Бронирана кола "Скорпион": характеристики, снимка

Вътрешната бронирана кола "Скорпион" в действие не се появи толкова отдавна. Машината се произвежда в три модификации: под формата на брониран модел, превозно средство за палатка за специални части и обикновена незащитена опция. Всички версии са приети за използване от руското Министерство на отбраната, което планира да разшири линията, включително команден персонал, медицински, връзки и други специални договорености.

Развитие и създаване

Новата бронирана кола е разработена от частна компания "Protection", известна с усилията си за създаване на специални автомобили, бронежилетки, белезници и други специфични средства. Опитни копия са издадени изцяло за сметка на финансовите инвестиции на компанията. След преминаването на тестовете те бяха представени на военното министерство за одобрение и тестване.

Много от чуждестранните организации, ангажирани с производството на военно оборудване, работят по този принцип. Новата бронирана кола "Скорпион" е оборудвана с много компоненти и единици от вносната продукция, която се дължи на липсата на качествени подобни домашни части.

Първата поръчка на армията за 60 коли. Производството им се установява в завода във Fryazino. Предвижда се също така да бъде издадена гражданска модификация на военната бронирана кола. След това разгледайте техническите параметри и разликите между вече разработените модели.

Бронираната кола "Scorpion LASA B": описание

Тази модификация е най-тежката вариация на въпросния автомобил. Класът на защита на бронираните автомобили е петият (позволява да издържи куршум от AKM, пушки). Моделът се различава от конвенционалната машина с бронирано тяло под формата на капсула и дъното на V-образна форма, което позволява да се разпръсне взривната вълна, когато тя удари земна мина.

Както се вижда от тестовите тестове, бронираната кола Scorpion издържа на въздействието на такса, еквивалентна на два килограма TNT. Два пъти голяма доза взривни вещества води до унищожаването на основните елементи на машината, докато вътрешният народ страда най-малко. Тази особеност е свързана със солидна маса на оборудването, което е повече от четири хиляди килограма.

Захранващ блок

Моделът "LASA B" е оборудван с турбокомпресор дизелов двигател с четири цилиндъра, произведен от полската фирма "Andoria". Работният обем е 2.7 литра с мощност 156 конски сили. Производителите на бронираната кола съобщават, че в случай на постоянни поръчки за този автомобил, полската страна се съгласява да установи производството на двигатели на територията на Руската федерация.

Докато скоростните кутии, скоростните кутии и предавките се произвеждат в Корея. Колелата на военната кола са снабдени с внесена гума за офроуд със специални вложки. Тези възли също се планират да бъдат събрани на територията на Руската федерация. Батериите в бронираната кола са подобни на елементите на резервоара на нов модел. Предавателната кутия тук има пет степени и разпределителното устройство е редица за спускане и възможност за твърдо свързване на предното задвижване.

Бронираната кола "Scorpion" е оборудвана с независимо окачване, ABS система, дискови спирачки. Голям брой внесени части използва за извършване на автоматичен надеждността и ловкост passableness като домашни колеги все още изостава в някои позиции.

Оборудване и интериор

Вътре в колата се монтира от четири до шест кресла за персонала. Закрепването им се извършва не на пода, а на страни, което позволява да се повиши степента на защита от експлозия. В средата на отделението има място за картечниците и боеприпасите. Бронираната кола Scorpion 2MB с бойния модул е ​​оборудвана с картечница "Kord" или "KPVT", която е монтирана на покрива.

Техниката в оборудването може да изглежда просто, дори и в Спартан. Въпреки това бронираната кола се мисли до най-малките подробности. В този случай контролерите и контролите в тях са с порядък по-голям от този при конвенционалните автомобили. На покрива има две люкове. Кръгъл щит отпред е предназначен за монтиране на картечница, квадратната задна корица е авариен изход за кацане на атака.

Lite версия

"Scorpion LTA" е бронирана кола, която има по-малко маса и защита от горепосочената модификация. Той също така е известен като 2M индекс. В стандартната конфигурация, тя е оборудвана с платнен върха, монтиран върху масивна рамката за сигурност. Има интерпретации на машината с изцяло метално тяло. Дъното тук е плоско, не е защитено от експлозии.

Седалката на водача е почти идентична с бронираната кола, без да се отчита по-простият контрол на климата и вентилацията. Отделението за персонал в тази версия също е опростено. Ролята на седалките се изпълнява от пейки, които са прикрепени към пода и са разположени по страни.

Дизел 156-силна единица, която е оптимално пригоден за chetyrehtonnika на олекотена версия на прекалено активни. Това се дължи на факта, че "Скорпион" - бронирана кола (LPA или LTA), който е по-лек от серията му колега LSHA почти половин тон. С такъв двигател колата не напуска франк, но на практика изскача.

