muzruno.com

MAZ-54323: спецификации, характеристики и диаграма

Домашен камион MAZ-54323 - надежден камион трактор,

изпитан. През 1988 г. белгийските дизайнери представиха първия камион от серията, който е модифициран MAZ-5432. Като двигател се използва двигателят YMZ-238 A V8 (14,86 л, мощност - 330 конски сили). Товароподемността на автомобила е около 20 тона, а общото му тегло е 30-35 тона (в пътния влак). От предшествениците си новостта се отличава с просторна кабина с увеличена спална чанта, вътрешно оборудване, пружинно окачване.

54323

кабина

Салонът на белоруския трактор е просторен, предназначен за шофьора и пътника. Кабината MAZ-54323 на пружините може да се накланя с хидравличен цилиндър. При някои модификации, той е оборудван с допълнителни амортисьори, предназначени да се стабилизират при езда на неравни пътища. Седалката на водача на пружините се настройва за индивидуални показатели за растежа и теглото на човек.

Две корита са разположени зад седалките. Допълнителен въздушен поток осигурява люка на покрива на кабината. Апаратът е оборудван с голям брой сензори, контролни индикатори, аларми, което улеснява мониторинга на състоянието на машината. В тази серия камиони конструкцията на кабината се смята за пробив в осигуряването на максимален комфорт за водача.

модификации

На базата на въпросния трактор се произвежда рекорден брой модификации на "SuperMAZ".

Версия MAZ 54323 с формула на колелото 4 * 2 получи дизелов двигател с турбини YAMZ-238B. V-образният двигател е оборудван с 8 цилиндъра (работен обем - 14 865 кубически сантиметра, мощност - 330 конски сили, обороти - 2 000 / мин.). Задвижването на двигателя се улеснява от електрическо устройство. Има сух филтриращ елемент с отслабващ контролер и мултимоден регулатор на скоростта. Той помпа горивната помпа с ниско налягане.

54323 технически спецификации

Тракторът е оборудван с двоен дисков съединител с механично задвижване, пружини от периферен тип и въздушен усилвател. Checkpoint MAZ-54323 има 4 етапа, demultiplikator, 8 предни и 2 задни скорости. Скоростното предаване се извършва чрез телескопично задвижване, монтирано в скоростната кутия. Важна предавателна функция се изпълнява от задния мост с дискове без дискове.

Пролетното окачване с надлъжни полуелипси се допълва с предни и задни амортисьори на стабилността на камиона. Барабанни спирачки взаимодействат с пневматично задвижване с две вериги. Зад камерата има енергийни акумулатори от пружинен тип. Паркинг спирачката е конструкция с въздушно забавящо устройство за задвижването, а специален предпазител предотвратява замръзването на кондензата.

Други модификации

Сред другите варианти на въпросната версия са налице следните модификации:

  • МАЗ-543 205. Голямото актуализиране засяга седловото прикачно устройство (височината му варира от 1,29 до 1,4 м), а задвижващото устройство (започва да отговаря на Евро 2). Консумацията на гориво на 100 км се е променила леко. В актуализирания модел той е 31 литра при скорост от 60-80 км / ч.
  • Експерименталната серия 543208 е вариант с подобрен двигател YaMZ с мощност 400 конски сили;
  • Комбинирана версия на белоруския трактор и задвижващия механизъм MAN (скоростна кутия - 16 стъпала, мощност на двигателя - 360 к.с.);
  • Спортна вариация MAZ-5432S - моделът е предназначен за участие в състезанието за пръстени (капацитет - 700-1300 конски сили).

maz 54323 спецификации

Технически данни на модела MAZ-54323

Техническите характеристики на трактора са изброени по-долу:

  • Тип двигател - YaMZ-2386, мощност - 300 литра. а.
  • Checkpoint - YaMZ-238A (8 стъпки).
  • Окачване - пружинен тип.
  • Гумите са 11.00R20 (300R 508).
  • Индикатори на потреблението на гориво (l / km) - 32/100 (при скорост от 60-70 км / ч).
  • Макс. скорост (км / ч) - 100.
  • Обемът на резервоара за гориво (l) е 300.

