Какво ниво на електролита трябва да бъде в акумулатора? препоръки

Съвременната кола задължително има батерия в своята система. Отговаря за стартирането на работата на двигателя, както и на всички електротехници на машината. По време на техническото обслужване батерията трябва да се почисти и да се провери нивото на зареждане.

Процедурата за измерване може да се извърши самостоятелно. Затова, на първо място, е необходимо да разберем, какво ниво на електролит трябва да бъде в акумулатора. Опитните автомобилни механици са готови да дадат редица препоръки за поддръжка на автомобилната батерия.

Функции на устройството

Преди да разберете, какво ниво на електролит трябва да бъде в акумулатора, е необходимо да проучим структурата му по-подробно. Има два вида батерии. Те са разделени на батерии без нужда от поддръжка и без поддръжка. Напоследък вторият тип устройства е по-популярен.

Сервираните батерии имат способността да излеят електролита вътре, когато е необходимо. Това обаче ще изисква определени инструменти. Батериите, които не се нуждаят от поддръжка, се сменят с ново устройство след изчерпване на живота им. Когато такава батерия е неизползваема, индикаторът ще свети в зелено. В този случай не можете да удължите живота на батерията.

Електролитът създава определена среда, която натрупва електричество чрез химическа реакция. Това решение е концентрирана сярна киселина в дестилирана вода. Когато тези две вещества взаимодействат една с друга, отделя се голямо количество топлина.

Плътност на електролита

като се има предвид какво трябва да бъде нивото на електролита, е необходимо да се каже за допустимата плътност. Сярна киселина в чиста форма се характеризира с доста висока стойност на този показател. Плътността му е равна на 1,8 g / cmsup3-.

Електролитът в акумулатора не трябва да надвишава нивото 1,44 g / cm sup3-. Плътността може да варира от 1.07 до 1.3 g / cmsup3-. Температурата на сместа ще бъде около + 15 ° С. Качеството на сярна киселина трябва да е високо. В противен случай батерията може бързо да стане неизползваема.

Ниското ниво на електролит помага да изсъхне вътрешните пластини на устройството. Няма да е възможно да възстановите батерията. Затова е важно да знаете как да зареждате батерията.

Защо се променя нивото?

Нивото на електролита в батерията на автомобила може да варира поради естествени причини. Счита се за нормално, ако количеството на течността в капацитета на акумулаторната батерия е над пластините на границата 11-15 мм.

Електролитът се изчислява визуално. Намаляването му се дължи на изпаряването на водата от разтвора. Това увеличава концентрацията сярна киселина. плътност разтвор ще бъде по-висока от първоначалната стойност.

Ако по време на работата на машината всички неблагоприятни фактори се комбинират едновременно, животът на батерията може да се изчерпи за почти 1 месец. Ако водачът е забелязал дори малка грешка в бордовата електроника, той трябва да провери батерията и да определи нивото на вътрешното съдържание.

Промяна в оперативното ниво

Преди това, как да проверите нивото на електролита в батерията, Трябва да знаете характеристиките на промяната, когато работите с устройството. С течение на времето тя постоянно пада, независимо дали е закупена скъпа батерия или евтина. Скоростта на този процес зависи от релейния контролер. Ако този артикул е дефектен, течността бързо се изпарява. А времето на този процес може да бъде много кратко.

Според експерти, при повишаване на напрежението на клемите до 14,5 V, ако регулаторът на релета е повреден, електролитът се свежда само за няколко дни. Устройството най-вероятно ще изисква пълна подмяна. Тя не може да бъде възстановена.

Ако батерията стане много гореща, появи се пръскане от кипящия електролит, трябва спешно да се вземат мерки. При високо напрежение въздухът ще излезе от отворите, за да напълни течността.

Определяне нивото на електролита

Има два начина, как да проверите нивото на течността в автомобилната батерия. Първият е подходящ за собствениците на батерии, в случая на които има етикети. Две паралелни линии показват минималното и максималното количество разтвор в контейнера. Състоянието на електролита се оценява визуално и се взема решение за по-нататъшната работа на акумулатора.

