VAZ-217030: технически характеристики и възможни неизправности

В един момент VAZ 217030 ("Лада Приора") беше истинският флагман на AvtoVAZ. Колата представлява нещо като продължение на десетото семейство. Естествено, "Priora" се различава значително от "десет". И нека тази машина не се държи на чужди конкуренти, тя е обичана и оценена у дома.

История на модела

VAZ-217030 е преработен и модернизиран модел на VAZ-2110, който през 2007 г. е изваден от монтажната линия. При проектирането на "десетия" модел, инженерите са направили повече от хиляда различни промени. Ето защо Приури се смята за друго семейство. Като цяло моделът има три модификации. Този седан, който започна производството през март 2007 г., е хечбек и комби.

Нови коли на старата платформа

Десетият модел започна в края на 90-те години. "АвтоВАЗ" инженери са вече добре разбират, че на базата на платформата, разработена още през 90-те, нищо няма да е в състояние да изгради дългосрочни и в най-скоро, че колата ще бъде в търсенето. Най-ужасното е, че той ще бъде лесно избягван от чуждестранни конкуренти с бюджетни модели. Възстановяването беше първият приоритет за специалистите на AvtoVAZ. Между другото, дизайнерите започнаха да гледат външния вид на автомобила дълго преди монтирането на модела върху конвейера. Вижте как изглежда ваучера VAZ-217030. Снимката на колата може да се види по-долу. В резултат на всички промени потребителите получиха чисто нов и по-комфортен автомобил, който напълно отговаря на пазарните стандарти по това време. Вече в основната конфигурация на "Приора" имаше всички необходими опции. Автомобилът е оборудван с въздушни възглавници, електрически прозорци на предните врати, електрическо управление, централно заключване и много други елементи.

външност

VAZ-217030 е създаден като дълбоко рестартиращ VAZ-2110. Най-напред дизайнерите се опитаха да премахнат прекомерното тегло близо до задния мост. Скоро стана ясно, че без драматична промяна пред и зад новия модел няма да бъде създадена. Баналната замяна на броня или оптика няма да реши проблема, а тежестта във формата на кола не може да бъде премахната. Тялото изглеждаше "тежко" поради ниските арки на задните колела и задната броня, която е вертикално свързана със задното крило. Дизайнерите се опитаха да увеличат арки на колелата и да направят задната броня, която минаваше от задния край на колата до арки на колелата. В допълнение към дизайна, който всеки знае, има още два варианта на ресталирането VAZ-217030. Снимки (включително BPAN) могат да се видят в нашата статия. От десетия модел останаха само страни и врати. В същото време производителят твърди, че вратите са по-широки с 5 милиметра. Пред и зад колата стана почти неразпознаваем. Нови оптики са инсталирани. Също така смениха качулката, капака на багажника и други външни елементи. Като цяло, дизайнът може безопасно да се сравни с някои бюджетни корейски или китайски модели.

Интериорен дизайн

Италиански дизайнери са работили по интериорния дизайн. Вътрешната VAZ-217030 през тези години изглеждаше доста поносима. Но тъй като довършителни материали, използвани евтини материали. Съдейки по рецензиите, нивото на сглобяване на кабината беше много лошо. Италианците успяха да отстранят всички грешки от миналото в интериора на десетия модел. Добре избраните цветове - отвътре е доста уютно и дори можете да се отпуснете. Оценявайте интериора на VAZ-217030. Фото салон - в нашата статия.

табло

Тук експертите от италианското студио променят всичко, което не е признато. В централната част сега е бордови компютър. Той беше значително променен. Има електронен километър, сензор за потребление на гориво (средна и моментна), часовник, средна скорост и други данни. Бутон за отваряне на багажника по някаква причина се премести в централния тунел, по-близо до скоростната кутия. Багажното отделение е доста голямо. Неговият полезен обем е до 430 литра. Можете да го отворите от салона или от предавателя на алармата. На капака на багажника няма отделен бутон. В зависимост от конфигурацията в централната конзола може да се намира радио. При по-новите версии "Priora" инсталира мултимедийни системи с докосващи дисплеи. Ключът за управление на електрическото стъкло сега се намира на вратите, а не на централния тунел, както преди. Огледалата са електрически захранени и отопляеми. И можете да контролирате тези функции с удобен джойстик. Между другото, тези огледала вече са налични в основната конфигурация. Като цяло, всичко се прави в светлината на ергономията, тъй като трябва да бъде в нормален бюджетен автомобил. И нека събранието не е на най-високото ниво, но всичко е на негово място. И това е доста удобно да се използват основните контроли.

