Защо Lanos отоплява горещо?

Много собственици на автомобили Daewoo често се сблъскват с факта, че печката Lanos не се нагрява добре. Тук е необходимо да се каже, че на новите машини тя работи доста ефективно, но в крайна сметка качеството на работата на този възел е значително намалено. Собствениците споделят опит за това как да решат този проблем. Сред причините някои хора подчертават, че корейската машина първоначално е изчислена за по-леки климатични условия и със сигурност не за руската зима. Дори и размери на радиатора

На колата "Lanos" лошо загрява печката: причините

Така че, има няколко типични недостатъци, които по мнението на собствениците могат да бъдат причините за неефективното функциониране на редовната отоплителна система. Може би не всички са описани тук, но списъкът е направен въз основа на личния опит на Lanosovods.

Радиаторът на нагревателя е запушен отвътре

Ако автомобилът "Daewoo Lanos" загрее лошото отопление, тогава си заслужава да проверите този сайт директно. Маркучите в отоплителната система дават напълно различна температура. Термостатът се отваря по-често, отколкото е необходимо. Често се включва и вентилаторът на радиатора. Защо радиаторът е запушен? Причината за това може да е в антифриз, който шофьорите навлизат в системата. Ако течността е с лошо качество, започват да се образуват утайки в линиите. Повечето собственици се опитват да изравнят радиаторите и мрежата с решения ортофосфорна киселина, средства от мащаба, дори "Кока-Кола". И понякога тези методи помагат, но по-често измиването не дава резултат. В крайна сметка, все още е лошо отопление на печката ("Lanos 1.5" не е изключение). В гараж или домашни условия, процесът изплакване на радиатора Печката е направена с помощта на три парчета маркуч и топъл разтвор на лимонена киселина. Освен това при такива условия е възможно да се тества антифризът. Течността се излива в два контейнера. След това се изсипва една сода в един от съдовете. Малко количество киселина се добавя в друг контейнер. Ако нито първият, нито вторият резервоар не са започнали някаква химическа реакция, пещта Lanos не се затопля лошо поради радиатора - антифризът е с добро качество.

Радиаторът се запуши отвън

Диагностицирането на този проблем може да бъде при същата температура на печещите зърна и по-малък поток от въздух, излизащ от дифузорите. В този случай блокирането не се случва мигновено, но за дълго време - намаляването на силата на потока не може да бъде забелязано веднага. Най-добре е да проверите силата на потока в сравнение с работещия модел. На "Lanos" на всяко произведение, независимо дали е "Deu", "Chevrolet" или ZAZ, отсъства салон филтър. Радиаторът на нагревателя, а с него и изпарителят за климатика, лесно се пълнят с различни боклуци - може да бъде пух, листа, всичко. Естествено, такова блокиране не позволява въздухът да премине през радиатора без препятствие. И в резултат на това - печката "Lanos" не се нагрява добре и става много неудобно в колата. Също така след известно време климатикът може да започне да "мирише" при липса на салон филтър. Това се случва поради праха, който се натрупва по време на работа на машината. Намира се на изпарителя, създавайки благоприятни условия за развитието на различни микроорганизми и вредни бактерии. Боклукът може лесно да се отстранява с обикновена прахосмукачка - за тази цел, вентилаторът се демонтира, маркучът се поставя в кутията без приставки. Препоръчва се системата да се раздухва чрез дифузорите заедно с това.

Нарушение в радиатора

Това е още една причина печката на Chevrolet Lanos и други модификации на този модел да не се затоплят добре. При тази неизправност, температурата на пещите ще се промени значително, вентилаторът често ще се включи и термостатът ще се отвори. За да премахнете излишния въздух от радиатора в този случай не е лесна задача. Той се намира в кутията на вентилационната система под определен ъгъл. Ако умишлено не се справяте с премахването на въздуха, първо печката на Lanos не се нагрява добре и след това изобщо може да спре да работи. Можете да опитате да премахнете целия въздух. За да направите това, имате нужда от слайд, където колата може да бъде поставена под ъгъл от 30 градуса или повече. Трябва да се помни, че след известно време въздушните конфитюри ще се върнат отново, така че процедурата трябва да се повтаря с течение на времето. Този случай се дължи на струята, която попада в разширителния резервоар от отоплителната система на дросела. Когато този поток падне, въздушните мехурчета се разтварят в антифриз и в крайна сметка се разпространяват в цялата система. Мнозина, които имат лош нагревател за Daewoo Lanos, са забелязали, че проблемите са започнали след първата година на собственост на колата. Тази неизправност може да има две основни причини - охладителна течност, която е била грациозно попълнена при сглобяването на автомобил или мехурчета.

Борба с въздуха: вкарване в системата

С тази ситуация можете да се биете - за това разширителен резервоар носете връщащия маркуч на отоплителната система на дроселната клапа. Тогава тръбата се врязва в нея и охладителят се сменя. За да няма проблеми с печката, това се прави в близко бъдеще след закупуването на колата. Ако печката не загрее Chevrolet Lanos зле, е по-добре да премахнете причините веднага. Външният диаметър на голямата тръба трябва да бъде приблизително 20 mm. Размерът на малкия дросел трябва да бъде около 10 мм. Що се отнася до дължината, това е съответно 6 и 3 см. Практиката показва, че е възможно да се бори с въздух без монтиране на машината на хълмовете - дори и платформа на ниво ще направи. Същото важи и за самия въздушен вихър - тампоните не се образуват от струята от колекторната отоплителна система. Поради това не е необходимо да се режат клоните. Това не е опция. Също така, не е нужно да се страхувате от задръстване на въздуха.

Термостат за ранно отваряне

Опитни собственици, ако нагревателят не се загрее добре (Chevrolet Lanos и Zaz Sens), препоръчително е да проверите обикновения термостат. На това, което е инсталирано в автомобила, се показва неговата работна температура (86 градуса). Въпреки това, най-често се отваря и преминава антифриз много по-рано. Защо отоплението на Lanos лошо гори? Тъй като температурата на охлаждащата течност все още не е достатъчна, но тя премина през двигателя през малка прореза от половината отворен термостат. Антифризата се затопля на радиатора на печката. Това се вижда ясно, когато машината все още се затопля и термостатът се отваря за първи път - подаденият въздух става още по-студен. По-добре печката ще загрее интериора, когато термостатът се отвори няколко пъти.

Как да се реши проблема с термостата?

Собствениците на тези автомобили препоръчват закупуването на друг термостат - например, предназначен за температура от 92 градуса. С този възел двигателят няма да прегрее през зимата, а самият елемент ще се отвори навреме. По принцип, с времето на ранно отваряне на всички продукти са болни - следователно, след известно време на "Deu Lanos" печката зле се нагрява, и собственикът е нервен.

Зимни проблеми

През зимата собствениците на тези автомобили се обръщат към бензиностанцията с проблеми при отоплението почти всеки ден. Нека се опитаме да разберем проблема, особено защото в този случай причините са малко по-различни.

Слабо уплътнение

Това е едно от най-често срещаните фактори, че печката не се нагрява добре (Chevrolet Lanos не е изключение). Причината за това е недостатъчната плътност на шевовете във вентилационния канал и това се проявява най-точно през зимния период.

Той се проверява много лесно - ако замръзването е над борда, регулаторът на нагревателя се премества в четвърто положение и въздушният поток се насочва към предното стъкло. След това ръката се извършва на местата, където се намират частите вентилационна кутия. Ако в някои райони се чувства студено, интериорът се охлажда от въздуха от улицата. Решете този проблем, като просто залепете слоевете с уплътнител. За да постигнете максимален ефект върху лоста на амортисьора, гофрирането е фиксирано - частта от копчето за регулиране на огледалото идеално се вписва.

Студени въздуховоди

Преди да влезете в радиатора на нагревателя, въздухът преминава достатъчно дълъг път в канализационната система. През зимата стените на въздуховодите са значително охладени и понижават температурата на въздуха в кабината. Вътре става много студено. За да се реши този проблем, тръбите са изолирани с топлоизолационен материал (например, сплен). Тези работи се препоръчват да бъдат изпълнени след разрешаването на проблема за изтичане. Процесът не е труден, но може да се наложи да разглобите панела.

резюме

Ако колата "Chevrolet Lanos" лош нагревател, какво да се направи в този случай? Внимателно проверете отоплителната система. Проблемите могат да се скрият в най-неочакваните места. Е, не забравяйте да се насладите на опита на опитен lanosovodov.