Подмяна на предните колони VAZ-2109 без помощта на специалист

Ако амортисьорите са счупени, е необходимо подмяна. предни колони. VAZ-2109 е автомобил с предно предаване и окачване MacPherson. Този дизайн е толкова перфектен и прост, че е почти невъзможно да се унищожи. Но най-уязвимият възел са амортисьорите, които са структурно интегрирани с механизма на завъртане. Ремонтът може да се извърши без помощта на специалисти, няма нищо супер сложно в това.

Как работи предното окачване

Предното окачване на колата VAZ-2109 се състои от няколко лоста, амортизационна рейка, лагер и други елементи. Всички тези елементи са взаимосвързани, а неуспехът на един води до загуба на комфорт и безопасност. Подпорът е свързан с подвижна панта към кормилната стойка. Долната част на стойката е здраво фиксирана към главината на предното колело. Централата е прикрепена отдолу към рамото на окачването посредством сачмен лагер.

Блокът на амортисьорите е инсталиран опорен лагер. Този елемент завърта колоната около оста си. В някои случаи, за да възстановите ефективността, трябва да смените облицовката на предната колона VAZ-2109. В този случай всички важни елементи също се заменят, се изсипва прясно масло. Но много спорен въпрос, който е по-добре да се направи - да се поправят окачващите подпори или да се инсталират нови.

Ремонтен комплект: основни компоненти

Ако решите да ремонтирате инсталирания амортисьор, това ще изисква специален ремонтен комплект. Той включва всички най-необходими компоненти директно амортисьор: уплътнения, уплътнения. Във всеки случай ще трябва да закупите допълнителни елементи като прашници, болтове, гайки, лагери. Ако планирате да инсталирате нови стелажи, трябва да обмислите една функция. Пружините имат свойството да губят еластичност. Ако на вашите кола извори много силно sagged, тогава е желателно да се инсталират нови.

В резултат на това - увеличение на разходите за ремонт. Ако смените предните колони VAZ-2109 собствени ръце, Необходимо е да се уверите, че всички останали елементи на окачването са в добро състояние. Ако Връзки Съвет Съвети Те станаха неизползваеми или лагерните лагери започнаха да почукват, е желателно да ги смени веднага. Без да се провалят, подмяната на подпората на предния стълб VAZ-2109. След извършване на ремонта е необходимо да се извърши процедура за регулиране на ъглите на конвергенция и разстройство на предните колела. Без това рискувате да останете с плешив каучук.

Инструменти и аксесоари

Когато извършвате ремонтни работи, ще ви трябва някои инструменти и само ключалките не могат да се спрат. Първо, имате нужда от специален ключ за отвиване на гайката. Разбира се, можете да използвате клавишите на 17-и и 8-ия. Последният държи пръчката да се завърти. В случай, че възнамерявате да подмените напълно багажника, можете да използвате гаечен ключ, за да заключите пръта. На второ място, е абсолютно необходим издърпващ механизъм за свързващите краища. Без него няма да е възможно да разглобите върха. Уверете се, че имате под ръка жак, опори, хеликоптери. наличност гаечни ключове, клещи, отвертки също са задължителни, без тези инструменти да не могат да извършват никакви ремонти.

Подготовка за ремонт

Преди да започне подмяната на амортисьора на предния стълб VAZ-2109, е необходимо да се подготвите. Най-важното е безопасно да инсталирате колата, така че да не се търкаля. Достатъчно е да вдигнете едната страна на колата над земята, тази, върху която се извършват ремонтите. Ако възнамерявате да подмените цялата стойка, не е необходима допълнителна манипулация. Но в случай, че ще има ремонт, е желателно да се очертае позицията на багажника по отношение на главината на предното колело. За тази цел можете да използвате маркер, боя, метална табелка и дори нокти. Не е желателно да се използва тебешир, тъй като по време на ремонта може просто да бъде изтрит.

Демонтиране на подпора на амортисьорите

Първо разхлабете болтовете на колелото, повдигнете ремонтираната страна с гнездо и го поставете на надеждна опора. След това можете най-накрая да махнете колелото. Вземете щифта от върха на кормилния лост с помощта на клещи. С ключ 19, развийте гайката. Разхлабете гайката към носещия лагер. Не е необходимо да го завъртате напълно, най-добре е да го направите веднага след свалянето на амортисьора. Използвайте клавишите 19 и 17, за да отвиете гайките от болтовете, които закрепват щифта към главината на колелото. Задръжте спирачния маркуч настрани и го закрепете с малка част от тел. Ключът на 13-те завъртащи четири гайки, което прави опората носещ тялото на колата. На това може да се помисли за завършването на демонтажа, багажникът на амортисьора напълно ще излезе от мястото си. Сега можете да го разглобите на малки елементи.

Демонтиране на багажника

Преди всичко е необходимо да инсталирате специални скоби за замазката на пружината. Равномерно затегнете серпентините на пружината, след което можете да развиете гайката изцяло върху амортисьорния прът. В случай, че е инсталирана нова пружина, тя може да бъде премахната незабавно. Но ако възнамерявате да инсталирате отново пружината на нова стойка или да я използвате по-късно, след като поправите старата, трябва внимателно да я поставите настрана. В този случай е желателно да се извадят завоите в допълнение към стоманена тел. В случай, че пневматичният механизъм изведнъж се смени, пружината ще остане в първоначалното си състояние. Ако смените предните колони VAZ-2109, тогава по-нататъшното демонтиране е безсмислено. Може да се нуждаете само от големи метални шайби и гумени пръстени.

Инсталиране на нов шкаф

Монтирането на новия амортисьор на деветте се извършва изцяло в ред на демонтаж. Уверете се, че сте инсталирали нов прашник, за предпочитане еластичен. Например, стандартният прашник за автомобила VAZ-2109 е под формата на стъкло, изработено от твърда пластмаса. Това е много по-ефективна работа на прашници, които са инсталирани на автомобили, като се започне с VAZ-2110. Уверете се, че сте инсталирали най-малко нови ядки. Факт е, че те имат пластмаса държач на конец. Само при използване на качествени елементи, замяната на предното тяло VAZ-2109 ще даде забележим резултат. Движението по неравен път ще стане по-гладко, вибрациите ще намалеят.

Да се ​​промени напълно или да се поправи?

Доста спорен въпрос: да промените стелажите или да извършите ремонт? Ако откриете качествени ремонтни комплекти, защо да не възстановите? Разходите за работа могат да бъдат намалени с повече от два пъти и половина. Но това е от значение само за стелажи, които имат сгъваем дизайн. Но ако комплектът за ремонт е със съмнително качество, е по-добре да не рискувате и да инсталирате нови стелажи. Заслужава си да се спомене и за една малка черта. Ако запълнете недостатъчно масло, амортисьорът няма да работи ефективно. Ако излеете твърде много масло, най-вероятно ще има унищожаване на пълнеж в горната част на тялото. Точността при пълненето трябва да бъде минимална. Ето защо пълната подмяна на предните колони VAZ-2109 ще бъде най-ефективният вариант за ремонт.