електроцентрала

Като мотор се използва вече познатият осем-клапан VAZ-21116 двигател. Тя е в състояние да доставя 90 конски сили. Също така в линията има 16-клапан VAZ-21126 двигател капацитет от 98 "коне". Дизайнът на двигателя използва различни части и части от чуждестранното производство. Поради това е възможно значително да се увеличи цялостният живот на агрегатите. Така че, нова, лека конрод-бутало група от компанията Federal Mogul. Коланът за време, както и опъващ валяк към него са направени от Гейтс. Производителят твърди, че ресурсът на комплекта е повече от 200 хиляди километра. В максималната конфигурация автомобилът VAZ-217030 идва с 1.8-литров двигател с мощност от 120 к.с. Тази версия бе предложена от компанията "Super-Auto". Но има много малко такива екземпляри. Те бяха направени по поръчка.

трансмисия

Не се е променило нищо практично - все още има "механика" в пет стъпки. Съдейки по обратната връзка на собствениците, колата не реши проблема с размитите превключватели. Възможни неизправности - неправилно сцепление. Ако трябва да превключите от втората към първа предавка, трябва да приложите усилие. През годините, при други модификации на VAZ-217030, техническите характеристики започнаха да се подобряват - в "Prior" през 2016 г. дори беше инсталирана роботизирана трансмисия, която се показа добре с тези двигатели.

шаси

Тъй като инженерите не се опитаха да подобрят предните окачвания, сега са остарели и архаични. Вече малко хора използват прави лостове и диагонални пръти. Задното окачване е оборудвано с нови амортисьори. Също така се подобри спирачната система, се появи ABS, което значително улеснява управлението. В допълнение към предната, задната стабилизатор на страничната стабилност. Задната спирачка не се промени. Производителят реши да не инсталира дискови елементи "в кръг". Възможни неизправности на ходовата част - шумотевица лагери на един кораб.

Типични неизправности на "Лада Приора"

Специалистите по ремонт на автомобили са много запознати с устройството на колата VAZ-217030. Техническите характеристики и възможните повреди също са добре известни на тях. Автономеханиците вярват, че още в първото поколение (а именно онези версии, които излязоха от монтажните линии през 2007 г.) бяха откровено сурови и зле замислени. Що се отнася до двигателите, те са доста надеждни. Но те имат "детски болести". Често двигателите пробиват повредата на лагера на разпределителния колан. Съществуват и проблеми с водната помпа. Коланът за време има ресурс от над 120 000 км, но опорен лагер заедно с помпата може да се провали много по-рано. Всичко това може да предизвика разкъсване на колана и вследствие на това огъването на клапаните. На предавателната система не може да се каже нищо особено. Остава практически без значителни промени. Собствениците нямаха особени проблеми с това, кутията работи без сериозни оплаквания. Често "предишни" собственици се обръщат към услугите на лагерни лагери на предните стълбове. Често тези части са засечени. Все още има някои проблеми със слабите хъбове отпред. Достатъчно е да влезете в ямата няколко пъти и възелът да се деформира.

резюме

В останалата част, всички детайли напълно изработват своето време без никакви оплаквания. Разбира се, има изключения от всички правила и има много коли с различни проблеми. Но що се отнася до първите поколения, те не трябва да се купуват на вторичния пазар. Качеството на изработката е откровено "куцо". Ако спазвате правилата за експлоатация и правилно поддържате автомобила, той ще обслужва свой собственик за дълго време. Днес тези машини се продават на вторичния пазар - можете да си купите в добро състояние VAZ-217030. Инструкциите за автомобила ще съобщят на собственика за правилната работа.

Така че, разбрахме какво "Лада Приора" има технически характеристики, дизайн и интериор.