Nibk (подложки): отзиви. Рейтинг на спирачната подложка
Ключова роля при осигуряването на безопасност по време на работа на превозното средство се извършва чрез накладки. Степента на тяхното износване зависи от живота и безопасността на водача и пътниците. Един от най-надеждните са подложките Nibk, чиито прегледи в повечето случаи са положителни. Статията ще се занимава специално с тях. Също така ще бъдат дадени препоръки за избора и монтажа на тези части, в допълнение материалът съдържа реална обратна информация за подложките Nibk.
съдържание
- Няколко думи за компанията
- Колко често трябва да сменя накладките?
- Рейтинг на спирачната подложка
- Накратко за спирачните накладки
- Препоръки за избор на спирачни накладки
- Знаци за износване
- Неравномерно износване на подложката
- Спирачни дискове
- взаимозаменяемост
- Собствениците на kia: обратна връзка относно подложките на nibk
- Неблагоприятни фактори за използване на подложки за nibk
- Гаранция за качество
- резултати
Няколко думи за компанията
Японската компания Nibk е лидер в областта на производството и разработването на материали, от които впоследствие се произвеждат спирачни накладки. Поради факта, че редовните научни изследвания са основата на производството, подложките на Nibk са високо оценени.
Компанията е известна в световната автомобилна индустрия като производител на висококачествени автомобилни спирачки и спирачни накладки. В много отношения тази фирма постигна благодарение на тандем на редовни научни разработки и огромна материална и техническа база.
Развитието в областта на създаването на евтини и ефективни материали за подложки и дискове има успех и признание по целия свят. В съчетание с използването на най-модерното и съвременно оборудване, въвеждане на съвременни научни разработки, приоритет на компанията е строг контрол върху качеството на продукта, което Nibk истинско "чудовище" в световната автомобилна индустрия.
Съвсем ясно е факт, че продуктите на компанията се изнасят в повече от 30 страни и позволява използването на накладките в доста широк диапазон от модел автомобил (тук идват от САЩ, Япония, европейски и руски модели).
По принцип подложките от тази фирма са силно износоустойчиви и надеждни.
Колко често трябва да сменя накладките?
Няма единствен отговор на този въпрос. Разбира се, има много общо мнение, че подложките за спирачки се променят във всеки един момент. Но това не е съвсем вярно.
Подложките се променят към препоръчаното от производителя време само когато се спазват препоръките за експлоатация на автомобила, дадени от същия производител на спирачни накладки. Например, ако е инсталиран на автомобилите на Nibk подложки на фирмата, които са все по-често се използват за редовен режим на шофиране на водача и предпочита агресивен стил на шофиране, тези подложки трябва да се променят много по-преди, препоръчани от производителя период.
Подложки, които са били подложени на препоръчаната от производителя натоварване могат да бъдат заменени след 15-20 хиляди километра, докато подложки, които са подложени на сурови условия на работа, като в рали автомобилите се сменят на всеки 4-5 хиляди километра.
Рейтинг на спирачната подложка
Спирачните подложки на различни фирми могат да имат различни характеристики. Например, както вече споменахме, обувките Nibk са предназначени за шофьори, които предпочитат спокоен стил на возене. Като цяло, рейтингът на спирачните накладки изглежда по следния начин (рейтингът се основава на способността на подложките да функционират при екстремни условия):
- Първо място: ATE - подложки, които могат да изпълняват функциите си при температури до осемстотин градуса по Целзий.
- 2-ро място: "Ferodo" и Brembo: подложки, предназначени за агресивно шофиране.
- 3-то място: подложки на компанията Nibk, са предназначени за градско шофиране, като същевременно отговарят на всички изисквания и правила за експлоатация, посочени от производителя.
Въпреки факта, че накладките не са Nibk тежкотоварен и в състояние да издържи агресивен режим на шофиране, дълъг живот, те са сред най-надеждните в диапазона от модели, предназначени за градския стил на шофиране.
Накратко за спирачните накладки
Спирачните тампони са вид "консумативи". Те обаче трябва да бъдат с високо качество, което да гарантира безопасността на живота и здравето на водача и пътниците. Несъмнено оригиналните спирачни накладки печелят в качество и експлоатационен живот, но трудно се намират.
Работата е, че 90% от произведените резервни части се изпращат за монтаж в серийни автомобили, а останалата част се доставя до магазините за авточасти. Цената на оригинала е доста висока, но при покупката не можете да помислите за надеждността на детайлите.