Основни параметри

По-долу са общите и технически параметри на двете модификации на въпросния брониран автомобил.

Вариацията на 2М:

• дължина / ширина / височина - 4,85 / 2,13 / 2,15 метра;
• тип тяло - версия с три врати с тента;
• оборудван с тегло / пълно - 2,5 / 3,5 тона;
• базово колело - три и половина метра;
• максималният ъгъл на движение е 45 градуса;
• максималният градиент е 21 °;
• заграждането е един метър;
• разстоянието е тридесет сантиметра;
• електроцентрала - турбо дизел R4;
• обемна работа - 2 6336 с. см;
• максимална мощност - 156 конски сили при 3600 об / мин;
• Предавателно устройство - петстепенна механика;
• drive - пълен plug-in версия с downshift;
• максималната скоростна индикация е 130 километра в час.

Скорпионната бронирана кола (LSA), чиито характеристики са описани по-горе, има голямо тегло (4.1 тона). Други отличителни параметри:

• дължина / ширина / височина - 4,61 / 2,1 / 2,16 метра;
• общо тегло - 4.9 тона;
• тип тяло - бронирана версия (клас 5 или 6А);
• максималната скорост е 120 километра в час.

Останалите технически параметри между въпросните автомобили са идентични.

Управление и проходимост

"Скорпион" - бронирана кола (LUSA 2B), снимката на която е представена по-долу, е много удобна и приятна за управление. Зад волана на такова превозно средство извън пътя има глупаво усещане за разрешение за преодоляване на повечето препятствия.

Въпреки това има и техните клопки тук. Например тежка машина, погребана в хладен сняг, не е толкова лесна за изваждане, колкото изглежда на пръв поглед. Помощта може да се набира, което се придържа към подходяща спирка или към една и съща бронирана кола. На качулката на въпросния автомобил има две заключващи устройства, които се свалят и се монтират под колелата.

Според някои съобщения, решението е продиктувано от военната депозитаря, да изпитат всички изкушения от тестването на бронирана кола в най-трудните условия. Максималната автономност на всеки транспортен възел позволява обективно да се разрешат повечето от зададените задачи. В допълнение, разработчиците очакват да създадат модификация, предназначена да работи ефективно в региони с изключително ниски температури. По отношение могат да бъдат забелязани бронирани минусите на автомобили: някои дизайнери смятат, че съкращаването мост ще добавя сила и спирачния барабан се изрази по-добре в райони с кал, отколкото диск блок.

Бронираната кола "Скорпион": тестове

Три варианта на въпросния автомобил се различават по тегло и защита. Бронираната до максимална версия бе проверена на атаките на пейката от снайперистката SVD. Разстоянието до целта е 30 метра. Като се има предвид първоначалната скорост на полета на заредения заряд - повече от 800 метра в секунда, може да се каже, че бронираната кола е преминала теста с достойнство.

Трябва да се отбележи, че повече от сто и петдесет изстрела бяха изстреляни от машината по време на тестовете, не само с броня, но и със стави, очила, дръжки и други елементи. В резултат на това - нито един проходен отвор. При теста под бронираната кола бяха изгорени 600 грама взривни вещества, способни да унищожат всеки камион. Техниката удря благодарение на бронираните V-образни дъна.

безопасност

Бронираната кола "Scorpion LSA" има редица допълнителни средства, които повишават безопасността на екипажа. Те включват:

1. Дизайнът на бронирана кола със специален контур на долната част.
2. Закрепване на седалката за операции по кацане, което е фиксирано върху страничните стени.
3. Голям индикатор за проходимост и преодоляване на стръмни хълмове без преобръщане.
4. Превъзходството на подобни модели в скорост, маневреност, преодоляване на високи области.
5. Отлични оръжия за своя клас, заедно с най-грижливата защита.

По време на състезание тест между "Scorpion" и прочутата "Чук" автомобили местно надигра противника си за повечето параметри (въоръжение, сигурност, скорост на движение на капацитета на автомобилния и кабина).

заключение

От прегледа можем да заключим, че "Скорпион" - бронирана кола, чиято снимка е представена по-горе, е иновативно развитие в категорията на леките бронирани леки автомобили. Функционалността му ви позволява да качвате мобилна военна група на всякакви пътища. В същото време бригадата е защитена не само от малки оръжия, но и от мините, положени върху пътната настилка.

Всички характеристики показват надеждността, маневреността на автомобила. Знаейки, Министерството на отбраната планира да увеличи реда на доставките на автомобили. Някои от тях ще служат като връзки, медицински и други превозни средства, които не са пряко свързани с бойни действия.