За устройства, в които няма такива етикети, има друг начин да се прецени количеството на разтвора. За целта е необходимо да използвате стъклена тръба (диаметър 3-5 mm). След отваряне на който и да е щепсел на устройството, той се поставя в предпазния щит, докато спре.

Дупката, която остава на повърхността, е покрита с пръст. Тръбата се отстранява от батерията и се оценява. Течността, която остава в него, съответства на количеството електролит в тестовата кутия.

Колоната на веществото трябва да бъде не по-малка от 11-15 mm. Тази процедура трябва да се изпълни за всички кутии. Ако в някои контейнери нивото е недостатъчно, необходимо е разтворът да се допълни вътре. Когато нивото е по-високо от определената стойност, спринцовката или излишната спринцовка трябва да бъдат елиминирани.

Визуален метод

Има още един подход, как да проверите нивото на електролита в батерията. Тя е по-малко точна, но при липса на импровизирани средства също ще направи. За да направите това, развийте щепселите на отворите за пълнене на течността. Това трябва да се направи в добра светлина.

Поглеждайки в кутийката, трябва да прецените как електролитът влиза в контакт с полата от дупките надолу. Във всеки от тях трябва да се вижда менискус. Това е повърхността на разтвора, който има полукръгла форма. Менискусът се образува между близко разположените стени на съда.

Някои модели батерии имат специален индикатор. Необходимо е леко да го ударите. В този случай цветът ще бъде по-ясно видим. Зеленият цвят е норма. Бял цвят показва необходимостта от зареждане на устройството и червен - от липсата на вода в резервоара.

Препоръки на експерти

Съществуват някои правила, за които се препоръчва да се придържат експертите. Те трябва да бъдат запомнени при тестването нивото на електролита в батерията. Основни правила намаляване на разбирането за принципа на устройството, както и прилагането на препоръките за безопасност.

Ако батерията току-що е била извадена от зареждането, нивото на електролита ще е високо. Това се дължи на температурното разширение. Също така, около плочите, водородът и въздушните мехурчета се натрупват по време на процеса на зареждане. Ето защо, експертите казват, че батерията трябва да е напълно готина. В противен случай тя ще бъде неточна.

Цялата работа се извършва в нови гумени ръкавици. Само в случай, че е необходимо да се постави достатъчно количество чиста вода в близост. Ако електролитът удари ръцете ви, изплакнете незабавно. За тези цели се изисква вода. Също така е необходимо да се защитят очите със специални очила. Изпълнението на тези прости препоръки ще увеличи максимално безопасността на измерването.

Приготвяне на разтвора

определи какво ниво на електролит трябва да бъде в акумулатора, възможно е да се предприемат мерки за възстановяване на необходимата стойност на разтвора. Ако искате да го поставите в контейнер, трябва да подготвите подходящия материал.

Разтворът може да бъде закупен или подготвен самостоятелно. За да се създаде правилния електролит, е необходимо да се приготви 1 литър дестилирана вода (продавана в аптеката). Той също така ще изисква сярна киселина в количество от 0,36 литра. За тази цел не се допуска вода от чешмата.

Всички компоненти се изсипват в пластмасов контейнер. Всичко, което трябва да миксирате добре. След това разтворът се затваря с плътен капак и се оставя за един ден. След това можете да използвате готовия продукт.

Възстановяване на батерията

За да излеете готовия разтвор вътре, е необходимо да извадите щепсела и да го поставите в отвора за отдушник. Щепселът трябва да е здраво поставен върху съответния отвор. След това продуктът се изсипва. Щепселът е усукан и зареден.

Някои шофьори може да се чудят, как да възстановите батерията. средства Продуктите от този процес се намаляват до зареждане при нисък ток. Процедурата отнема много време, след което плътността може да се увеличи леко. Сярна киселина може да се излива само когато плочите са в работен режим.

След като прецени, какво ниво на електролит трябва да бъде в акумулатора, както и експертни съвети, е възможно да се възстановят експлоатационните свойства на обслужваното устройство.