UAZ 3162: история на създаването и техническите характеристики

В началото на 90-те Автомобилен завод Уляновск

От смесица от стари и нови

Първият твърд връх е инсталиран на редовна UAZ 3151. Успоредно с това, дизайнерите на заводи започнаха да работят по нови off-roader проекти. Машините са разработени въз основа на съществуващи модели. Това даде възможност да се ускори производството на машината и да се намалят разходите за разработка. През 1997 г. се появи UAZ 3160, Това беше шаси на стария модел с изцяло ново тяло. Колата беше много по-скъпа от предшественика си и не беше популярна. Модел 3160 на снимката.

Въпреки това централата продължи да въвежда всички нови компоненти в производството, като постепенно повишава надеждността и комфорта на машината. През 1999 г. централата представи нов модел - UAZ 3162 Simbir с междуосие на 360 мм. До 2002 г. той напълно премахна неуспешния модел 3160 от монтажната линия.

Удобен UAZ

Благодарение на разширената база, новият SUV има голям товароподемност и просторен интериор. В допълнение, дългата база е повлияла положително на гладките параметри на каране и цялостната стабилност на UAZ 3162 по пътищата с различни покрития.

Автомобилът получи изцяло нов интериорен дизайн. Голямо внимание беше обърнато на дизайнерския преглед на седалката на водача. Една от областите на работа е разширяването на зоната за почистване на стъклата - при новия модел четките достигат почти предните колони на покрива. За удобство при кацане на шофьори от различен тен, колата е оборудвана с кормилна колона с регулиране на наклон. Самият волан е с по-малък диаметър благодарение на хидравличния усилвател, включен в основното оборудване. Общия изглед на салона за автомобили UAZ 3162 на снимката по-долу.

Предните седалки са оборудвани с регулиране на височината и степента на скованост на облегалката. Една от характеристиките на кабината беше възможността за сгъване на седалките, за да се осигури легло. Задният ред седалки има сгъваем механизъм и е предназначен за кацане на трима възрастни. Приземяването на задните седалки на UAZ 3162 е улеснено от разширяването на отворите на вратите. Ширината на отвора в различни точки се е увеличила с 180-220 mm. Дългият гръб е ясно видим в снимката.

С прегънатите седалки се получи голямо товарно помещение. По желание в багажника могат да бъдат монтирани две сгъваеми седалки, на които с относително удобство са поставени още четирима души. Общият капацитет на автомобила е 9 души.

Двигател и трансмисия

Шасито на новата машина не претърпя значителни промени в сравнение с модела 3160. Конструкцията на задните пружини се промени, което изискваше голям товар. За тази цел те добавиха по един лист. Предната ос е оборудвана с пружинно окачване със стабилизатор на странична стабилност. При конструкцията на разширения вал на витлото се използва допълнителна опора. Това решение позволява да се намалят вибрациите при шофиране на кола.

За да се осигурят основните технически характеристики на UAZ 3162, оборудвани с по-мощни четирицилиндрови бензинови двигатели ZMZ или UMP. Zavolzhsky 2.7-литров двигател модел 4092.10 развива мощност до 136 литра. , Ulyanovsk двигател 4213.10 с по-голям обем от 2,9 има по-ниска мощност - само 102 сили. И двата двигателя могат да бъдат оборудвани с предварително нагревател. Мощността на двигателите е достатъчна, за да се уверите в шофирането в off-road и off-road.

Двата двигателя бяха доставени с петстепенна скоростна кутия. За да се разшири обхватът на задвижването, машината е оборудвана с двустепенна трансферна кутия с възможност за изключване на задвижването на предния мост. Един малък лост беше използван за управление на случая на прехвърляне. По-рано на UAZ за тази цел са използвани два отделни лоста.

По-нататъшно развитие

През 2000 г. заводът UAZ премина под контрола на Severstal, който не само изплати всички дългове на компанията, но също така инвестира над 100 милиона долара в реконструкцията на производството. Въз основа на луксозната версия на UAZ 3162 е създаден моделът Patriot, който бе представен на широката общественост през лятото на 2005 година. Понастоящем колата се изработва в малко модернизирана форма.

Последните "Символи" бяха събрани през 2005 г. и вече имаха много възли в дизайна от новия Patriot модел.