Гел батерия (12 волта) за автомобила: спецификации, цени, ревюта

Съвременната наука постоянно се развива и устройствата и механизмите, които са общи за всички, се заменят с по-модерни системи. Ясен пример за такива подобрения е автомобилната индустрия. Всеки възел в новата кола е значително по-различен от машините, които са излезли от конвейрите още преди 15-20 години. След това никой не можеше да мисли, че хората ще се возят с електрически автомобили и могат да бъдат заредени от дома. Това изобщо не изглежда измислица. Не толкова иновация е гелът от 12 волта за колата. Това е добра алтернатива на традиционните киселинни батерии. Но учените успяха ли да се справят с всички недостатъци на своите предшественици? Нека да го разберем.

особеност

В руския пазар започва да се появява гел батерия 12 волта за колата.

По принцип принципите на работата му са същите като при киселинно-оловните батерии. Те се различават само по това, че в геловата новост се използва нов тип електролит. Специални вещества и химически елементи се добавят към акумулатора, поради което електролитната течност преминава в състояние на гел. Така че течността е като желе. Оттук и характерното име. Сега се произвеждат два вида гел батерии. Те се различават по начина на производство. Това е AGM-батерията и GEL.

AGM: технологични характеристики

Тези три букви могат да бъдат дешифрирани като абсорбиращи стъклени подложки. Всъщност това е най-разпространеният фибростъкло, което се намира между оловните пластини вътре в акумулатора. Това фибростъкло също съдържа електролит.

Той е в обвързано състояние. Това е най-често срещаният електролит на основата на киселина, но е в сепаратор от фибростъкло, където той е надеждно запазен от разпространение. Благодарение на тази функция, една 12-волтова гел за автомобил може да се използва от едната или от другата страна надолу. Такава батерия е напълно безопасна. Парите, които по един или друг начин излъчват от корпуса на акумулатора, се задържат в порите на фибростъклото по време на преминаването на реакциите.

Характеристики на батериите AGM

Такива AGM-батерии се считат за най-бюджетните решения. Техният срок на експлоатация при стандартни условия е не повече от 5 години. Но трябва да кажа, че това е само паспорт ресурс. В действителност, батерията не губи ефективността си във времето. Някои шофьори използват тази батерия в продължение на 10 години. Стандартни 12-волтови батерии за автомобили с електролита във формата на гел може да издържи до 200 цикъла на зареждане / изпразване на максимална дълбочина на освобождаване, 50 цикъла от петдесет процента и до 800 на освобождаване 30%. Оптималните температури са от 15 до 25 градуса по Целзий. Също така трябва да се има предвид, че геловите батерии бавно се изпускат, когато не са свързани с потребителя. През годината банката губи само 20% от капацитета си. Ако поддържате оптимални температурни условия за този тип батерии и не ги съхранявате дълго време напълно разредено, те могат да работят много по-дълго, отколкото производителят им е дал.

GEL: технологични характеристики

Гел акумулаторът от 12 волта за автомобила, произведен въз основа на процесите GEL, има удължен живот и може лесно да издържи 800 или повече цикъла на зареждане / разреждане без загуба на производителност. В тези батерии, между плочите като сепаратор, производителите използват силикагел. Запълват цялото свободно пространство вътре. След като веществото се втвърди напълно, то се втвърдява.

В допълнение, тя съдържа множество пори, в които желеобразният електролит е здраво задържан. Тъй като цялото пространство между плочите се заема от сепаратор със силикагел, тези батерии няма да се отделят. Това има добър ефект върху експлоатационния живот. Технологията направи възможно значително подобряването на производителността на геловите акумулатори, което се отразява на броя на циклите на зареждане / разреждане и на съпротивлението на батерията до сто процента разреждания.

Характеристики на GEL-батериите

Дори ако животът на паметта на този тип батерия не е много различен от този на батериите AGM, но в този случай броят на циклите за зареждане / разреждане е по-висок с 50%. Дори стандартните модели могат да издържат до 350 цикъла на максимална дълбочина, до 550 на дълбочина 50%, до 1200 на 30%. Това е най-бюджетната батерия от 12 волта за автомобила. Характеристиките му са доста добри.

Също така е необходимо да се вземе предвид експлоатационният живот - до 5-10 години. И ако купувате по-скъпи модели, можете сериозно да спестите разходи за поддръжка и възстановяване на батерията. Стабилността на тези батерии до дълбоко разреждане е много по-висока от тази на киселинно-аналози на олово. В допълнение, поради дизайнерските особености, геловите батерии, направени с помощта на такава технология, практически не са чувствителни към сулфатиране. Това означава, че батерията може да остане разредена на нула в продължение на няколко дни.

