Как да затегнете кормилната стойка? Подробни указания

Кормилната уредба е един от основните компоненти на кормилната система. Тази резервна част се свързва задвижващите колела с волана и оста, така че неговия провал е равносилно на липса на двигателя под капака. Такава машина не може дори да бъде откарано в STO (с изключение на пътна помощ), така че нещо подобно се е случило с вас по време на важна бизнес пътуване, периодична корекция на багажника на кормилната уредба. Необходимостта от прилагане на тези произведения възниква при шофиране през неравности при вас във волана има силен откат, и в близост до предната ос странно да се чува звук (thuds). В днешната статия ще разгледаме как да се затегнем кормилната стойка собствените си ръце.

Инструкция за регулиране на превозни средства без усилие за управление

Първо, трябва да карам колата до ямата за наблюдение. Това се прави, за да се подготви машината за елиминиране на играта в кормилната стойка. Понякога производителите попълват автомобилите си със специална защита от картера. В този случай, преди как да издърпате нагоре кормилната стойка, вземете ключа и извадете тази част от крепежните елементи. След това е необходимо да намерите регулиращата гайка. На всички съвременни автомобили и джипове, той се намира на самата кормилна стойка. Въпреки това е много трудно да го открием, защото на няколко хиляди километра е напълно покрита с мулти-сантиметров слой кал.

След като намерите този болт, трябва да го почистете добре със суха кърпа и след това да приложите спрей WD-40. След това вземем специален 8-страничен ключ на 17 милиметра и издърпайте кормилната стойка. Направете това със специални грижи по посока на часовниковата стрелка, така че гайката да не е завинтена леко. Преди да издърпате нагоре кормилна стойка 2110-та VAZ, трябва да се помни, че с резки движения болтът може да падне и след това частта няма да е точно в ред. Ако смятате, че винтът е превърнал повече от необходимото, разхлабете го с движението на ключа.

Как да се измъкнем кормилната стойка автомобили със силов волан?

Всъщност целият процес е подобен на горните стъпки. Има обаче някои нюанси тук. За да затегне кормилната стойка, "Lanos" и всички други автомобили със силово управление трябва да бъдат поставени в специално положение. За да направите това, поставете задвижващите колела прави и извадете пластмасовия предпазител с върха, за да се приближите до регулиращия болт. Тогава операцията се извършва с помощта на двама души. Обадете се на приятел или съсед в гаража и го поставете зад волана. Докато го завърта, настройвате винта на нормалната стойност. Преди да издърпате кормилната стойка, трябва да запомните, че ъгълът на въртене на волана не трябва да надвишава 30 градуса. Можете да го завъртите във всяка посока. След това отнемаме ключа с 12 ключа и фиксираме позицията на гайката в момента, в който механизмът престава да създава характерни удари. Всичко на този етап настройката на кормилната стойка може да се счита за завършена.

Както можете да видите, работата не е много сложна и трудоемка. Ето защо дори и начинаещият може да се справи с настройката на кормилната стойка.