muzruno.com

Замяна на лагери на колелата на VAZ-2109 със собствени ръце: алгоритъм на работа

В тази статия ще обсъдим как да смените лагерите на колелата във VAZ-2109. Цялата работа може лесно да бъде направена сама, но ще ви е необходим специален инструмент. Преди да започнете ремонта, уверете се, че лагерът е наистина повреден - възможно е това да не е в него, а в друг елемент на окачване. Ето защо трябва да разберете какви симптоми се появяват, когато лагерът е повреден.

Симптоми на счупване

Преди да започнете да работите, за да смените лагерния възел на VAZ-2109, трябва внимателно да разгледате всички симптоми, които характеризират разбивката му.

Задна главина и лагер

Сред основните ние можем да различим:

  1. Силен роб на страната на повредения елемент.
  2. Появата на силна вибрация.
  3. Появата на външни звуци - криза, дрънкане.

Разбира се, буча е първият знак, че лагерът е наредил да живее дълго време. Но понякога не се появява, вместо това се чуват други звуци, а също и люфт и руля се увеличава. След разглобяването на устройството, опитайте да завъртите лагера - ако чуете как топките се търкалят вътре, елементът трябва да се смени.

Какви инструменти ще трябва да работите?

И сега нека да поговорим какви инструменти са необходими при смяната на лагерите на колелата на VAZ-2109. Задната и предната част са почти еднакви, но има малки разлики. Списък с инструменти:

  1. Ключът е "30". Ще трябва да развиете гайката на главината. Можете да използвате дълъг лост и глава.
  2. Препарат за фиксиране на пръстени - клещи с дюзи.
  3. Стрелчик за лагери на главини - болт, гайка, няколко метални шайби.
  4. Универсален изтегляч за лагери.
  5. Ударът, длето.
  6. Комплект инструменти - ключове, клещи, монтаж и др.


Имайки всички необходими инструменти, можете да започнете ремонт.

Демонтиране на монтажа

Предни хъб девети

Преди да смените лагерите на колелата на VAZ-2109, е необходимо напълно да разглобите част от окачването. Алгоритъмът на работа е приблизително следното:

  1. Извадете предпазната капачка и развийте гайката с остър нокаут.
  2. Ключът на "30" разхлабва затягането на гайката. Необходимо е усилие да се приложи значително, затова може да се поиска добър лост.
  3. Повдигнете колата на гнездото и разхлабете ключалките на главината.
  4. Монтирайте колелата под задните колела, така че устройството да не се търкаля по време на работа. Под тялото, не забравяйте да поставите опорите така, че автомобилът да не падне случайно от жака.
  5. Развийте монтажната стойка до шарнира. Отвийте и двата винта, които закрепват сачмения лагер.
  6. Извадете кантчето на предното колело, като развиете двата винта с помощта на бутона "17".
  7. Внимателно премахнете въртящ се юмрук. Централата е свързана към нея чрез лагер.

Сега можете да продължите директно с подмяната на лагера на валяка VAZ-2109. Моля, имайте предвид, че при демонтаж винаги маркирайте мястото на въртящия се вал спрямо стойката.

Подмяна и монтаж на лагера

Премахване на задържащите пръстени

Сега започнете да сменяте лагера:

  1. Основното е да отделите главината и въртящия се юмрук. За да направите това, първо извадете пръстена, който се намира отвътре.
  2. Счупете срещу главината отвътре, за да я почукате. Като правило, тя скача много бързо, но с вътрешната лагерна клетка. Тя трябва да бъде премахната с помощта на универсална дръжка с две лапи. Между другото, ако погледнете центъра, ще видите на него две вдлъбнатини - е в тях да инсталирате лапите на стрипача.
  3. С помощта на изтегляч извадете лагера от въртящия момент.
  4. Монтирайте новия лагер и кръгове. Препоръчва се смазване на вътрешната повърхност на юмрука със смазка - лагерът ще влиза по-лесно.

Сглобете в обратен ред. В този случай замяната на лагера на валяка VAZ-2109 може да се счита за завършена. Ако е възможно, в същото време заменете сферичната става и ставите (ако те са разработили ресурса си).

Споделяне в социалните мрежи:

сроден