Предимства и недостатъци

Няма значение коя батерия е инсталирана в автомобила - олово или GEL. Той, по един или друг начин, има силни и слаби страни. Разгледайте предимствата и недостатъците на геловата акумулаторна батерия. Така че батерията има високи начални токове. Поради желе-подобно състояние на електролита, той няма да изтече, дори ако има повреди по тялото. Тези батерии не се нуждаят от допълнителна поддръжка и дори случаят се прави в без надзор. Работата на батерията ще бъде стабилна, независимо от това как е инсталирана. Батерията работи добре дори отстрани или с главата надолу. Ако автомобилът е с функционална електроника, гелната батерия ще продължи много по-дълго от аналога с киселина-олово.

Недостатъците са ниската устойчивост на презареждане. Когато зареждате тази батерия, трябва да наблюдавате индикатора. Това също е сериозен недостатък, който се различава гел батерии от 12 волта за колата - цената. Цената на тези батерии е доста висока. Най-ниския клас модели могат да бъдат закупени за 3030 рубли., А-скъп модел ще струва 10,000 рубли. и по-високо. Има и недостатък на необходимостта за електроника в колата "умни". Но със силно желание, можете да използвате тези батерии дори с прости електроника - най-важното, че бордовата мрежа на превозното средство може да подкрепи специални режими на зареждане. Разбира се, ако сте приели местни автомобили, тя може да се дължи на някои проблеми (дори и да смятат, че администраторът на напрежение реле работи правилно). И за новите чуждестранни автомобили гелната батерия ще приляга перфектно. Сега в продажба е не само автомобилната гел батерии, но и гел батерии за скутери и мотоциклети. Те имат напрежение от 6 V и изходен ток от 8 А.

Характеристики на операцията

Друго нещо, което трябва да запомните, е, че геловата батерия може да се съхранява дълго време в състояние на пълно изтощаване дори при замръзване. Но, ако в процеса на таксуване да се представи високо напрежение, тогава електролитът ще излъчва големи количества газ. Той няма да бъде адсорбиран в порите. Ако се сравнява, в хода на нормалната работа на акумулатора газовете почти не се освобождават, така че батерията може безопасно да бъде дори в затворени пространства.

Характеристики на зареждането и паметта

Важно е да се разгледа видът на батерията. Тъй като геловите батерии се различават по тяхната специфичност и дизайн, е необходимо специално зарядно устройство. Температурната компенсация на устройството трябва да съответства на конкретна батерия. Също така паметта трябва да осигури правилните нива на напрежение. Гел клетките се страхуват много от претоварването. В техническата документация, която е приложена към тези батерии, производителите отбелязват стойностите на максимално допустимите напрежения - това е 14,3-14,5 V.

Не е необходимо отново да се игнорира тези номера, в противен случай тя ще бъде само загуба на пари. Евтини зарядни устройства, които са на разположение на всяка крачка, често дават невярна напрежение при работа в режим на буфер. Подходяща напрежение за гел батерии - 14.2 за AGM - 14,7 V. Можете също така трябва да се вземе предвид, че процесът протича в няколко етапа. Има три. На първо преминаване на постоянен ток такса с увеличаване на напрежението, а вторият - за постоянно напрежение и ампераж е намалена. В третия етап на заредената батерия се поддържа в намален ток и напрежение.

По този начин струва да мислите внимателно, преди да купите 12 волтови гел батерии за колата. Цената за прост и бюджетен китайски модел започва от три хиляди рубли. Необходимо е да се вземе предвид цената на зарядното устройство. Паметта за оловни акумулатори не е подходяща тук. В резултат на това ще бъде получена значителна сума.

Да видим какво мислят шофьорите за гелови батерии с 12 волта за кола. Прегледите за тях са различни. Много се говори за факта, че животът е много различен от този на паспорта. Това важи особено за китайските модели с ниски разходи. В руската зима батериите често не живеят повече от година. Но това е само за евтините модели. По-скъпи продукти, предназначени за чуждестранни автомобили, напълно изработват своите паспортни ресурси и още повече. Цената на тези батерии е от десет хиляди рубли. Но има и изключения. Например, производителите заявяват, че батерията не може да се използва дълго време след пълно изхвърляне. Това не винаги е така. Понякога след една или две години съхранението на батерията вече не подлежи на таксуване.

заключение

Така че разбрахме какво представлява кола батерии гел. Ревютата са много противоречиви, но това е интересно развитие. Струва си да ги купувате само ако възраст вашата кола не надвишава пет години.