативни характеристики на модела

Управлението на мотоциклета не създава никакви трудности, основният атрибут е дръжката на газа, има значителен резерв на мощност, почти наполовина оборот. Движението на устройството е изключително меко, отговаря на най-малките усилия.

Високата еластичност на двигателя и голяма резервна мощност позволяват да не се задейства всяка втора смяна. Преместване с ниска скорост, например, в потока на автомобили по улиците на града може да бъде най-малко на втората предавка, дори и на петия. Причината за това удобство се крие в техническите параметри на двигателя Fireblade, идеално проектирани и de-bersirovanny за намаляване на мощността. В допълнение, предавателните отношения в стандартното задвижване на двигателя бяха променени, така че средната и ниската скорост в най-широкия диапазон бяха доминиращи при работа.

Характеристики на движение

Окачването на мотоциклета е малко сурово, калибрирано за активно използване. Въпреки това, ефективно ефективно изгасва малките дупки и тръбите. Освен това, съществуващият набор от настройки за предно окачване, амортисьорна вилка ви позволява да го настроите според вашите предпочитания. Същото може да се каже и за задното окачване на окачването с моно-амортисьор, който също е настроен на амплитуда от 120 мм.

Значителен недостатък при работата на мотора е неговият нисък просвет. Дори ниската бордюра може да бъде пречка за конгреса на мотоциклета. Клоните на шумозаглушителите неизбежно ще бъдат смазани. Това обстоятелство трябва да се вземе предвид и други начини на търсене на конгреса.

Маневреността на мотоциклета Honda 1000 е отлична, колата е послушна, реагира на всяко движение на мотоциклетиста. С увереност влиза в завой дори когато скоростта е по-висока от допустимата. Оказва се, че не е завой, а поред, но този стил на езда е най-подходящ за повечето собственици.

Ниво на комфорт

Моделът е оригинално създадени на базата на средно натрупване на ездача, така че хората, по-високи от сто и осемдесет сантиметра изпитват дискомфорт по време на каране на "Хонда 1000", защото на сравнително кратко разстояние чрез инвалидна багажника.

За мотоциклетист на нормален растеж, кацането изглежда достатъчно удобно. Равната седалка е комфортна, колената са поставени в специални ниши на резервоара за гориво, ръцете държат волана в оптимално положение без най-малкото напрежение. Такова кацане ви позволява да пътувате повече от сто километра без спиране.