UAZ `Patriot`: общи размери. UAZ "Patriot": описание, технически характеристики

Във всеки паркинг, домашен UAZ SUV

Екскурзия до историята

Много хора смятат, че историята на тази кола е започнала през 2005 г., когато предприятието съобщи, че моделът "Симбир" ще бъде заменен от модела "Patriot", но това не е вярно. И дори 2000 г., когато се появи "Симбир", не беше началото на историята на "Патриот".

И всичко започна през 1993 г., когато се стигна до дълбока криза Инсталацията в Уляновск. Армията и правоохранителните органи, които бяха основните купувачи на UAZ оборудване, практически спряха да купуват. Беше необходимо да се създаде нова кола, т. Нар. SUV за частния търговец. И тогава предприятието имаше две възможности. Първият е да завърши развитието на UAZ-3170. Тази кола е насочена към армията, но има цивилна версия, напомняща външно на третата четвърта модификация "Nissan Patrol". Всичко би било наред, но твърде много инвестиции изискват този проект. Имаше и втори вариант, по-изгоден, както беше установено в завода. Звучи просто - вземете три десетилетие шаси "UAZ-469" и инсталирайте удобно тяло върху него. Тази опция беше одобрена, с надеждата, че руснаците бързат да си купят собствен автомобил, вместо всички чуждестранни SUV.

Дизайнът на новото тяло беше поръчан от VAZ Center for Style, чиито представители не станаха много сложни. Те просто взеха тялото на модела 2111 и го "опънаха" под размерите на "Патриот". Проблемът с петата врата беше решен много просто - те бяха направени по популярния модел от онова време "Mitsubishi Pajero". Багажната врата беше окачена на пантите, разположени от дясната страна, точно като японците. Никой не е сметнал, че такава врата ще блокира достъпа до багажника от тротоара. В Япония, в края на краищата ляв трафик.

В резултат на това колата се оказа странна на външен вид и доста нестабилна по пътя. Отчаяните служители на UAZ поеха работа за грешките. Неговите резултати са появата на модела "Симбир", а след това и раждането на сегашния "Патриот". Във всяко ново поколение колата се е променила значително, но дори и до ден днешен не може да се каже, че работата по грешките е почти завършена. Въпреки това има напредък и днес ще се запознаем с последния етап - "Патриот" на моделната година 2016.

външност

Предната част, която отново получи нов дизайн, изглежда доста успешна. С лице към радиатора е като усмивка, но не пречи на бруталния външен вид. Бронята също бе обновена и сега те са монтирани не на рамката, а на тялото. Но най-важното нововъведение в предната част е модерното осветление, облечено в обща прозрачна капачка с ивица на навигационните светлини. Предпазните лампи станаха по-големи. На огромните, сгъваеми огледала се намират повтарящи се сигнали. Отзад има кутия за резервно колело и дефлектор с ретранслатор "стоп".

Колелата, чийто външен диаметър е 29 инча, са откровено малки, като се има предвид размерът на "Patriot". С колела на 31 и още по-добре на 33 инча, колата ще изглежда по-пропорционална.

Вътрешна декорация

Салонът също се промени значително. Пластмасата е изненадващо мека и приятна. На борда има компютър. Ергономията на салона заслужава похвала. На някои места се намират части от твърда пластмаса, но има много малко от тях. Режимите на предаване се превключват чрез удобен, кръгъл превключвател на три позиции.

Е, основната атракция на салона е информационен и развлекателен център със сензорен екран, диагонал от седем инча. Всичко е наред тук. Има навигация с много приличен интерфейс. Много бързо и лесно можете да свържете смартфона си, за да слушате музика от него или да говорите по телефона.

Разбира се, без катран в нашата автомобилна индустрия все още не е завършен. Тук се представя с прост черен пластмасов волан. Трудно, неприятно на допир, това отнема на водача няколко десетилетия назад. Инженерите на завода в Уляновск обещават в бъдеще да доведат до бутоните за управление на силата на звука на волана и бутон за отговор на телефонния разговор. Все още няма точни дати.

обхват

Просторността вътре в машината определя нейните общи размери. UAZ "Patriot" има много пространство в кабината, което, разбира се, е нейното достойнство. На задния ред има толкова много места, че малките деца могат дори да играят игри. Трансмисията на тунела в колата липсва и е чудесно. В допълнение, задните пътници сега разполагат с някакъв вид нагревател и каботажници.

Но без лъжица катран, и не е имало. Плосък под на задната редица - това е страхотно, но сега той е издигнат до такава височина, че старите хора и децата влизат в колата е доста трудно. И високото кацане, както знаете, не гарантира висок просвет.

багажник

Обемът на багажника на новия "Патриот" е до 1150 литра, което, разбира се, е достойнството на колата. Е, ако сгънете гърба на дивана, ще получите истински камион. Имаше време, когато се изискваше гаечен ключ за тази процедура. Сега, просто издърпайте тъканта на тъканта и спуснете облегалката. В този случай се формира малка стъпка. Разбира се, това е неудобно, но може да се опрости, като се имат предвид общите размери. UAZ "Patriot" с огромния си багажник лесно носи голям товар и стъпка не е пречка.