Изключителна алтернатива на оригинала са резервните части за следпродажбения пазар. Тук можете да намерите както оригинални, така и подложки от трети страни. Качеството не води до порицания. Като цяло, резервните части се доставят от същите производители, които се занимават с производството на оригинали.
Цената на спирачните накладки може да варира от 30 до 70% от цената на оригиналните резервни части. Това се дължи на факта, че има определени изисквания за качество и безопасност, но те не са критични.
Също така причината за донякъде занижената цена е известна йерархия на производителите на автомобили. Например компанията, която произвежда подложки за автомобили "Porsche" и "Audi", ще оцени своя продукт над компанията, която произвежда части за продажба на пазара. Така, при същото ниво на качество, цената на спирачните накладки на втората фирма ще бъде малко по-ниска.
Спирачните тампони, доставени на развиващите се страни, са много по-евтини от оригиналните (цената им е 20-30% от цената на оригиналните резервни части). Те са подценявали изискванията към нормите и условията на тяхното производство и не могат да се похвалят с дълъг живот. Продуктите на въпросната марка ще струват на ентусиаста около 500 рубли и повече за едно парче.
Препоръки за избор на спирачни накладки
Когато избирате резервни части, трябва да обърнете внимание на следното:
- Външно състояние.
- На опаковката е необходимо да се намери сертификационна марка, правилната е както следва: ECE: R90 или 90R.
- Спирачната обувка, особено странно, може да има пукнатини, но те не трябва да надвишават дължина повече от 2 мм, а също така да са дълбоки. Подпорните пластини не трябва да се огъват и да се залепват към основата.
- Фрикционната част трябва да бъде чиста, без чужди предмети, въпреки че може да има микроскопични чипове, импрегнации на боя и малки издутини.
- Параметър на индикатора за работната температура. Колкото по-високо е, толкова по-добре става.
В допълнение към по-горе препоръки, той трябва да се забравя, че е по-добре да си купя обувки от доставчици с доказан професионален опит, е необходимо внимателно да се проучи подробностите на сертификатна марка, а не да "доведе" силен бранд и ниска цена.
Горепосочената информация ще направи възможно закупуването на висококачествени и надеждни спирачни накладки, които ще продължат дълго време и ще осигурят безопасност при работа с автомобил.
Знаци за износване
Може би най-сигурният знак, че говорителите са износени, е появата на характерен писък при спиране. Това работи износване на спирачните обувки. Това е метална плоча.
Също така, степента на износване на предните спирачни накладки на Nibk може да бъде засегната от навлизането на мръсотия или чужди предмети в пространството между спирачния диск и обувката. Ако забележите леко вибриране или побой при шофиране на автомобила, докато натискате спирачния педал, може да се наложи да почистите замърсяването, което пречи на нормалната работа на частите.
Основната характеристика, която служи като сигнал за подмяна на подложките, е, че педалът не се връща в първоначалното си положение, когато го натиснете. Това означава, че частта е напълно износена и изисква незабавна смяна. За да се уверите в "диагнозата", можете да разгледате пространството под капака на колелото. Ако има тъмна плака с метални вложки, това показва, че триещите облицовки са напълно изтрити и деформацията на самата част е започнала.
При критично износване на обувката плочата е в контакт с спирачния диск и се получава смилане. В допълнение, косвени причини за неуспех на части могат да бъдат: увеличаване на разхода на спирачна течност, влошаването на спиране, както и голям "ход" на педалите, отговорен за спиране на превозното средство. Въпреки това, трябва да се отбележи, че индиректните признаци на износване подложки могат да говорят за други неизправности.
Неравномерно износване на подложката
Често има такава ситуация, като неравномерното износване на подложките в колата. Например, лявата предна обувка е износена по-здрава от дясната. Проблемът е в неизправността на поддръжката, поради което при подмяната на обувките трябва да платите време и внимание, за да го поправите.
Спирачни дискове
За най-добра спирачна ефективност е по-добре да инсталирате подложките от същата фирма като диска. Например, градският стил на шофиране е подходящ за подложки Nibk, логично е, че те ще работят по-ефективно и по-дълго с спирачни дискове Nibk.
Този факт се потвърждава от множество положителни отговори за палубите на Nibk и техните дискове.
взаимозаменяемост
Както бе споменато по-рано, подложките на Nibk са чудесни за монтаж на автомобили от Европа, Америка, Япония и Русия. Например предните спирачни накладки "VAZ" могат да бъдат заменени с резервни части Nibk и същевременно не само да заменят частта, но и да спечелят най-ефективното спиране.
