Моп "Карпатите": спецификации и снимки

В постсъветското пространство мотопедът "Карпатите" е едно от най-популярните малки колички на две колела. На фона на подобни единици въпросното устройство се характеризира с добро качество, практичност и оригинален дизайн. Сред характеристиките е необходимо да се отбележи свързването на трипартитния тип. Предавателната кутия е двустепенна, доста добра, осигурявайки гладък старт и набор от максимална скорост (45-50 км / ч).

Удобства

Независимо от факта, че по някакъв начин беше почти невъзможно да се простира звеното, простотата в поддръжката му и възможността за независим ремонт на абсолютно всички единици определено изиграха ключова роля в популярността му. Оригиналните резервни части за мотопеда "Карпатите" са изработени от висококачествен метал, въпреки че техниката от това време често е била счупена поради конструктивни и технически недостатъци.

Багажникът на въпросното превозно средство може да издържи повече от един центнер от товара. Гумите имаха висок протектор, който позволи да се използва оборудването през зимата. Спирачките от тип барабан са достатъчни за масата и динамиката на малък мотоциклет. Самата структура на задвижването е конвенционален двутактов двигател. Почти всеки собственик на този представител на мотоциклети може да замени пръстените или буталото.

конкуренти

Най-близката в характеристиките на състезателя единицата получи в "лицето" на превозното средство "Verkhovyna". Запалването на мотопеда "Карпатите", съединителят, дизайнът и някои други показатели са много по-добри от конкурента. Освен това, Delta, Verkhovyna-7 се състезава с въпросната машина. При тези варианти, въпреки че всички възли бяха модернизирани, предпочитанията бяха дадени на Карпатите.

Има няколко причини за това. Първо, цената на "Делта" е по-висока и е произведена в Рига. На второ място, подобрената "Verkhovyna" имаше гаранция от 6 000 километра, ресурсът преди ремонта - 15 000. Мотопед "Карпатите" в същото време притежава осем и осемнадесет хиляди, съответно.

Никое едно поколение, особено в провинцията, не изучаваше всеки зъб в това звено. Кратък преглед на местоположението на основните елементи:

• Въздушният филтър е разположен непосредствено зад карбуратора.
• Лостът за управление на скоростния лост е вляво, спирачките са отдясно.
• Също така на волана има дръжка на съединителя, газ, предна спирачка.

Струва си да се отбележи, че електрическият стартер липсва, затова доста популярен начин за стартиране на двигателя е да го активира с "тласък" или "лапа".

Нюанси на ремонтни работи

Почти всеки собственик може да ремонтира мотопеда "Карпатите" независимо. Доста често се налагаше да докосва двигателя. Независимо колко сложно може да изглежда тази работа, благодарение на простото подреждане на мотора на въпросното устройство, всичко е на разположение да бъде направено бързо и ефективно.

Ако причината за повреда - при повреда на лагери, колянов вал, пръстени, трябва да разделите двигателя. Това е относително проста процедура, много по-трудно е да се събере всичко правилно. Въпреки че, ако внимателно третирате процеса и препоръките в инструкциите, всичко е много реално.

Уплътненията за шумозаглушителя могат да се изрежат от дебел картон и да се мазират с твърдо вещество. Важно: при затягане на гайките трябва да се поддържа оптимална сила, като се избягва недостатъчно закрепване или разкъсване на конеца. Моторът "Карпатите" работи върху смес от бензин и масло, няма специален петролен приемник. Оптималното гориво е AI-80.

Технически спецификации

Какви са техническите параметри на мотопеда "Карпатите"? Характеристиките на основните възли са представени по-долу:

• Пълно тегло - 55 кг.
• Максималното натоварване е 100 кг.
• Базата е 1,2 м.
• Дължина / височина / широчина - 1,8 / 1,1 / 0,7 м.
• Разстояние - 10 см.
• Максималната скорост на паспорта е до 45 км / ч.
• Разход на гориво на сто - 2,1 литра.
• Типът рамка е конструкцията за заваряване на тръбна проба.
• Предно окачване - виличен телескоп, пружинни амортисьори.
• Окачване отзад - пружини, изтласкващи удар с махало.
• Общото спирачно разстояние при 30 км / ч е 7,6 м.
• Категориите гуми са 2.50-16 или 2.75-16 инча.
• Задвижващ блок - карбуратор V-50, двутактов, въздушно охлаждане.
• Обемът е 49.9 кубични метра. см.
• Цилиндърът е с размери 3,8 см.
• Буталният ход е 4,4 см.
• Съотношението на сгъстяване е от 7 до 8.5.
• Мощност на двигателя - 1,5 литра. а.
• Максималният въртящ момент е 5200 об / мин.
• CAT - две стъпки, ръчни или подобни с крачен ключ.

