Нова Лада Приора: оборудване, спецификации и ревюта

Въпреки появата на голям брой евтини чуждестранни автомобили, подобни на моделите от Avtovaz, интересът към руския автомобилист към местните автомобили не се отслабва, а дори и обратното. Особено като се има предвид икономическата ситуация, все повече автомобили се насочват към продуктите на AvtoVAZ. И не напразно, защото имаше нова "Приора". Опаковането, както и наистина цената, производителят наскоро пази тайна. Но журналистите вече са получили колата в пресцентъра и са го изучили подробно. Като цяло можем да кажем, че се оказа ярко благодарение на новата и модерна технология за осветление. Тялото, разбира се, остана същото. Но поради малки декоративни елементи, легендата за руската автомобилна индустрия на новото време е разпознаваема по пътищата. Помислете какво представлява това "Priora". Завършването, цената, обратната връзка на собствениците - всичко това е много интересно за феновете на марката. Между другото, подобно на предходната серия, тази кола се предлага в няколко тела. Това е хечбек с пет и три врати и седан.

външност

Коментарите на собствениците казват, че фронта има солиден и дори динамичен вид. Основната концепция за създаването на нов външен вид беше X-design. Особено впечатляващи са страничните X-перфориране и предна броня. Тесните хромирани ръбове подчертават новата оптика на главата. Интересни са и фаровете за мъгла. Отстрани дизайнерите използват и X-стил. Арки на колелата се оказаха скромни, но те не изглеждат неестествени - те допълват цялостната картина. Линията на покрива е направена под формата на купол. Линията под прозорците, както и преди, е плоска. Зад автомобила също няма да може да остави никой безразличен. Задната част е много елегантна. Задното стъкло има голям наклон поради покрива. Trunk, която вече е малко по-къса, с изпъкнали край, а сега изглежда по-масивна. В новата пост стилизирана версия на колата е добавен нов качулк. Тя е изработена във формата на буквата У. Ако се вгледате в снимките, особено се откроява е на предната броня. В новата си версия той има доста сложни форми. Сега има много повече преходи и оригинални елементи в него. В комплекта на тялото "Priora" има сгъваеми огледала, оборудвани с LED ретранслатори на завой. Бронята придоби много масивен външен вид с дълбоко пространство под регистрационния номер.

Общи размери

Екстериорът на колата се промени, а с нея и общите размери. Дължината е вече 4351 мм. Височината на тялото беше 1412 мм. Ширината е 1680 мм. Клирънсът остава непроменен при 165 mm.

Интериорен дизайн

В салона "Priora" (оборудване "Стандарт") има големи промени. Това е особено забележимо на предния панел. Сега тя стана по-информативна, марка ревюта. Инструменталният панел бе преместен под козирката под формата на купол, а екранът на бордовия компютър беше поставен между диска на скоростомера и тахометъра. Актуализирано и централната конзола. Това е наистина актуализирано "Priora". Пакетът "Lux" включва и мултимедийна система със сензорен екран. Що се отнася до материалите, използвани за довършителни работи, трябва да кажа, че те са станали много по-добри. И това не се отрази на стойността на колата. Единственото нещо, което е малко разочароващо, са старите седалки. На предните седалки пълните хора може да не са много удобни. Задният ред седалки е труден, но има много пространство за краката, което е голям плюс. В новата кола "Lada Priora" комплектите включват подобрена шумоизолация - всички, които са имали време да тестват колата, казват, че кабината е много по-тиха.

