BelAZ-75600: спецификации и снимки

Автомобилната асоциация BelAZ пусна още едно "чудовище". Новият камион се смята за най-големият в постсъветското пространство и един от най-големите в света. BelAZ-75600 е огромен самосвал, предназначен за кариери, в допълнение активно се използва за разкопки на Kuzbass. Ширина на превозното средство

Общ преглед на задвижването

Този камион е оборудван с дизелов двигател Cummins QSK 78-C. Неговата мощност - три и половина хиляди конски сили при няколко хиляди оборота, има система за стартиране на пневматичен стартер. Капацитетът на двигателя е 78 литра. Охлаждащият модул е ​​оборудван с регулируемо работно колело, което дава възможност за работа на автомобила при горещо време и при температури под нулата.

Доставката на трионни части с масло се извършва чрез система за пълна филтрация с четири помпени агрегата. Захранващият блок на BelAZ-75600 е оборудван с електроника, която минимизира човешкия фактор при управлението на режимите на работа.

При този обем и мощност двигателят използва сравнително малко гориво. При преизчисляването на 1 кВт мощност се консумират около 200 грама гориво. Обемът на резервоара за гориво позволява да работи без прекъсване за 16 часа. Тракторният генератор с мощност над 2,5 хил. KW се задвижва от двигателя и е проектиран да произвежда чифт електродвигатели Siemens с общ капацитет от 2 400 кВт.

шаси

BelAZ-75600, чийто размер е сравним с триетажна къща, е снабден с рамка от пространствен тип, изработена от висококачествени легирани стоманени листове. Укрепване на конструкцията в места с максимално натоварени части. Независимо от впечатляващия размер, камионът може да включи 33-метрова платформа. Това е възможно благодарение на кратката база, осигуряваща добра маневреност.

Беларуският гигант има стандартна основна формула - четири колела, чийто чифт е водещ. Предната ос е снабдена със зависимо окачване с въздухо-хидравличен модул. Задното задвижване използва монтажен възел с централен пантаж. Този дизайн осигурява висока стабилност на подемно-транспортното средство и лесен контрол. В сравнение с аналозите, динамичното натоварване на водача се намалява с 2-3 пъти.

Други данни

Спирачките на самосвалката BelAZ-75600 се състоят от двойка хидравлични вериги и това важи и за блока за паркиране. В системата за блокиране се включват също и тягови двигатели, които се включват в режим на генератор и оказват влияние върху охлаждането на спирачните резистори. При извънредна ситуация спирачка за паркиране и работния контур на главния възел.

В корпуса на автомобила се разполага от 140 до 200 кубически метра шлака или скала, в зависимост от степента на натоварване. Допълнителната сигурност осигурява масивен визьор. Кабината е предназначена за двама души, отговаря на всички норми на ергономичност и безопасност. Предоставя система за преглед на видео и удобна система за управление. Налице са три педала, но вместо обичайния съединител тук се инсталира забавител. Също така, круиз контролът контролира скоростта на спускане. Сензорите на скоростомера и скоростта на светлината на мотора са на дисплея. Всяко безгръбначно колело на въпросния автомобил тежи около 8 тона, тъй като за неговата инсталация се изисква специален манипулатор на товарач.

Информация от технически характер

BelAZ-75600, чиито технически характеристики са просто невъзможни за сравняване с вътрешните камиони, е предназначен за превоз на минерали, кариери и други насипни товари извън обществените пътища.

Основни данни за автомобила:

• Дължина / ширина / височина (m) - 14,5 / 9,2 / 7,2.
• Тегло (kg), пълно / натоварено - 5 600/2 400.
• Захранващият блок е Cummins QSK.
• Генераторът е Kato (2,536 киловата).
• Електродвигатели - Siemens (2 до 1 200 kW).
• Обемът на тялото (m3) е 140-200.
• Скорост до максимум (км / ч) срамежлив - 65.
• Радиус на завой (m) - 16,6.
• Капацитет на пренасяне (кг) - 320 хиляди.

Удобства

Някои фенове на огромните автомобили се интересуват от размера на правоъгълните фарове BelAZ-75600? Всъщност, светлите елементи на тази машина имат стандартен размер за тежкотоварни автомобили. При усилваните прожектори няма нужда, тъй като през деня се извършват работи по правилата за безопасност. И правоъгълните елементи на размера на пералната машина, които могат да се използват за фаровете, са въздушни филтри.

модификации

В линията BelAZ-75600 има още две модификации, които се различават в двигателите и товароносимостта. Следва кратък преглед на всеки от тях:

1. Модел 75601. Подемно-транспортното средство е в състояние да транспортира до 360 тона товар, е оборудвано с мощност MTU 20V400. Мощност - 2,8 хил. КВт, генератор с ротационен тип Kato. Куп двигател с колела се получава чрез комбинация от електродвигател и двуредна планетарна предавка. Системите са интегрирани в задните колела, оборудвани с гуми с размери 59/80 R63. Общото тегло на подемно-транспортното средство достига 610 хил. Кг, обемът на товара - 218 кубични метра. Максималното ускорение на автомобила е 64 км / ч.
2. Вариант 75602. Най-големият самосвал от въпросната серия може да носи товар с тегло 360 тона, с дизелов двигател 1 TB330-2GA03, който ви позволява да транспортирате по-голямо тегло. Освен това, разработчиците успяха да намалят консумацията на гориво до 198 g / kW на час.

Проверка в действие

BelAZ-75600, чиито характеристики не са подходящи за обикновени пътища, могат да бъдат тествани изключително на полето или по-скоро на обичайното му работно място. Дори доставките на тези автомобили се извършват с железопътен транспорт в разглобена форма или на товарни самолети.

Да започнеш да се движиш по това "чудовище" не е толкова трудно. Достатъчно е да превключите превключвателя в положение "напред", да натиснете газта и да го освободите ръчна спирачка. Кабината изглежда доста малка в сравнение с общата външност. Всъщност той е двоен, оборудван със защита срещу преобръщане и климатизация. Колата се движи гладко, няма абсолютно никакви драскотини и препятствия. Просто свикнете с размерите на такъв гигант не е лесно.

Управлението е меко и леко благодарение на отличното си управление на волана. Електрическата трансмисия премахва необходимостта от активиране на маневрите на дизеловите двигатели в сервиза, двата спирачни педала са отговорни за своевременното спиране, круиз контрол помага при спускане. Стандартната дискова спирачка служи за крайното спиране и основната функция се изпълнява от забавящото устройство. Колата перфектно влиза в резки завои, независимо от размерите.

заключение

Големият самосвал BelAZ-75600, на който е поставена снимка, е най-големият камион в ОНД. Колата се нуждае от кариери, може да транспортира повече от триста тона товари наведнъж. По правило тези единици се експлоатират максимално, за да се изчисли тяхната стойност, която надвишава един милион долара на единица.

Въпросната машина е пряк конкурент сред подобни "чудовища" на световно ниво. И това важи и за двете измерения, така че товароносимостта и цената. Няма толкова много подобни камиони в света. Всички те участват в тежката продукция и взаимодействат със същите мощни и впечатляващи багери и товарачи.