Други параметри

Други характеристики, които имат мотопед "Карпатите", изглеждат така:

• Електрическо оборудване - безконтактна електронна система за запалване с алтернатор.
• Трансмисия - съединител с няколко плочи.
• Резервоар за гориво - 7 литра.
• Скоростта на предаване на моторното предаване е 4,75.
• Подобно съотношение от скоростната кутия към задното колело е 2.2.
• Тип карбуратор - К60В.
• Доставчикът на енергия е генератор с променлив ток от 6 V с мощност 45 W.
• Филтърният елемент е тип въздух с хартиен филтър.
• Отработеният газ е шумозаглушител с прегради за дроселиране на отработените газове.
• Горивна смес - бензин А-76-80 с масло (съотношение - 100: 4).

Свързващият мотопед "Карпатите" - е иновативно решение по онова време. Това е възел с три или няколко диска. За двуколесни превозни средства с ниска мощност този дизайн беше чудно.

Промени и години на производство

Мопне "Карпатите" се появи за първи път през 1981 г. в Лвов Мотозавод. Пет години по-късно се появи модел "Карпатите-2". Втората версия на мотопеда е 0.2 литра. а. По-слаб и половин килограм по-лек от предшественика си. В други отношения двете модификации са идентични. Най-близкият подобен мотопед по характеристиките беше Делта на Рига.

В периода от 1988 до 1989 г. са произведени повече от 260 хиляди мотопеди "Карпатите". В последните версии разработчиците са определили пробега преди ремонт от 18 000 километра. Имаше още няколко модификации, а именно:

• "Carpathians-Sport" (предно колело на по-голям диаметър, превключвател на скоростната кутия, ауспухът е издърпан).
• "Карпати-Турист" с предно стъкло.
• "Карпати-Лукс" с обратни сигнали.

През последните няколко години освобождаването на разглежданите единици не е извършено. Има няколко подобни вариации на китайското производство.

Много пламенни поддръжници и противници на този мотопед. Първите са тези, които обичат да копаят техниката със собствените си ръце и да постигнат определени резултати. Ако анализирате повечето от отзивите, можете да разберете какво харесват потребителите и защо имат постоянно отрицателни резултати.

Мотопед "Карпатите" има следните предимства:

• Икономиката.
• Практичност.
• Простота в ремонта.
• Добра работа.
• Достоен дизайн.

За недостатъците, потребителите приписват следните аспекти:

• Ниска скорост.
• Липса на оригинални резервни части на съвременния пазар.
• Бързо прегряване при горещо време.
• Не много висококачествени амортисьори и слаби странични щитове.

Трябва да се отбележи, че някои фенове на двуколесни превозни средства събират цяла колекция от съветски мотопеди и ги възстановяват. Цената на въпросното превозно средство зависи от неговото състояние и модификация. Моп "Карпатите", чиято цена варира от 100 до 500 долара, можете да си купите само на вторичния пазар. Лесно е да намерите подходящ модел за реални онлайн ресурси, които се занимават с покупки и продажби.

заключение

Легендата за съветската мотоциклетна индустрия, наречена "Карпатите", все още остава популярна сред реалните ценители на лекия транспорт. Характеристиките му включват простота в ремонта и поддръжката. Сред конкурентите си той е бил най-добрият представител на мотоциклетите мощност на двигателя до петдесет "кубчета".

Въпреки всички недостатъци (ниска скорост, ненадеждност на някои елементи) въпросният мотопед се произвежда в няколко модификации. Както знаете, търсенето създава доставки. Като се има предвид, че само за три активни години на производство, са произведени повече от 300 000 копия, може да се твърди, че "Карпатите" срамежлив - това е домашен любимец от едно поколение.