Двигатели и трансмисия

"Priora" се предлага с три двигателя. Те се различават по отношение на производителността и мощността, а също така имат добра еластичност. В комбинация с тези двигатели, производителят предлага стандартна петстепенна механика. Ще бъде ли машината в колата на Лада Приора? Все още няма такова оборудване, но в бъдеще производителят възнамерява да разшири линията на контролния пункт. Говорейки за механика. 1.8-литровият двигател ще бъде оборудван с 5-степенна подсилена кутия с кабелно задвижване. Скорост на предаване в основната двойка е 3.7. Също така има информация, че колата ще бъде оборудвана с роботизирана трансмисия от ZF. Сега за самите двигатели. Първият двигател е 1.8-литров бензинов агрегат с капацитет 123 литра. а. Той успява да ускори автомобила до максимална скорост от 175 км / ч. До първите 100 км автомобилът ускорява за 10 секунди. Разход на гориво - от 7 до 9 литра на 100 км писта, в зависимост от режима на работа. Второто устройство - 1,6-литров капацитет от 106 конски сили. Максималната скорост е 170 км / ч. Овърклокването на сто отнема 11,5 секунди. Консумацията на гориво е малко по-ниска. Това са само паспортни данни. Ревютата казват, че всъщност "двигателят" консумира един литър повече от предишния. Предлага се и 1.6-литров двигател с капацитет 98 литра. а. За него вече е писано много. Той е добре известен на всеки, който се интересува от вътрешната автомобилна индустрия. "Priora" е оборудван с тях за дълго време, като се започне от далечната 2007 година. От едно и също време в линията има 87 единици. За автомобилните ентусиасти, които успели да изпробват тази кола в действие, 1.8-литровият двигател е по-доволен.

За окачването

Що се отнася до спирането, производителите заявяват, че в новата версия е по-надеждна. Пред независимо отстраняване с публикации като "Макферсън", зад - зависим дизайн. Автомобилът е уверен, че е на пистата. Склонността към рула е намалена, имаше стабилност.

пълен комплект

Самите производители уверяват купувачите, че колата се оказва бюджетна, проста и кратка. Пакетът от новата "Priora" е избор между "Standard" и "Norma". Може би в бъдеще ще има луксозни модели. Междувременно трябва да се уредите само за две версии.

Основни "Priora"

Като стандарт, производителят предлага само 8 клапана 87-hp единица и механична трансмисия. Цената на колата е 389 900 рубли. В комплекта има стандартен комплект въздушни възглавници, крепежни елементи за детски кресла. Вече в базата данни предлагаме през деня светлини за движение, ABS и EBD. "Priora" (пълен набор от "Стандарт") е оборудван с бордовия компютър на арматурното табло, има удобен подлакътник с отделение за малки неща. За задните пътници е предвидена малка облегалка за ръце. Ако се отвори, ще се появи капандура. Задното кресло е еднокомпонентно, с разгъната облегалка. От допълнителните възможности, които съществуват в гнездото 12 за зареждане джаджи и торбичка, които могат да бъдат скрити точки.

Що се отнася до възможностите за комфорт, конфигурацията "Lada Priora" "Standard" е оборудвана с електрическо сервоусилвател. Сега кормилната колона е удобно регулирана на височина. Също така добавихме опцията за регулиране на височината на предпазните колани. Има въздух кабинен филтър и електрическите прозорци за предните врати. Между другото, за бъдещите собственици на автомобили "Lada Priora": новото оборудване "Standard" осигурява само аудио подготовка. Сред външните функции включват дръжки на вратите в цвета, 13-инчови ковани джанти, както и пълния резерв.

"Приора Норма"

Началната цена е 438 000 рубли. В допълнение има и възглавница за шофьора. За задните пътници бяха добавени облегалки за глава. Също така има вграден имобилайзер и аларма. Налице е стоманена щампована калника на двигателя. Вътре всичко е същото като в "Стандарт". Освен ако тази конфигурация на новата "Priora" допълнително не предлага козирка от слънцето за пътник с огледало. За комфорта също няма какво да се говори - добавя се централно заключване, хидравличен усилвател, огледала с електрическо задвижване и отопление и отново аудио подготовка. Отвън - колелата са по-големи. Но това са същите щамповани 14 "диска с пълен размер на zapaska. Има капачки за колела. В тази конфигурация е наличен 106-клапан с 16 клапана. Има и други комплекти, както и цените на новата "Priora", например "Norma Climate". За нея иска 478 900 рубли. Тази версия се различава от климатичната система. В автомобила има аудиопрограма, електрическо волажно управление, централно заключване. Що се отнася до опциите за сигурност и интериор, те са същите като в обикновената "Норма".

резултати

Предимството на този бюджетен автомобил е, че в нишата му на практика няма конкуренти. Сега е трудно 500 хиляди да купят нова, прилична кола за семейството. Поради това хората ще купят кола "Лада Приора". Пакетите и цените заслужават внимание.