MAZ-54323: технически спецификации за размери и други показатели:

Дължина / ширина / височина (м)

5.98 / 2.5 / 3.6

Междуосово разстояние (м)

3.55

Ускорение на пътния влак до 60 км / ч.

една минута

Спирачно разстояние (от 60 km / h)

37.7 м



път

заден

Разстояние (cm)

28

Тегло на превозните средства с оборудване (тонове)

7

Теглото на натоварения път влак (тонове)

35.6

Удобства

MAZ-54323 е оборудван с два типа сигнали:

  1. Пневматичният клаксон е разположен на покрива на кабината, контролиран от бутон на превключвателя вдясно под волана. След активирането на електрическия вентил, сгъстеният въздух навлиза в сигнала, след което високочестотният и нискочестотният рог излъчва силен звук.
  2. Електрическата аларма се състои от високи и ниски тонове. Той се задейства чрез дръжката на контролера на кормилната колонка.

Също така в алармената система се включва шумово реле, което отчита намаляване на налягането и запушване на филтрите за нефт и въздух. Всички нюанси на устройството могат да се видят в схемата за настройка на въздушния сигнал и неговата електрическа подредба.

унгвентна схема 54323

Заслужава да се отбележи, че веригите MAZ-54323 за всички модификации са стандартни, при 254 волта. Пълният модул на трактора може да се прочете в ръководството за експлоатация и ремонт.

настройване

Настройване на MAZ-54323 често се състои в замяна на износени предмети и екстериорна декорация. По-долу са дадени някои препоръки за модернизация на автомобилите и извадки от личния опит на собствениците на трактор.

Вместо нативната ролка на карона на седалката, са инсталирани изнесените аналози на желязото. Долната част на амортисьора е монтирана върху рамката чрез закрепване на ключалки заедно с пружинните брави на кабината. Също така експертите съветват да се построи покрив с пластмасов капак, да се затопли каюта, да се актуализира тапицерията на салона с велурен вариант или изкуствена кожа. Освен това можете да боядисвате кабината в оригиналния цвят, ако искате да подчертаете индивидуалността.

Отзиви

Предимствата на автомобила включват следното:

  • Евтина цена на филтрите, което прави възможно зареждането с гориво навсякъде.
  • Всички резервни части са свободно достъпни.
  • Самата машина може да бъде ремонтирана, дори на полето, с минимални умения.
  • Надеждна спирачна система MAZ-54323.

Що се отнася до минусите, те също са:

  • Студената кабина изисква допълнителна изолация.
  • Слабо жаби.

спирачна система за мазила 54323

Спирачното оборудване играе доминираща роля. В този автомобил този уред е оборудван с барабанни елементи (диаметър - 420 мм) и ширина на обшивката от 160 мм. Спирачният блок също включва дву-верига пневматично задвижване и спирачни камери. Опцията за паркиране се намира на задните колела. Той функционира от батерии от пружинен тип. MAZ-54323 е оборудван със спомагателна спирачка, състояща се от моторно модериране и пневматичен контролер. При замръзване на кондензата, което е сериозен проблем за тежкотоварните автомобили, в този модел се води специален предпазител.

Резултатът

В заключение, трябва да се отбележи, че MAZ-54323 се използва активно досега, се оценява от водачите за гладкото функциониране на задвижването и спирачната система. Машината е достъпна в експлоатация, с непретенциозна работа. Автомобилът е предназначен за средни и дълги пътувания. MAZ-54323, чиито характеристики се комбинират благоприятно с цената - един от най-добрите вътрешни камиони в своя клас.

кола мат 54323

В допълнение, разглежданото подемно-транспортно средство работи добре при тежки климатични условия. С грижата си, белоруският трактор ще обслужва надеждна, надеждна и продължителна услуга. Цената на новата MAZ е най-малко 2 милиона рубли. При всеки хиляда километра на бягането цената значително намалява, но това може да отнеме много време, за да обслужва такъв трактор. Същевременно наличието на резервни части и наличието на подходящи сервизни центрове улесняват ремонта и работата на автомобила.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден