Допълнителна помпа на печката, "Газел". Допълнителна камина за газова мазилка `Gazelle`: описание, цена, рецензии

Вътрешните автомобили в руската зима не са много удобни. И Газела не е изключение от това правило. Като цяло водачите се оплакват от доставката на топлинна енергия в салона. Ако искаш да говориш по-лесно, в тази кола през зимата е удоволствие студено и печката не създава комфортна температура в кабината. За да се реши този проблем, има допълнителна помпа на печката "Газела".

Лятото е най-доброто време за мислене за зимата

Животът продължава както обикновено. И ако все още е топло отвън, зимата ще дойде рано или късно. Много страници са написани за това как да се направи "газела" топло, но изглежда, че няма по-добър изход от инсталирането на допълнителна помпа, просто не съществува.

Така че тази допълнителна помпа е необходима, за да се подобрят циркулационните процеси на охлаждащата течност в отоплителната система и охладителната система. Що се отнася до принципите на работа с тази система, тук допълнителна помпа на газела се монтира на част от маркуча към радиатора след термостата. По този начин скоростта, с която горещата охлаждаща смес преминава през нагревателя, може значително да се ускори.

Какви са допълнителните помпи за Газела?

Има няколко вида такива помпи. Тази помпа директно към "Газела", която струва около 800 рубли, както и помпа, произведена от Bosh. Цената за такова устройство е около 2500. Цената зависи от това какво е производителността на устройството. Домашна и внесена допълнителна помпа за печката Газел се продава. Казан, Москва, орел и др. - тези части от различни производители могат да бъдат закупени във всеки град.

Недостатък на помпата "Газела"

Това устройство има един важен недостатък. Тъй като дизайнът му не се помисли докрай, след известно време помпата ще изтече. Той минава през уплътнението. Този проблем може да бъде разрешен, но ще трябва да демонтирате и разглобите устройството. Лечението е смазването на подложките със силикон или горещо топене. И тогава капакът с уплътнения е фиксиран.

При помпите от Бош нямаше такива недостатъци. Това устройство е проектирано почти перфектно и няма уплътнения. Няма изтичане.

Помпената инсталация не е модерна иновация

Ако някой смята, че помпата е допълнителна нагревателна печка "Газела" - това е нов и модерен начин за решаване на проблемите с отоплението в кабината, след което той е дълбоко погрешен. Дълго време и успешно с помощта на този метод те се намират в "Lanos" и други автомобили. Това уникално решение е добре. За да може зимата да бъде топла, няма нужда да сменяте радиатора. При някои автомобили с германско производство като цяло, такава система е инсталирана от завода.

Монтиране на допълнителна помпа

Така че, нека видим как правилно да инсталирате допълнителни. помпа до печката "Газела". Опитните шофьори ще открият тази информация безполезна, но за начинаещи това ще бъде добра инструкция за модернизация.

Какво ще отнеме, за да го прецизирате?

Естествено, самата помпа. Нека това е устройство от Газела. Може би, тя изтича, но е евтина и ще се справя добре с работата като допълнителна термопомпа. Също така има нужда от реле. Релето за запалване или стартер. реле Необходимо е да изберете така, че контактите да се отварят по-добре. Освен това ще ви трябва парчета алуминиев армиран маркуч, два литра охлаждаща течност и шест скоби.

Къде е по-добре да инсталирате?

Често можете да срещнете въпроси за това къде Поставете помпата. При разрушаване на захранващата тръба на нагревателя или при разрушаване на изхода? Всъщност няма значение къде, дори само по главния поток на охлаждащата течност.

Директна инсталация

Преди да започнете инсталацията, трябва да позволите мотора да се охлади. По-добре е да се охлажда естествено. След това е необходимо да изтече охладителната течност в предварително приготвен и чист контейнер. Той все още ще бъде полезен, така че е по-добре да се притеснявате, че ще го поддържате възможно най-чист.

След това вземете нова допълнителна помпа на печката "Газела" и отстрани на витлото въртете винтовете. Гуменото уплътнение, което със сигурност ще намерите там, за предотвратяване на изтичането, трябва да се размаже с уплътнител върху силиконова основа. След това съберете тази структура назад, обаче, изхвърлете винтовете и вместо това инсталирайте тънки дълги болтове за обикновените орехи. Така че можете да направите връзката възможно най-здрава.

Сега отидете на следващата стъпка. То трябва да намери местоположението на устройството. Има няколко опции. Това може да бъде място на гърба, което е фиксирано резервоар за миене, на фурната близо до батерията.

Повечето шофьори, когато си инсталират допълнителна помпа на печката "Газела", използваха втория метод. Това е описано в инструкциите на помпата. Ето защо е необходимо устройствата да се разположат така, че клонът на помпата да е насочен към блока. За да направите това, трябва да отпуснете желязото.

Готови ли сте? След това фиксирайте помпата и пристъпете към монтажа на маркучите. За да направите това, трябва да ги извадите от печката и тръбата, която излиза от под колектора. Сега вземете парче предварително приготвен подсилен маркуч. То трябва да е толкова дълго, че от месинговата тръба на колектора може да достигне помпата без излишни извивки.

За да защитите маркуча, е полезен адаптер. В тази роля ъгълът работи успешно. За да се фиксира детайл на ъгъла е възможно с помощта на яки.

Свързването на помпата и маркуча със стандартния нагревател е много по-лесно. Тук няма нужда да монтирате адаптерите. Трябва просто да опънете правилните размери и след това да свържете всичко. Той също така е фиксиран със скоби. За да се направят окончателно всички фитинги, върху сглобените маркучи може да се постави гофрирана алуминиева тръба. Това се прави, така че маркучите да не се стопят. Сега можете да защитите всичко сигурно. След това ще се занимаваме с електрическата част.

електричество

Преди да свържете допълнителна помпа към нагревателя "Gazelle", трябва да се вземе под внимание диаграмата на връзката за проверка. Има няколко опции. Един от най-простите начини е да сложите бутона на две позиции в автомобилния салон. Тук е просто: включване / изключване. Например, това е студено - можете да го включите, топлина - изключен.

Това е прост метод и има минус. Ако забравите да изключите допълнителната помпа, следващият път, когато стартирате машината за загряване, аларма за ключодържатели Помпата ще започне да отнема топлината от студения мотор. Това ще увеличи времето за загряване на двигателя.

Специалистите препоръчват използването на сложен, но по-ефективен начин. Ще има двойна система за контрол. Този бутон е само за включване и изключване през зимата с пристигането на пролетта. Това се прави, така че помпата да не работи прекомерно.

Когато бутонът бъде включен, допълнителната нагревателна нагревателна помпа "Газела" ще се включи / изключи напълно автоматично при стартиране на двигателя и при движение на автомобила. За тази схема е необходимо двуточково реле. Помпата има определено захранване, така че релето има нужда от 3А ток.

Помпи: описания и спецификации

Сред местните производители е възможно да се разпредели продукцията на компанията "Elara". Тази фирма вече дълго време произвежда помпи. Сред продуктите - устройства за "газели" и модификации.

За "Gazele" компанията предлага серия от устройства, базирани на помпа ND 47.3780. Тази вътрешна допълнителна помпа на печката "Газела". Техническите характеристики му позволяват да работи ефективно в отоплителната система. Устройството се захранва от 12 V. Работният ток, който тази помпа се нуждае, е 4,2 A. Помпата работи с антифриз или антифриз. Свържете устройството към мрежата с помощта на едножична подложка. Размерът на дюзата е 20 мм.

Можете да видите още една помпа от същия производител. Той има по-малък диаметър на дюзата. Тук този размер е 18 мм.

Допълнителната помпа към печката Gazelle Business се различава от обикновената от наличието на две жици вместо една.

Чуждестранна помпа

Импортираните устройства имат някои предимства пред домашните. Един от тях е теглото. Например, устройството от фирмата Bosch е с малко тегло, така че може свободно да се фиксира директно към маркучите. Разликата в дизайна е, че помпата Gazelle е пълнежна кутия. При високи скорости създава високо налягане в системата и тече. Внесеното устройство, от друга страна, има мокър дизайн и електрическият мотор не е свързан към помпата по никакъв начин.

По отношение на производителността е за предпочитане да се закупи внесена допълнителна помпа за газела. Описанието му показва, че превишава вътрешния аналог в качеството и мощността. Параметрите му са същите като в националната версия. Устройството се захранва от 12 V, а размерът на дюзата е 18 mm.

Що се отнася до обратната информация за работата на тази допълнителна помпа, тези, които модернизираха отоплението в газела, бяха доволни. В тежките руски зими в кабината на колата стана топло и уютно.