ZIL-130 (дизел) - легендата за съветската автомобилна индустрия за камиони

Както можете да отгатнете от заглавието, тази статия ще обсъди много интересна кола, проектирана и построена в периода на съществуване на Съветския съюз. Защо тази кола е легенда? Нека се опитаме да го разберем заедно.

Екскурзия до историята

Първо, трябва малко потопите в страниците на историята, съдържащ основна информация за модела ЗИЛ камиони 130.Proizvodstvo 130ти модел принадлежи Mytishchi машина avtokombinatah намира в района на Москва. Първата кола излезе от монтажната линия растение, кръстено на Лихачов обратно през 1962 г. Това беше зората на производството на средни товарни камиони ZIL-130. Дизелът, бензинът, газът, който вече е бил използван като гориво. Освен това производството на този модел машини е ориентирано към различни условия на работа.

Компанията произвежда камиони, които могат да бъдат експлоатирани дори и в сурови климатични условия, където температурите могат да достигнат минус 60 ° С. Въпреки това, по-голямата част от производството е съсредоточена върху производството на автомобили за експлоатация в селското стопанство в умерен климат. Тези модели са оборудвани с дизелови агрегати и често се наричат ​​ZIL-130 (дизел) "Kolkhoznik". Също така, производството включваше няколко варианта на модела за използване в страни с тропически климат.

Основната цел на ZIL превозните средства е транспортирането на товари средно тонажни по време на строителни, ремонтни и пътни работи и други работи.

Основни предимства

От историята може да се види, че автомобилът ZIL е произведен от много години и е доставен в различни региони и държави. Как може да се обясни това? На първо място, основните предимства, които позволиха да заемат в този момент водещите позиции на пазара, са повишената надеждност, силата на основните механизми и толерантността на грешките при модела ZIL-130 (дизел). Дъмбинният камион има такива характеристики, които по това време се считат за напреднали и служат като отправна точка за чуждестранните конкуренти.

Повече за функциите

Като се има предвид тази марка камиони, е невъзможно да се игнорират функционалните характеристики и характеристики на ZIL-130. Дизел, бензин и газ, както вече беше споменато по-горе, могат да се използват като гориво за работа на двигателя. Въпреки това имаше единици, които биха могли да работят в комбинация както на бензин, така и на компресиран природен газ.

Повечето модификации на ZIL-130 са оборудвани с 8-цилиндров двигател с течно охлаждане. Дизайнът на цилиндрите е V-образна, поради което значително увеличава мощността на двигателя (до 150 к.с.) и товароносимостта на самия автомобил.

Въпреки това, в някои случаи, властта е прекомерна, така че от средата на 70-те години, за да се подобри ефективността при производството на 6-titsilindrovye бензинови двигатели, която достига капацитет 110 литра са били широко използвани. а.

Особен интерес представляват двигателите на моделите за износ ZIL-130. Дизел в съветско време рядко се използва, докато чуждите страни са съсредоточени главно върху използването на дизелово гориво за камиони. Затова експортните версии могат да бъдат снабдени с три вида двигатели:. Perkins 6.345 (8-цилиндров, 140 к.с. ..), Valmet 411BS (., 4-цилиндров, 125 к.с.) и Leyland 0,400 (шест-цилиндров, 135 к.с. .. ).

Трансмисия, електрическа система, спирачна система

Всички комплекти бяха задвижване на задните колела. За управлението на този автомобил се използва 5-степенна ръчна трансмисия. ZIL-130 (дизелово гориво), подобно на други модификации, е оборудван с еднопроводна 12-волтова електрическа система, състояща се от 90 Ah батерия и алтернатор. Автомобилът е оборудван с пневматична барабанна спирачна система, монтирана на всички колела.