С такъв заместител шофьорът дори печели, получавайки съотношение, което е идеално от всички страни: цена-качество. Например, новите подложки "VAZ" могат да бъдат закупени за суми, вариращи от 800 до 1000 на предно и от 700 до 900 за задната част. Спирачните тампони Nibk, преразглежда този факт, също потвърждават, че имат същия ценови диапазон, много по-добре. Така че изборът е очевиден.
Собствениците на KIA: обратна връзка относно подложките на Nibk
Съдейки по многобройните прегледи на тези спирачни накладки, те са наистина ефективни и надеждни. Въпреки това, те казват, че те се износват много бързо, "грях" с неефективно спиране и също така изтрива спирачния диск достатъчно.
Но, изглежда, най-вероятно шофьорите са написали такива прегледи, след като са успели да се окажат фалшиви. Повечето от ревютата говорят за идеално спиране, приемлив живот (20-30 хиляди километра), както и за "хуманно" отношение към спирачния диск.
Повечето собственици на дискове Nibk отбелязват, че дискът се износва от времето на третата подмяна на подложките, т.е. с около 40-60 хиляди километра от ралито.
Неблагоприятни фактори за използване на подложки за Nibk
Както беше споменато по-горе, спирачните накладки Nibk са предназначени за шофиране в градски условия. Това е показано и препоръчано от производителите на части. С един спокоен и измерен стил на шофиране те ефективно спират колата и техният експлоатационен живот е същият, както твърди производителят.
Ако подложките се използват в екстремни условия на шофиране, те ще износват много повече. Първо, поради несъответствието фрикционен материал и степента на натоварване, второ, поради несъответствието между максималната температура на обувките и температурата, на която те се загряват, когато възникне такъв вид ситуация. В този случай спирането няма да бъде толкова ефективно, а и експлоатационният му живот ще се понижи понякога.
Гаранция за качество
Nibk има водеща позиция в света на производството на резервни части за автомобили, включително спирачни накладки и дискове. Подложките са в състояние да издържат на 20-30 хиляди километра от ралито, следвайки препоръките, посочени от производителя.
резултати
Обобщавайки, струва си да се каже, че изборът на спирачни накладки зависи от стила на шофиране и от полето на дейност, където ще се използва колата. Например, за шофиране в града, спирачните накладки Nibk са идеални, прегледите на автомобилистите са пряко доказателство за това.
В допълнение, компанията не произвежда най-скъпите части, което прави продуктите им по-популярни сред широка маса автомобилисти. Тези подложки са доста чести, тъй като те са ефективни при условията на тяхната работа.
Въпреки това, струва си да се разбере, че при влошаването на качеството на инхибирането подложките не винаги са "виновни". Причината може да бъде скрита при неизправност на опората, лоша спирачна течност и проблеми с спирачната система като цяло. Следователно трябва да се извършва редовна техническа проверка на превозното средство.
- Amiwa: мнения за резервни части, списък, страна на произход
- Спирачни обувки: самозаменяеми
- Как да подменя накладките? Функции на процеса
- Сменяеми спирачни накладки "Ford Focus 2". Доверете се на вашата кола само на…
- Как да изберем спирачни накладки ("Gazelle"): отпред и отзад
- Какви са добрите спирачни накладки? Производители на спирачни накладки: рейтинг
- Спирачни накладки за велосипеди: поддръжка, подмяна, определяне на износване
- Как и кога да смените спирачните накладки: описание, заместващи функции и препоръки
- Подложки за спирачки VAZ-2110: как да се замени?
- Минимална дебелина на спирачните накладки. Как да определите износването на спирачните накладки
- VAZ-2110, задни спирачни накладки: самозаменяеми
- Сензор за износване на спирачната система: работен принцип, подмяна, монтаж
- Спирачни накладки "Kia Rio": подмяна
- Как да промените подложките на VAZ 2114 със собствените си ръце: стъпка по стъпка инструкции,…
- Подложки за спирачки VAZ-2114: подмяна със собствени ръце
- `Daewoo Nexia`: подмяна на задните спирачни накладки със собствените си ръце
- Замяна на задната спирачка колодок
- Смяна на спирачните накладки - повишаване на безопасността на движението
- Навременната подмяна на подложките може да спаси живота
- Продукти на немската фирма Febi: рецензии
- Кои спирачни накладки са по-добри: полезна информация