BelAZ 7547: кратка информация за камиона
През 70-те години на миналия век в Съветския съюз възниква въпросът за създаването на много мощни автомобили, способни да съдействат за изграждането на разнообразие от големи енергийни съоръжения. Най-голямата популярност в резултат на това са открили автомобилите, чийто товароподемност надвишава 40 тона, и техническата характеристика позволява да се движат без проблеми в кариерите. BelAZ 7547 се превръща в един от най-търсените самосвали, които ще бъдат разгледани в тази статия.
съдържание
уговорена среща
В Беларус се произвежда мощна кола. Самосвал BelAZ 7547 е предназначен за транспортиране на различни планински маси в свободно състояние на специални пътища в условия на открити кариери. Машината може да бъде използвана по време на изграждането на големи промишлени, хидравлични съоръжения, както и по време на полагане на пътни комплекси. В допълнение, камионът участва активно в предприятията, участващи в преработката на суровини. Автомобилът може да преодолее значителни отклонения, които почти не са податливи на пътната настилка и, което може да се каже, е абсолютно необходимо при транспортирането на суровини от кариери с висока степен на приток на вода.
Двигателят
Подемно-транспортното средство BelAZ 7547 е оборудвано с четиритактов дизелов двигател, чиито цилиндри са разположени във форма V. Почистването на входящия въздух се извършва със сухи филтри (двустепенни или тристепенни), оборудвани със сензори за замърсяване.
Смазочната система на двигателя е смесена, течността циркулира в него задължително. Моторът също има предварително нагряване, което се извършва от течната система. Освен това има електрически стартер и пневматична стартерна система.
Описание на предаването
Предавателната кутия на дъмбинната каросерия е изработена в хидромеханична версия и има четири вала и шест съединителни фрикционни колела, с които се извършва превключването. Предавателната кутия осигурява 5 скорости за движение напред и 2 - заден ход. Също така има спирачка с остриета. Хидромеханичната трансмисия е свързана с главното захранващо устройство и моста за управление с помощта на чифт отворен кардан.
колоосите
На камиона има гуми с пневматична лопатка и модел протектор за протектора. Има и втора версия на колелата - метални безкамерни тръби. И двата варианта могат да издържат на товар от 14 500 килограма на колело без проблеми, което направи възможно увеличаването на ефективността на цялата машина. Високата способност за пребиваване в страната и високата носеща способност на автомобила позволяват да се откажат много промишлени обекти от използването на скъпи вътрешни железници.
Спирачна система
BelAZ 7547 е оборудван с спирачни спирачки с отделно пневматично задвижване на предните и задните колела. Тип на спирачния барабан. Дизайнерите обаче също така предвиждаха наличието на сухи еднодискови (в някои случаи многодискови) спирачки.
На задвижващия вал крайно шофиране е монтиран спирачка за паркиране постоянно затворен тип с пневматичен контрол. В ролята на резервна спирачка се прилага контурът на работната спирачна система, който е в работен режим. Задвижващият вал на скоростната кутия е оборудван с хидродинамична забавяща спирачка с електрическо управление.
Кабина за шофиране
BelAZ 7547 има една кабина на шофьор, в която е монтирана регулируема седалка. Той е фиксиран върху торсионната лента или въздушната пружина. Има и допълнителна странична седалка. По искане на клиента в кабината може да се инсталира климатик. Наличните нагреватели се изработват в течна версия, а огледалата за обратно виждане осигуряват електрическо отопление. Системата за кормилно управление осигурява хидравлично задвижване.
Технически параметри
BelAZ 7547, чиито характеристики са посочени по-долу, могат да работят при температури на околната среда от -50 до +50 градуса по Целзий.
Техническите данни на подемно-транспортното средство са както следва:
- тип двигател - YaMZ-240NM2;
- мощност - 500 конски сили;
- въртящ момент - 1600 об / мин;
- максималната скорост на движение е 50 km / h;
- собствено тегло на камиона - 33 тона;
- Машината е способна да транспортира 45 тона скала;
- радиус на завиване - 10,2 метра;
- гуми - 21.00 -35;
- обемът на платформата е 19 кубични метра;
- дължина на камиона - 8,09 метра;
- ширина - 4.62 метра;
- височина - 4.39 метра;
- индикаторът за разхода на гориво е 224 литра на всеки 100 километра от изминатото колово;
- Задната ос е оборудвана със заострени диференциални и планетни колела.
Дизайн функции
BelAZ 7547 е оборудван със заварена високоякостна платформена кофа със специален предпазител за предпазване на кабината на водача. Кофата заедно с натоварването се издига до пълно разтоварване за 25 секунди и пада - за 20. Колесните движения се осигуряват от тристепенни телескопични хидравлични цилиндри.
- Самосвал 7540 BelAZ - технически характеристики, характеристики и рецензии
- Преглед на автомобила KrAZ-65055
- `Volvo` - товарни самосвали за сериозни хора!
- Самосвал "Volvo-A35F": описание и характеристики
- BelAZ-75710 - най-голямата кола в света
- БелАЗ. Спецификациите и размерите са просто впечатляващи
- Кариерни самосвали - чудовища сред машините
- BelAZ-75710 е най-голямата кола в света
- Промяна на задачите за превоз на товари и товари
- Какъв е най-големият камион в света? Най-големите самосвали в света
- Най-голямата кариера на BelAZ - "гигант"
- Belaz 450 тона, най-големият самосвал в света
- MAZ-525 самосвал: спецификация, описание и ревюта
- Самосвал BelAZ-7555: спецификации и ръководство
- BelAZ-75600: спецификации и снимки
- Гигантски машини на света
- Камиони на СССР: модели, характеристики. Колхис, Урал, ЗИЛ
- Liebherr T282B: спецификации и снимки
- Най-големите машини за кариери
- Най-големият камион в света: преглед, спецификации и отзиви
- BelAZ-7522 тежкотоварен самосвал: технически спецификации