UAZ `Kozel`: описание на офроуд автомобил

UAZ "Kozel" е легендарно автомобилно превозно средство, оформено от Съветския съюз. Произведено преди 2003 г Автомобилен завод Уляновск.

история

UAZ "Козел" първоначално е разработена за превоз на стоки и хора, както и за теглене на малки ремаркета. Предполагаше се, че колата ще бъде проходима по всички видове пътища. Развитието започва в началото на 50-те години. Първият UAZ "Козел", чиято снимка през 1965 г. е във всяко списание за автомобили, се появява през 1958 г. Това беше прототип и носеше името UAZ-460. Той беше подобен на американските SUV. Крепостта, утилитаризмът са основните черти, които UAZ "Козел" може да се похвали. Тунингът стана популярен феномен на по-късен етап, но съветският SUV за това се справи добре. Основен недостатък на автомобила е неудобството.

Външен вид по пътищата

Първият UAZ "Kozel" излезе от монтажната линия на 15 декември 1972 година. SUV са проектирани да разбият GAZ-69. Агрегатната база използва механика, познат за този период, различен по отношение на надеждността. Първоначално автомобилът е произведен под индекса 469. Той продължава до 1985 г., след което броят му е променен на 3151.

През 1974 г. колата е подложена на тестове, през които той е успял да се изкачи на височина 4,2 километра до връх Еверест.

През 2003 г. производството на UAZ е преустановено.

Възобновяване на производството

В началото на 2010 г. Автомобилен завод Уляновск каза, че ще започне отново да произвежда UAZ-469. Очакваше обаче, че партията ще бъде ограничена. Дизайнът на SUV бе променен, което значително увеличи комфорта при шофиране. Моделът получи пружинно окачване, дискови спирачки, както и кормилно управление. Бяха издадени решения, в които те следваха оригиналния дизайн.

Производството продължи до януари следващата година. През този период са произведени около пет хиляди SUV. Растението реши вместо UAZ-469 да произведе "Hunter Classic", което е много повече от предшественика му.

дизайн

Тялото беше отворено, има подвижна тенти. Има 4 врати. За товаренето на багаж има задната дъска, която може да се нарече петата врата. В задната част има две сгъваеми седалки за пътниците. Като цяло SUV може да превозва до 7 пътници. Арките за монтиране на капака могат да бъдат премахнати. За да се улесни транспортирането на SUV, предното стъкло е сгъваемо. Тялото е монтирано на надеждна и здрава рамка под формата на шпур.

Двигателят в автомобила е 4-цилиндров UMZ-451MI за 2,5 литра. Мощността е 75 к.с. За зареждане се използва бензин A76 или A72. Основата е сух захват на един диск. Инсталирана 4-степенна скоростна кутия. За гориво се използват два резервоара от тридесет и девет литра. На 100 километра се използват 16 литра бензин (скорост от 90 км / ч).

Колата може да превозва до 7 пътници и 100 килограма багаж или 2 и 600 килограма багаж. Той може да тегли ремарке с тегло 850 кг.

През 1985 г. SUV се модернизира и придобива нов префикс в името. Сега съединителят имаше хидравлично задвижване. Бяха инсталирани карданни валове с по-плътни лагери. Фаровете бяха подновени. Полезно за много автомобилни ентусиасти е стъклена миячка с електрическо задвижване. Педалите на спирачките и съединителите стават висящи, водещите мостове придобиват сцепление, спирачната система се подобрява. За комфорта на шофьора и пътниците отоплението се подобри, което стана по-надеждно. Основното предимство на модернизирания модел беше двигателят, който сега имаше мощност от 80 к.с. Максималната скорост на автомобила с висока проходимост - 120 км / ч също се е увеличила.

Интересни факти

В допълнение към зашеметяващата проходимост и популярност в Русия, UAZ "Козел" може да се похвали с интересни факти.

През 1978 г. нов съветски SUV участва в автокрос, който се проведе в Италия. В турнира той стана най-добрият, заемайки първо място, за което получи наградата Silver Jack.

В началото на юни 2010 г. UAZ-469 определи нов световен рекорд. В колата са настанени 32 души, чието общо тегло е 1900 килограма. С този товар SUV караше на 10 метра и се превърна в най-голямата в света.

В хората UAZ често се нарича "коза" и "Bobikom".

През 1965 г. се появява ново издание на Детската енциклопедия, на което е изложен UAZ-469, въпреки че официалното освобождаване на модела се състоя едва през 1972 г.

Колата UAZ се гордее, че има по-малки копия. Моделните SUV се продават през 80-те.

настройване

Модернизирането на "козата" се извършва както от професионалисти, така и от аматьори. Най-често срещаната е настройването на колелата. Собствениците на SUV инсталират широка гума, за да постигнат още по-добра проходимост. Някои дори успяват да приложат гъсеници, превръщайки колата в резервоар. Много ловци предпочитат UAZ. В допълнение, много от тях почистват покрива, за да извършват изпичане директно от транспорта, както и да боядисват колата в камуфлажен цвят. Майсторите са в състояние да превърнат "Коза" в добра спортна кола, изцяло преработваща тялото.