Как да поддържаме правилно волана на колата?

За да реагирате своевременно на критичната ситуация по пътищата, е важно да знаете как правилно да държите волана. При приплъзване или внезапна заплаха сметката продължава за няколко секунди. Реакцията на шофьора е затъпена под въздействието на микроклимата в кабината и удобното място за сядане. Връзката с действителността се губи, това, което се случва наоколо, се възприема поотделно.

Защо да отговаряте на изискванията за поза?

Как правилно да държите волана, да се показват дори когато сте учили в училищата за шофьори. Значението на подреждането на ръцете се доказва чрез практически примери. Изследователите изчислиха оптималната позиция на водача, в която не се губи бдителност. Внезапно пробитото предно колело няма да бъде изненада, управлението няма да бъде загубено благодарение на навременните корекции.

Как правилно да задържате волана - това е първото правило, от което започва практическото обучение. В допълнение към безопасността, удобната поза спомага за поддържане на бдителността, като се наблюдава нормално кръвообращение. Повечето аварии се случват поради липса на време за определяне на рисковете, това се добавя към пътя на движението на краката и ръцете към педалите и управлението.

Аматьорски погрешни схващания

Как правилно да държите колелото, не всички начинаещи знаят. Дори шофьорите с опит опитват да изберат най-спокойна позиция, при която контролът се извършва почти лъже. От такава позиция да се издигнеш и да започнеш да спираш ще бъде трудно. И за да извършите остра маневра, когато искате да завъртите волана поне на 360 градуса, е почти невъзможно.

Често хората контролират едната ръка или се опитват да държат волана с пръста си. Въпреки това, когато ударите препятствие (бордюр, дупка, пътека), колата може да бъде силно "хвърлена" настрани. Тази ситуация води до тежки последици, когато хората са на път.

Строго не се препоръчва да поставите четката в джантата между спиците на волана. В случай на авария, има интензивна ротация, способна на разбий ръката си. Знаейки само как да поддържате правилно волана по време на шофиране, можете да осигурите сигурност за себе си, пътниците и други.

Нормална поза

Когато обсъждате темата "Как да задържите ръцете си на кормилото" често имате въпроси. В края на краищата, с компетентна подредба, подлакътникът става ненужен. Независимо от очевидните недостатъци на това подреждане, опитни състезатели имат време да променят драматично траекторията на колата, като бързат със скорост от 200 км / ч.

Професионалистите се опитват да пазят от двете страни на кормилото с двете си ръце, като поставят дланите си на върха. Четките са леко изместени до върха на кръга. Тази позиция осигурява максимална реакция в случай на аварийна ситуация и в този случай се изисква поне минимално движение на завой.

По-важно е да знаете как да задържите волана на колата, ако искате да карате кола без усилвател на мощността на приложената сила. Има излишно време да се преодолее триенето на колелата по асфалта. Ако има водно или електрическо задвижване, често можете да пропуснете усещането за машината на пътя. Също така се взема предвид:

• скорост на движение;
• въртящ момент;
• качество на пътната настилка;
• теглото на превоза (натоварените коли са по-тежки);
• време на годината.

Позиция на тялото в движение

Дълги пътуващи гуми, но високата скорост на пистата изисква специална концентрация. Цената на най-малката грешка е осакатената съдба и живота на хората. Често шофьорите поставят една четка на дъното на джантата, но това не постига застраховка в случай на пробиване на колелото.

Когато ръцете лежат в основата или средната част, навлизането в стръмен завой е доста трудно. Ситуацията се усложнява от неравностите по пътя или когато колелото навлезе в пистата. Ако държите с четка, подобна маневра също става небезопасна.

Ако облегалката също се хвърли обратно до границата, водачът ще се нуждае от няколко секунди, за да си възвърне контрола и да заеме правилната поза. И в такива моменти със скорост от 90 км / ч всичко се случва незабавно. Забавянето на реакцията се удължава под въздействието на вчерашните алкохолни изпарения или лошото здраве.

