Колко олово е в акумулатора на автомобила?

Както знаете, батерията на автомобила съдържа олово. В същото време много шофьори, след като източникът на електричество в колата се разпаднат, независимо демонтират старата батерия само за да получат олово. За много автомобилни ентусиасти, въпросът "Колко вода в батерията?" Става спешно.

Целта на извличането на олово от батерията

Преди да започнете разказа за това как да извлечете олово от батерията, трябва да определите какво можете да направите с извлечения материал. Първо, оловото е високо ценено в пунктовете за приемане на скрап и цветни метали, поради което, след като сте предали голям брой от тях, можете да получите доста прилична сума пари. На второ място, ненавистните рибари от екстрахирания метал стоплят платформата, мотивирайки действията си поради факта, че не струва да се плати за това, което вече е на разположение.

Някои дори добавят шалове от олово към боя за по-голяма трайност на боядисаната повърхност. Народните занаятчии събират нови батерии, които са вид алтернативен източник на енергия за определени устройства и устройства.

Устройство за автомобилна батерия

Много автомобилисти са уверени, че дизайнът на автомобилната батерия включва чист олово, което е причина за тежкото тегло на тази батерия. Това изявление обаче е неправилно.

Всъщност в батерията има много малко пречистено олово, което е около 15-20% от общата маса. Останалите 80-85% са оксиди (олово "смесено" с други елементи, дори метали). В този случай не трябва да забравяме, че пластмасовото калъфче също има свое собствено тегло. Същото твърдение се отнася за електролита (добра проводима течност), който се използва в акумулатора.

За да се отговори на въпроса, колко олово в батерията е необходимо да се разделят всички компоненти на батерията в компоненти и да се изрази присъствието им в процент.

Така че, в проценти, съставът в автомобилната батерия изглежда така:

• Олово, както и оксиди и диоксиди: шестдесет до седемдесет процента от теглото на устройството.
• Електролитът (най-често в това си качество е разтвор на сярна киселина), отнема около двадесет процента от общата маса на батерията.
• Тялото е изработено от пластмаса, прегради и други елементи, направени от PVC, около осем до десет процента от общото тегло на акумулатора.

За по-голяма яснота, като пример, е необходимо да разглобите компонентите на 55-ампера батерия. Той тежи около петнадесет килограма. Металът отнема 10.5 килограма в такъв акумулатор, половин килограм се изразходва за пластмаса и PVC, а останалата част се дава на електролита - 3 килограма.

По този начин, с 55-ампера батерия, можете да получите около 3-4 кг чист олово. Процесът на претопяването обаче не е лесен. Темите остават относно действителното количество олово след претопяване, както и разграждането на диоксидите в олово и други компоненти. Ето защо въпросът за това колко олово в батерията все още е отворено.

Колко водят в батериите на различни "калибри"?

Таблицата по-долу показва масата на батериите с различен капацитет. Най-горният ред съдържа капацитета на батерията, вторият ред съдържа обща стойност единица тегло за акумулиране на енергия, може да се намери съотношението на олово в третия ред, който се намира в акумулатора в чиста форма и може да се екстрахира. Четвъртата колона дава масата на оловото, заедно с оксиди и диоксиди.

Въз основа на данните, които са представени в таблицата по-горе, може да се заключи, че не всички теглото на батерията е чисто олово, и процент от общото тегло на батерията е незначително.

Колко олово в батерията е 55 Ah?

В батерия за 55 Ah, има десет и половина килограма олово, заедно с оксиди и диоксиди. Пречистеният метал ще бъде само около три килограма. В същото време, около половин килограм тежи пластмасова кутия и PVC прегради.

Тъй като общото тегло на чистия метал е достатъчно ниско, разглобяването и изваждането на олово от тази батерия не е практично. Времето и усилието ще бъдат изразходвани много повече, отколкото можете да получите пари. Ето защо най-добрият начин да донесете батерията до точката на приемане на метален скрап.

Специфичното тегло на оловото в акумулатора е 60 A / h

Ако батерията с 55 A / h е изчистена, колко олово в акумулатора е 60 A / h, и е полезно да мина? В автомобилната батерия за 60 А / ч е приблизително дванадесет килограма олово и нейните примеси.

Ако говорим за чист олово, тогава в такава батерия не е повече от три или четири килограма. В този случай останалата част от масата се състои от теглото на тялото: пластмасови и PVC прегради. Разликата в специфичното тегло не е колосална, така че заключението се предполага.

Как да разглобяваме стара батерия?

Преди да започнете да опишете процеса на разглобяване на стара батерия, заслужава да се отбележи, че батериите в СССР са направени сгъваеми. На съветския инструмент беше възможно да се замени една или няколко кутии и да се сглоби отново устройството.

Батериите, които понастоящем се произвеждат, не включват външна намеса. Производителят създава тези устройства с очакванията, че след изтичането на експлоатацията си шофьорът ще се отърве от неизправната батерия и ще получи нова.

Ето защо, преди да разглобите батерията, трябва да практикувате неработещо копие. Също така е важно да добавим, че след разглобяването и сглобяването на акумулатора работата му се превръща в много, много голям проблем.