качество

Тук, както и преди, истинската лотария. Например, няма гаранция, че ще бъде възможно да свържете USB адаптера към поне една от гнездата на запалките за цигари. Всъщност не е фактът, че гърбовете на задния ред ще бъдат сгънати, както се очакваше. Възможно е заключването на единия от тях да бъде постоянно блокирано. Е, и така нататък.

Технически спецификации

От последното поколение много се е променило, но са останали едни и същи. UAZ "Патриот" -2016 има такива параметри: 4750/2120/2005 мм. Разстоянието между автомобила е 210 мм.

Автомобилът е оборудван с два мотора ZMZ. Първият - бензин, обем от 2,7 литра. Максималната му мощност е 128 к.с., а въртящият момент е 210 Нм. Според производителя това е достатъчно, за да ускори автомобила до 150 км / ч. Консумацията на гориво за шофиране по магистралата е 11,5 литра на 100 километра писта.

Вторият двигател е дизел с обем 2.3 литра. Неговата мощност е равна на 114 конски сили, а въртящият момент е 270 Nm. Колата с този двигател може да ускори до 135 км / ч. В същото време, апетитът му е 9.5 л / 100 км.

Двата двигателя са свързани с механична петстепенна скоростна кутия.

На пътя

Време е да поговорим за това как колата се държи по пътя. Да започнем от самото начало. Ключовият ключодържател със сигурност е удобен и модерен, а само да го вземе в ръка, а не да натисне някой от бутоните е много трудно.

Колата е навита, можете да отидете. Трансферите се включват сравнително ясно и лесно. А съединителят работи много интуитивно. На равнинния път можете безопасно да се преместите от втория трансфер. С компетентната работа с контролния пункт "Патриот" се разпръсква доста бързо.

Но първо трябва да напуснете паркинга. С този проблем колата не го прави. Лесно управление, добра видимост, огледалото за обратно камера и сензори за паркиране дават възможност да се справи с маневрите в тесни пространства, дори неопитен шофьор.

При скорост от около 60 км / ч колата се държи доста прилично, но в кабината има много шум. Но си струва да се ускори до 80-100 км / ч, корените на колата веднага се усещат. Информацията и чувствителността на кормилната система падат рязко. Така че, по съображения за безопасност, е по-добре да яздите тази кола в дясната лента и да не си направите ездач.

Въпреки това, в сравнение с по-големия си брат UAZ "Patriot" 2016, чиито габарити не се променят, стана по-малко крак в ъглите. Но за чуждестранни автомобили извън пътя все още расте и расте.

Препятствия по пътя за "Патриот" - не е проблем, само ако пътува със скоростта на охлюв. А ако преминеш полицай на обичайните за леки автомобили и дори леки автомобили скорост, тогава кърмата доста хвърля.

по пътищата

Където пътищата свършват, роднините на елемента "Патриот" започват. Офшорният автомобил наистина харесва. Тук можете напълно да се отпуснете и да управлявате тихо, като изберете траектория, подходяща за общите размери. UAZ "Patriot" е доста голям, така че е нужно известно време, за да свикнем с неговата тромавост. И ако искате да подготвите тази кола за истинска крайност, тогава ще трябва да похарчите допълнителни пари. Захранващи брони, лебедка, допълнителен резервоар за гориво, шнорхел и експедиционен багажник ще направят "Патриот" истинско превозно средство за всички терени.

пикап

Струва си да се отбележи, че рестартирането също е оцеляло от пикапа "Патриот". Тя е финализирана в същите посоки като SUV. Ето защо, както външно (отпред, разбира се), така и вътре (салон), тези автомобили са много сходни. Размерите на пикапа "Patriot" са малко по-различни от SUV - 5125/1915/1915. В същото време товарното отделение има следните размери: 1375/1265/635. Заснемането на задните пътници ще трябва да направи място, но това е класиката на жанра. По принцип пикапът изглежда още по-пъстър и агресивен.

перспективи

Въпреки доста посредственото представяне, руснаците купуват тази кола. И дори кризата нямаше отрицателно въздействие върху продажбите на Патриот. Причината за това е проста - липсата на алтернативи. Автомобилът се купува в няколко случая. Някой го придобива, за да замени 24-та Волга, като голяма и достъпна кола. Някой се нуждае от SUV за лов и риболов. Е, някой просто иска автомобил от този клас, но досега не може да си позволи чужда кола.

По този начин бъдещето на модела е много неясно, особено след като автомобилната индустрия преживява трудни времена. Въпреки това, централата твърди, че въпреки икономическите сътресения в страната, моделът няма да се покачи. Това се дължи на намаляването на броя на компонентите, закупени в чужбина, и замяната им с местни.

заключение

Днес разбрахме какво нов UAZ "Патриот". Прегледът на модела показа, че автомобилът заслужава внимание, въпреки че все още се нуждае от много усъвършенстване. Най-малко извън пътя, той върши работата си много добре. Е, удобното шофиране в града е прерогатив на чуждестранни кросоувъри, които спират, където пътищата изчезнат. Тук UAZ "Патриот" може да се появи в цялата си слава. Размерите на корпуса, високата габаритна разстояние и компетентните настройки му позволяват да бъде най-добрият в неравен терен. Времето ще покаже дали това е достатъчно за добри продажби.