Автобус на Кърган Автомобилен завод - KAVZ-3976: описание, фото и технически характеристики

Съветските автобуси, произведени от "Курган" с индекса 3976, имат достатъчно дълго история, което се оценява на почти двадесет години опит. Първият модел дебютира през 1989 г. След това производителят извърши редица подобрения. Техническото оборудване беше подобрено. Първоначално колата беше позиционирана като малък автобус с качулка и впоследствие нямаше промяна в този план. Тя е предназначена за маршрути както в града, така и извън него. Известно на цялото съветско качество е позволено от много години да работи с тази машина без много разходи за поправка на капитала.

В сравнение с модерните стандарти автобусът KAVZ-3976 е много по-нисък от новите модели. Този недостатък обаче напълно покрива цената на автомобила. Първоначално производството е максимално по-евтино, което впоследствие оказва влияние върху формирането на цени за продажби. Модел 3976 в момента не е произведен. Производството му бе анулирано през 2007 година.

Технически моменти 1989-2004.

Както беше казано по-рано, през 18-те години на събрание бяха осъществени някои подобрения на автомобила KAVZ-3976. Техните технически характеристики не са много впечатляващи. За да се намалят разходите, производителят предпочита да инсталира автобуса, да речем не най-новата технология. Невъзможно е обаче да се нарече напълно неподходящо за работа. Той се справи добре с задачите.

През 1989 г. автобусът е оборудван с вътрешен двигател ZMZ-513. Този модел дори се смяташе за примитивен по онова време. Това е просто V-образно карбураторно устройство с 8 клапана, разположени под прав ъгъл. Максималният праг на мощност, който може да генерира тази мощност, е спрян при 125 литра. а. Максималната скорост не надвишава 90 км / ч. През годините двигателят се доказа като надежден при всички условия.

Модернизация на 2005 г

Новият двигател модел KavZ-3976 получи само 16 години по-късно, през 2005 година. Той е дизелов двигател MMZ D-245.7. Техните технически характеристики са леко подобрени. На първо място, производителят работи върху аспекта на екологичните стандарти, сега двигателят е в съответствие с европейските стандарти EURO-2. Що се отнася до техническите нюанси, факторът на мощността е намалял с почти 3 единици. (122.4 к.с.), висока скорост, напротив, увеличена с 5 единици, при нова модификация автобусът може да ускори до 95 км / ч.

Шасито е заимствано от модела GAZ-33074, а не само. Той може да се нарече прогенитор на KAWZ-3976, тъй като автобусът е оборудван със същата механична трансмисия, предназначена за 5 скорости, двигател и други елементи на оборудването. Струва си да се обърне внимание на електротехника. Трудно е да се намери нещо ново тук, всичко идва от GAZ-33074. Но с едно изключение: новата кола имаше интериорно осветление, които преди не са били приложени.

размери

По времето на модел 3976 всички съветски автобуси бяха почти идентични. Това сходство се наблюдава не само в техническото оборудване, но и външно. Размерите на този автомобил не могат да се нарекат големи, но са достатъчни за транспортиране на служители на институции, както и за използване в ролята на градския транспорт (до 2000 г.). В момента тези машини са останали само на баланса на някои държавни предприятия.

Така че, нека да преминем към размерите. Дължината на тялото достига почти 7 м, а за да бъде по-точно, тя е 6915 мм. Широчината не е много голяма - 2380 мм, височина - 3030 мм. Автобус 3976 можеше да продължи безпроблемно селските пътища благодарение на значителния просвет на земята от 265 мм. Отделението за пътници има 21 места, но общият капацитет е 28.

Проблемни места

Първият недостатък, който веднага хваща окото ви - наличието на само една врата. Беше необходимо да се положат много усилия, за да се затвори. С течение на времето механизмът се разпадна, така че в кабината винаги имаше пролуки, които проникваха през плътно затворената врата. Когато шофираше, тя свиреше звуци, които, разбира се, не повишиха нивото на комфорт.

модификации

KavZ-3976-53 се използва основно за транспортиране на деца. Тя се различава по дължина: при тази модификация платформата се увеличи до 8470 мм. Наличието на втората врата беше основното й предимство. Тъй като основната задача на автобуса е транспортирането на деца, фабриката инсталира специално оборудване, което отговаря за скоростта на движение. Това не позволи на водача да ускори автомобила с повече от 60 км / ч. Монтирането на модерна ABS система значително увеличи нивото на безопасност на автомобила.

KavZ-3976-011 е модел, работещ с газ. Тя е предназначена да намали разходите за гориво. Италианската компания е ангажирана с производството на газовата инсталация. Благодарение на тази модернизация автобусът може да извършва пътувания на големи разстояния без допълнително зареждане с гориво. Тази възможност се появи след инсталирането на комплекта, състоящ се от 2 цилиндъра от 180 литра.

KAVZ 3976-020 се отличава с подобрените характеристики на кабината. Той използва висококачествена изолация, която позволява работа на шината в зони с ниска температура на въздуха. На тези модели са монтирани модерни отоплителни системи.