За да се разглоби устройството трябва да се активира ръкавици, защитни очила, пъзел, предназначени за рязане на метал, мелница, клещи, чук отвертка, длето, висока мощност запояване желязо, бормашина, и конструкция сешоар.

Батериите обикновено се зареждат с киселина, която се разрежда с дестилирана вода до определена плътност. Електролитът при взаимодействие с човешката кожа причинява тежки химически изгаряния. За да се предпази от вредните въздействия на електролита, трябва да се изцеди. Това се прави чрез пробиване на дупки в дъното на кутията. Контейнерите за вентилация трябва да бъдат предварително затворени. И под пробитите дупки се поставят стъклени контейнери, там и електролитът ще се слее. Ако батерията не е снабдена със запушалки, тогава дупките трябва да бъдат направени от страната, където трябва да се намерят щепселите. Така че електролитът ще тече много по-бързо.

След изтичането на електролита е необходимо боите да се измият с вода. Освен това, мелницата или мозайката, след периметъра на акумулатора, капакът от кутията на акумулатора се отрязва. След това издърпайте капака. Възможно е заедно с отрязания елемент да е възможно изваждането на плочите на акумулаторите. В същото време капакът лесно ще излезе от задвижващите клеми. Ако това не се случи, ще трябва да работите с длето и чук и ръчно да махнете плочите на акумулатора.

След извършването на горепосочените действия можете да получите достъп до "вътрешността" на батерията.

Самостоятелно оловно олово

Има широко разпространено мнение, че оловото от акумулаторна батерия лесно се топи у дома на печка: газ или електричество. Да, наистина е така.

Но в същото време наличните метали се топират: терминали, мостове и решетки. За да се получи останалата част от оловото, е необходимо да се достигне температура от 600-1000 градуса и в същото време да се използват специални химически реактиви. Независимо от това, олово и оксиди също присъстват в оксиди и диоксиди. В отговор на въпроса, колко водят в батерия 55 A / h, е необходимо да се вземе под внимание не само ниското топене на метал. Трябва да се има предвид и този, който може да бъде получен от оксиди и диоксиди, използвайки реагенти и високи температури.

Така че въпросите, колко чисто олово в акумулатора и колко много водят в него, имат леко различни отговори: първият отговор ще бъде за метал, който е лесен за улавяне и у дома. Вторият - всички олово, което е в акумулатора на автомобила.

Препоръчително ли е да разглобите батерията?

Изхождайки от гореизложеното, струва си да се отговори, че е много по-изгодно и ефективно незабавно да се достави батерията до мястото на приемане или до производствения завод. По този начин можете да получите повече пари (в сравнение със сумата, която можете да получите за "оловни трохи") и спестете време и усилия.

Как да определите количеството олово в батерията?

За да знаете колко олово в акумулатора трябва да вземете предвид теглото на електролита, тялото и оловото, заедно с примеси от други метали.

Можете също да използвате представената таблица. По принцип показателите за количеството на този метал в батериите от различни марки са приблизително еднакви. Ето защо, ако въпросът, колко води в батерията на автомобила, все още не дава почивка, можете да се опитате да изчислите теглото си себе си.

Ред на изчисление

За да се знае колко вода в акумулатора на автомобила, от общото тегло на устройството се изважда теглото на електролита, както и припокриването и корпуса. Масата на всички тези части е неизменна част от всички батерии, така че изчисленият ред във всички случаи ще остане непроменен. След тези манипулации можете да разберете колко килограма олово в батерията.

За да се определи точното количество чист метал, е необходимо да се вземе предвид факта, че част от оловото в батерията се намира с примеси. Например, решаване на проблема за това колко олово в батерията 55 A / h, можете да отговорите, че 3 кг. Но 1,5 килограма в тази батерия са заети от прегради и тялото и три килограма електролит.

За да отговорите на горните въпроси, трябва да знаете процента на олово в батерията.

Предпазни мерки за разглобяване на стара батерия

Както вече споменахме, батерията съдържа вещество, което е корозивно за околната среда - електролитът. Ето защо, когато разглобявате батерията, трябва да покажете максимална точност и точност. Необходимо е да се използват защитни очила, както и ръкавици от гъста гума. Ако е възможно, по-добре е да използвате защитна рокля, поне на етапа, когато електролитът се оттича.

заключение

Като обобщим горното, заслужава да се отбележи, че няма нужда да разглобявате батерията, за да извлечете олово. Особено, за да премине този ценен метал до точката на получаване на скрап.

Целият въпрос е, че огромният процент на оловото в акумулатора е под формата на оксиди и диоксиди, специално оборудване, високи температури и химикали са необходими за разделяне на примеси и чист метал. Поради това е много по-целесъобразно да предадете цялата батерия до точката на приемане на старите устройства или до производствената инсталация. Тази стъпка ще донесе много повече пари с много по-малко време.

В допълнение, отговорът на въпроса колко килограма олово в батерията няма да реши всички други трудности. Разглобяването на батерията не е лесно и опасно. Батерията има електролит, който може да причини тежки химически изгаряния.

За да изчислите количеството олово в батерията, трябва само да знаете общия процент олово в батерията, както чист, така и с примеси.