Управление Rack VAZ-2109: Диагностика и замяна с ръце

Кормилната част VAZ-2109 рядко се нуждае от подмяна, много по-често трябва да се коригира. Можете да изпълнявате всички действия в условия на гараж. Причините, поради които е необходима настройка, най-често се покриват при ударите, които се случват в кормилния механизъм. На всички вагони от девето и десето поколение на автомобилите VAZ на предните колела се използват същите релси.

Много често ударът на кормилната стойка се бърка с подобния звук, който идва от страната на сферичните клеми. Но ако след диагностициране на шарнира разбрахте, че е в перфектен ред, трябва да проведете проверка на кормилното управление. Обикновено при шофиране по плоски пътища не се чува звук. Но веднага щом има бягство на гъска или дупка, има удар. Това може да се дължи на факта, че монтажът на кормилната стойка VAZ-2109 е разхлабен.

Големи аварии

Всички неизправности, които се появяват в кормилния механизъм, се дължат на факта, че колата много често пътува по неравномерни и прашни пътища. Ако сте свикнали да шофирате бавно по счупени пътища, опитайте да пътувате около по-големи неравности, тогава освен това ще спестите не само кормилната стойка VAZ-2109, но и всички най-важни елементи на окачването.

Много често "млади" шофьори се движат в бордюрите, което води до бързо влошаване на компонентите на кормилното управление. Но нищо не се сравнява с разкъсан прашник. Ако водата или прахът попаднат в механизма, тогава целият комплект ще трябва да бъде сменен, тъй като всички части за триене ще се износят много бързо. Симптоми на аварии:

1. В зоната на кормилния механизъм могат да се чуят чужди звуци.
2. Значително увеличава наклона на волана.
3. Волана често спира.
4. Чрез прашник на механизма течностите се пропускат.

За да управлявате автомобила с неправилно управление е невъзможно, затова е необходимо да започнете ремонта възможно най-скоро. Трябва само да се уверите, че греблото е грешно, а не стойката на топката или колоните. В противен случай само напразно ще похарчите ремонта и ще отделите значителни средства.

Подготовка за ремонт

преди подмяна на кормилната стойка VAZ-2109 трябва да бъде подготвен. Моля, имайте предвид, че ще трябва да анализирате няколко възли. Направете следното:

1. Инсталирайте автомобила така, че предният му край да е малко по-голям от задния. Необходимо е да се закрепят джантите под задните колела и те няма да позволят на колата да се движи.
2. Ослабьте болтове за закрепване на предните колела.
3. Вдигнете лявата страна с гнездото и свалете колелото. Поставете сигурен носител под лявата страна.
4. Направете същото от дясната страна. Основното е, че цялата предна част се окача над земята.

Това е всичко, сега можете да започнете да премахвате механизма. Желателно е само да почистите всички елементи от мръсотия, да ги обработвате с проникваща мазнина. Отстранете проводниците, които пречат на достъпа до мястото за монтаж на кормилната стойка VAZ-2109.

Демонтиране на релсите

В съответствие с този принцип се изпълняват следните действия:

1. Завъртете волана и подравнете позицията на спирачните дискове (колелата вече са извадени).
2. Тракция с въртящи се юмруци стелажите не могат да бъдат премахнати. Но е по-добре да го направите. За да направите това, извадете щифтовете и развийте гайките на двата пръта.
3. Монтирайте изтеглящото устройство и издърпайте върха на върха от въртящия момент.
4. След това трябва да изправите плочата под болтовете, които осигуряват тягата на кормилната рейка на картера.
5. Свалете болтовете с главата.
6. След това развийте стойките за гредите в дяла.
7. В кабината трябва да разхлабите облицовката сплайн връзка вал.

След всички тези действия багажникът може да се отстрани от дъгата на колелото.

Комплекти за ремонт

За да възстановите кормилната стойка, ще трябва да купите комплект, който включва лагери на иглените игли, пластмасови втулки, уплътнения, пръстени, корпуси, стелажи, прахосмукачки. При продажба можете да намерите само два вида ремонтен комплект: за частични и капиталови. За предпочитане е да се използва първият комплект, тъй като има повече елементи в него. Дори и да сте решили само да смените багажника на кормилната стойка VAZ-2109, след като разглобите устройството, ще откриете много дефекти.

Ремонт на ламелите стъпка по стъпка

Следният ремонт се извършва:

1. Отделете капачките от краищата, както и прашника и спира. Оценявайте състоянието на всички демонтирани елементи. Ако има повреди, не забравяйте да ги смените.
2. Използвайки осмоъгълник, е необходимо да извадите щепселите, за да осигурите достъп до заключващите пръстени, пружините и втулките.
3. След това е необходимо да се премахне лагера и да се оцени визуално състоянието му. Ако той има дори и най-малката неизправност, не забравяйте да инсталирате нова.
4. Свалете задвижващия механизъм и релсата.
5. Установете новата щепсела на захранващия вал, използвайте всички нови гумени компоненти.
6. Обърнете внимание на факта, че на ръкава има и еластична лента, предназначена за защита. Първо е необходимо да го поставите в картера на кормилната стойка VAZ-2109, след което излишъкът може да бъде нарязан с нож.
7. За да премахнете лагера на иглата, най-добре е да използвате издърпващо устройство. Ако не е, тогава можете да използвате свредло и сондаж от 1,5 мм, за да направите дупка в центъра на лагера. След това излиза от картера.
8. Преди сглобяването, цялото тяло на кормилната стойка трябва да бъде внимателно почистено от замърсители.
9. Всички подвижни елементи на релсата трябва да бъдат третирани с мазнина тип "Lithol-24".

При тази ремонт на кормилната стойка VAZ-2109 свърши. Монтажът на целия монтаж се извършва в обратен ред, като се инсталират нови резервни части.

Честота на ремонта

Моля, имайте предвид, че след основен ремонт или подмяна на кормилната стойка VAZ-2109 ще трябва да извършите следните действия:

1. Всички резбови съединения трябва да се затягат на всеки 300 км.
2. Веднъж на 1000 км, трябва да проверите състоянието на всички прашници, ако е необходимо, инсталирайте нови.
3. Опитайте се да следите състоянието на релсите възможно най-често, ако има някакви звуци, проверете и поправете.

Не забравяйте да погледнете състоянието на прашките. Качеството на продуктите, които се продават в магазините, е различно. Някои от тях могат да обслужват повече от 10 000 км, а други няма да преминат на 1000.