Най-добрият двигател на UAZ `Patriot`

Основният агрегат на всяка машина е двигателят. Товарни автомобили, седани, кабриолети, автобуси, трактори просто няма да могат да изпълняват своите директни задължения без двигател. Ето защо голямо внимание се отделя на мотора при избора на кола, нейното поддържане и работа. В допълнение, това е една от най-скъпите единици. Замяната или ремонтът почти винаги струва много пари, отнема много усилия и време.

За SUV надеждността и техническото състояние на двигателя са още по-важни. След разбивка в гората, полето, далеч от пътищата и хората може да се окаже наистина тъжно.

Малко история

Първият UAZ "Patriot" излезе от монтажната линия през 2005 година. Това наистина беше нова UAZ, невероятно модерна по отношение на миналите модели. Производителят постави този автомобил като сигурен, надежден и мощен SUV. Дизайнът беше добър за 2005 година. И ако не гледате на предишните модели Улиновск Автомобилен завод, тогава дизайнът изглеждаше перфектен.

През октомври 2014 г. бе въведен нов Патриот. Той получи заден стабилизатор, сензорен екран, залепено стъкло, по-привлекателен екстериор и бронята сега беше прикрепена към тялото. Въпреки това, имаше големи проблеми със сигурността. Следователно, през октомври 2016 г., UAZ показва друга актуализация. "Patriot" получи предни въздушни възглавници, още по-привлекателен и модерен външен вид. Подобрена цялостна сигурност и шумоизолация на SUV. И накрая, колата се отърва от двата резервоара за гориво, които така измъчваха всички собственици.

Какви двигатели на UAZ "Patriot" съществуват?

През първото поколение монтира постоянен бензинов двигател с обем от 2,7 литра с мощност от 128 конски сили. През 2008 г. инженерите добавиха и дизелов 2.3-литров двигател, чиято мощност беше 114 конски сили. Това беше двигателят на Iveco F1A. Той е инсталиран по време на производството в Русия на автомобила на Fiat Ducato. По-късно този мотор бе отстранен. От 2012 г. е инсталиран турбо дизел "ZMZ-514". Поради това работният обем на двигателя е намалял с 65 зара. Така че подобреният двигател UAZ "Patriot" получи индекс от 2.2d. Същият двигател е запазен и след надстройването през 2014 г. Но бензиновият двигател е претърпял някои промени. В резултат на това официалният му капацитет е 135 литра. а. В най-новите UAZ "Patriot" двигатели, работещи върху тежко гориво, не могат да бъдат намерени. Отказаха дизеловия двигател. Бензиновият двигател остана непроменен.

Дизелов двигател

Турбо дизелът "Iveko F1A" беше най-малко скъп, но наистина надежден двигател. В допълнение, тя позволява да се намали апетита на "Патриот" до дванадесет литра на сто километра в града. Един тих шофьор може да поеме и 10 литра в града. Не е зле за рамката SUV. Освен това, въпреки по-ниската мощност, в сравнение с бензинов двигател, той прави колата много по-бързо. Бензиновата версия е загубена след 80 км / ч, а турбодизелът лесно се ускорява до 120 км / ч. Това се дължи на въртящия момент, който е равен на 270 N * m, срещу 218 "бензин Нютони". Дизеловото гориво за извънградски условия също се показа много по-добре. От турбоагмата помогна да се отървеш от намалената екипировка. Винаги имаше достатъчно сцепление.

През 2012 г. беше заменен дизеловият двигател UAZ "Patriot" от италианския производител. Заменете невероятния "ZMZ-514". Разработена е през 90-те. Имаше много инженерни грешки, които се отразиха на надеждността. Пукнатини в главата на цилиндъра, вентилната плоча в цилиндъра, прекъсването на тръбопровода за високо налягане и много други проблеми все още сънуват собствениците на дизелови "патриоти".

Според инженерите повечето проблеми са решени. Промени доставчиците на нестандартни компоненти, финализиращи мотора заедно с Bosch. Така че се оказа един и същ дизелов надежден двигател UAZ "Patriot". Обратната връзка се потвърждава. От средата на 2012 г., когато започна да се инсталира системата Common Rail, двигателят не създава проблеми за собствениците. Освен това, за шофиране качества и характеристики, UAZ "Patriot" двигател на дизелово гориво "ZMZ" почти напълно съвпадна с турбодизел от "Fiat Ducato". Въпреки това, производителят изостави дизеловия двигател през октомври 2016 г. Може би имаше ниско търсене, но може би този двигател струваше на растението твърде скъпо, но не можеш да купиш нов дизелов патриот.

Бензинов двигател

Първото поколение на "Патриот" получи 2.7-литров бензинов двигател. Нейната сила е 128 сили. След обновяването през 2014 г., официалният капацитет нарасна до 135 конски сили, а максималният въртящ момент падна с един N * m, от 218 на 17 Nm. Въпреки това, при изпитване на дина, фабричните автомобили през 2015 г. показват повече от 140 сили. Този двигател отиде до UAZ от 24 "Волга", макар и с някои промени. И в "Волга" обявената мощност на двигателя е била 150 коня.

Колата с този двигател винаги е била по-евтина в салона и на пазара на употребявани автомобили. Относителната надеждност на електроцентралата може да се отдаде на плюсовете. Двигателят на UAZ Patriot има добра поддръжка и резервни части за него са почти безполезни. Това винаги подкупва хората, които избират собствения си руски SUV, защото ремонтът на дизеловото гориво понякога е по-скъп. Но със сигурност не можете да спестите бензин. По-малко от 15 литра в сто е просто нереалистично за бензина "Патриот". Ако стоите в задръствания, опитайте се да ускорите активно, а след това разходите за 20-22 литра на сто километра са гарантирани. И ако смятате, че автомобилът с този двигател просто не отива (ускорението до 100 км / ч е 19 секунди), тогава трябва да завъртите този двигател.

Проблеми на бензиновия двигател

Неподходящият апетит на 2.7-литровия "Патриот" на UAZ не е единственият му проблем. Прекъсването на веригата е измъчвало много собственици на SUV. През 2017 г. производителят промени своя доставчик верижните обтегачи. Все още не е известно дали това ще реши проблема.

заключение

Какъв е идеалният двигател за Патриот? Дизел от Ивеко. Без никакви проблеми изминават 500 000 километра. Разходите за ремонт са по-евтини от тези за дизелово гориво "ZMZ". Купувате ли нова кола? Няма просто избор. Бензиновият двигател е много надежден, струва си да проследите само веригата.