Позиция на тялото по време на маневра

Как да задържате правилно волана при завъртане? Особено важно е да се справим с този проблем през зимата, когато колата идва от асфалтовата настилка до ледената площадка. За да възстановят управлението, драйверите правят няколко пълни оборота в секунда. С местоположението на ръцете в положение, различно от определеното, съществува риск от неконтролирано приплъзване.

Изпълняващите маневри на търна са по-лесни, когато ръцете са поставени от двете страни на кръга. Воланът се стреми да се плъзга и да наглася колелата. Често четките се намират една над друга, така че водачът се подготвя за предстоящото действие.

Когато отидете наляво, съответната ръка се намира точно над другата. Тя е първата, която оказва натиск върху ръба на кормилото. Десният остава притиснат, когато четката се движи, за да се увеличи радиуса на завиване. Шофьорът има време да се подготви за промяна в траекторията на движението, което намалява времето за маневриране и ви позволява да оцените по-добре пътната ситуация.

Варианти на местоположението на четките

Удобството за ръцете не е най-важната цел в пътуването. Често се държат за ръка по диагонала - това води до неочаквани колебания в колата при остри изпреварвания или контактни колела в един коловоз. Това се дължи на факта, че шофьорът в този момент се опитва да пръста си с пръсти по протежение на обиколката. Той също така трябва да поддържа движението право и машината неволно се придвижва към ямите.

При автомобили с ръчна скоростна кутия, лявата ръка винаги фиксира волана. Ако е в дъното или в горната част на джантата, тогава в момента на превключване на скоростния лост човек може да загуби усещането за връзка с пътя. Много хора не обръщат внимание на такива подробности, но в близък поток човек може да "разтрие" съседната кола.

Опитните шофьори нарушават установените правила, но статистиките показват, че при повечето големи аварии са виновни хора с дълъг шофиране. Това са добри умения, които карат хората да експериментират. Балансирайки се на прага на примамване, фехтовачът се опитва да изпробва уменията си.

Аварийна ситуация

Как правилно да държите волана докато управлявате кола, някои начинаещи разбират без външни намеци, опитвайки се да хване ръба по-плътно. Бъдете внимателни по време на шофиране е много полезно: може да възникне непредвидена ситуация по всяко време. Това може да е пешеходец, който изведнъж скочи пред качулката или шофьор, който реши да кара на червената светлина.

Значителен риск се появява, когато страничното удара е успоредно, когато автомобилът може да бъде от другата страна. Неправилно поставените ръце няма да позволят спиране на внезапна атака. Ако нямате време да вземете колелото, ситуацията ще излезе извън контрол и това ще застраши сблъсък с главата. Такава катастрофа е най-опасната от всички произшествия.

Воланът не е проектиран да управлява колата с една ръка. Въпреки факта, че трябва непрекъснато да се разсейвате, трябва да опитате да върнете четката на определено място. Така че е по-удобно да работите с портиер, да сигнализирате, да превключвате далечните и късите светлини през нощта. Ако е необходимо, безопасно е да манипулирате радиото или климатика.

препоръки

По-добре е да се съсредоточите върху професионалистите: те знаят как да задържат правилно волана. Снимките и клиповете на състезателни шофьори доказват, че често фракции от секунда решават съдбата на колата, когато се плъзгат, преодоляват неравностите или появяват препятствия по пътя.

Състезателите държат волана много здраво. Когато шофирате нормално, няма нужда да я хванете, просто фиксирайте четката около джантата. Трябва да има малко отпускане, в противен случай шофьорът скоро ще се умори. Натискът се засилва само когато се отклонява от траекторията на движение, завъртане и други маневри.

Шофьорите свикват да управляват кола според естеството си. Психолозите са установили, че има връзка между положението на ръцете и вътрешното състояние на дадено лице. Възможно е да свикнете с правилната поза по-бързо в спокойно състояние, без да се опитвате да се откроите, показвайки натрупания опит на другите. Не се препоръчва да се лишавате от възможността да предотвратите произшествие, защото животът на хората зависи от нея.