Кариерни самосвали - чудовища сред машините

Няма да виждате такива гиганти на обикновени пътища. Теглото им достига стотици тонове, а мощността е хиляди конски сили. Не всеки път ще издържи на такава тежка тежест. Цената за тази купчина невероятна мощност далеч не е малка, сметката се изпълнява за милиони долари. И много компании са готови да платят такива пари, за да станат собственик на това чудовище. В крайна сметка той е невероятно полезен в такива сфери на производство като добив на минерали. Най-доброто камионни самосвали - Това са тези, които имат по-голяма товароподемност. Това са критерии за оценка като гиганти. Товароносимостта на някои от тях може да надвишава 350 тона.

Що се отнася до това как тези невероятни и великолепни гигантски машини са доставени на мястото на техните допълнителни усилия, този процес е доста обезпокоителен. Кариерните самосвали трябва първо да бъдат демонтирани, доставени до местоназначението и отново да бъдат събрани. Още няма други начини, а сегашните пътища са абсолютно неспособни да поддържат тежестта на тези многотонирани гиганти. В работата са гиганти по-голямата част от живота си, ако мога да кажа така. В края на краищата такива скъпи придобивания трябва да изплатят и оправдаят инвестираните в тях средства. И колкото по-скоро се случи това, толкова по-добре. Това е начинът, по който работят вагонетките за кариери, превозващи многотонажни натоварвания ден след ден, практически без почивка.

Едно от предприятията, които произвеждат камионни самосвали, е белоруският автомобилен завод. Сред неговите "поколения" можете да намерите силни мъже, които могат да носят товари с тегло от четиридесет до двеста тона! В допълнение, минните самосвали BelAZ непрекъснато се подобряват, така че можем спокойно да кажем, че съвършенството няма ограничения. Между другото, един от моделите на самосвалите на това растение, а именно BelAZ 75600, заема трето място в списъка, в който са изброени най-големите камиони. Товароносимостта му е 320 тона, а цялото му тегло в натоварено състояние е приблизително равно на 560 тона.

Що се отнася до товарния камион, който е начело на списъка, той става "немски", наречен "Liebherr-T282B" (също така е наречен "осмото чудо на света"). Това тегло, което тази машина поема на себе си, не може да се поеме от друг самосвал - 363 тона. Освен това, този товарен самосвал е достатъчно лек за теглото, което транспортира (230 тона). Това е характеристиката - ниската собствена маса и способността за транспортиране на големи товари - високо оценени от потребителите. Въпреки това, и да плащат за тези полезни качества ще има много. Управлението на тази машина не е лесно и най-малката грешка на шофьора може да бъде много скъпа (не е животът, разбира се, въпреки че всичко може да бъде, но може да лети в много голямо пени). За да се избегнат такива грешки, автомобилът е оборудван така, че да улесни работното време на водача. Машината е оборудвана с инструментален панел с течни кристали, върху който, освен технически данни, е възможно да се изведат изображения от видеокамери, разположени по периметъра на тялото. Дъмбинната кабина е добре защитена от шум и прах, идващ отвън, педалите и волана са на обичайните места, панелът е точно пред очите. При горещо време водачът е спасен от климатик, оборудван с мощна система за филтриране на въздуха, в студена - мощна печка. Ами, ако изведнъж се отегчиш от мениджъра, тогава разполагаш с модерна аудио система. Като цяло, как можете да се отегчите, ако разберете, че сте подчинени на най-голямата и най-мощната машина в света?