Колата "Лада Калина" (гараж): обратна връзка със собствениците, комплекти, тунинг, предимства и недостатъци

В продължение на повече от 9 години местните автомобилисти карат коли, наречени Лада Калина (гара). Свидетелствата на собствениците показват, че екземплярът е напълно адекватен на неговата стойност. Съществуват и малки недостатъци, но със своята цена за всички недостатъци можете безопасно да затворите очите си. Да видим какво е машина, която е създадена от АвтоВАЗ - "Лада Калина" (комби), - още повече, тъй като наскоро е имало второ поколение на тези ниски цени кола. Узрял ли е този продукт? Преглед на колата "Лада Калина" (гара) - по-късно в нашата статия.

платформа

Инженерите AvtoVAZ като платформа за тези семейни станции не започнаха да развиват нещо ново. В сърцето на автомобила от първото и второто поколение е същото VAZ шасито 2190, което с "Калина" разделя "Grant". Това може да обясни наличието на колата "Калина" (комби). Цената е приемлива, но ще го поговорим в края на статията. След няколко малки подобрения същата платформа ще бъде използвана за производството на японски автомобили от Датсун. Японският автомобилен интерес към даденото шаси се е заинтересувал само за сметка на евтиността.

тяло

Той също така реши да не се променя съществено, но има някои незначителни промени. Те са местни. Така че, на гърба на станцията комби и хечбек са напълно нови крила, брони и задните прозорци отстрани. Предната част на новата "Калина" има качулка и крила, както и на "Грант". Имаше и оригинални подробности - това е броня и оптика. В този случай, предна броня увеличени по размер, леко изпъкнали. Това се прави благодарение на новия радиатор. Благодарение на бронята колата е добавила дължина 44 мм. А тези, които не харесват тази броня, ще ви помогнат с настройка.

"Калина" може да бъде оборудвана с други пластмасови елементи. Сега можете да си купите и инсталирате разнообразие от комплекти за тяло. Можете да промените външния вид на машината почти без да го разпознавате. Но с появата на нова броня от колата загуби властта бивш, който беше по-рано. Нейната задача е да защитава климатик радиатора и изпарителя, когато инцидент при ниски скорости на. "АвтоВАЗ" споменатите инженерите в тази връзка, че след тестване катастрофа при скорост 15 km / h нов буфер, който е снабден с вътрешни ребра, дори без усилвателя е в състояние да защити климатик единици. Фаровете са вградени през деня светлини за движение. Въпреки това оптиката с лещи, инсталирани на AvtoVAZ, не го направи. Това е скъпо, така че linzovannaya светлини може да се види само на екземпляр от изложбата. Що се отнася до цветовете на изложбата, те всички отиват в поредицата. А какво е интересно, защото цветът не трябва да плаща допълнително, както при всички останали метализирани нюанси. Между другото, първото поколение автомобили имаше много небоядисани подробности. Сега картината се е променила малко. На някои комплекти от стомана, боядисани в цвета на дръжките на вратите на каросерията и огледалата. Поради това автомобилът изглежда по-стилен.

салон

Тъй като размерите на тялото не са се променили, ще разгледаме салона на новата кола "Калина" (гараж). Отзивите на собствениците съобщават, че размерът на кабината е останал непроменен. Съществува и относително голямо пространство над главата ви - високите хора удобно седнаха по-рано, в първите версии. В новата модификация няма проблем с липсата на свободно пространство. Освен това хората с височина над 180 см могат да седнат удобно на задния ред. Всички онези, които преживяха, че тялото ще стане по-малко и в него няма да бъде толкова удобно, може да диша с облекчение. Във вътрешността, дори на пръв поглед, много ново и интересно е забележимо. Сега те инсталират карти за врати и панели от Лада Грантс. Над главата на седалката на водача дизайнерите решиха да инсталират ochechnitsu - това е необичайно движение от AvtoVAZ. За задните пътници на корпуса на спирачката за паркиране се появи държач за чаши, където можете да вкарате дори бутилка вода за 0,5 литра. В допълнение, задните предпазни колани са разположени в специална мрежа. Предимството е, че те са на разположение, когато е необходимо. Друга особеност - добави звънец, съобщавайки за коланите, освободени от водача и пътника.

табло

Както можете да видите, са направени значителни подобрения вътре. Същото важи и за предния панел. Колата "Калина" (комби) има напълно информационен панел. Тя е обединена с "Грант" и се доставя от местната фирма "Itelma". За Калина дизайнерите направиха отделни везни за тахометъра и скоростомера, но както и на грантите, няма информация за температурата на охлаждащата течност. Има само малка крушка, която показва прегряване. Това е доста странно решение.

Климатична система

В същото време дизайнерите и други специалисти на AvtoVAZ направиха панел с очакванията за инсталиране на нова климатична система, която вече има по-успешно оформление. Да, и работата му сега е придружена от по-ниско ниво на шум от преди, имайте предвид рецензиите. Въздушните канали в новата климатична система са много по-добри и по-надеждни, казват шофьорите. И ако в обикновени комплекти като "Норма" колата ще бъде оборудвана с обикновена климатизация, тогава за колата "Лада Калина" ще се постави най-новият автоматичен американски климатик от Visteon. Той е в състояние самостоятелно да контролира температурата в кабината, интензивността на раздуването, както и посоката на въздушния поток. Дори в горещ ден този климатик няма да остави собственика си надолу. Неговата работа е много тиха, охлажда въздуха в кабината, е стабилна и можете също така да установите удобен контрол. Въпреки това, "Калина" (универсалната) кола също има недостатъци. Коментарите на собствениците показват, че климатикът значително отнема мощността на двигателя. Потреблението също се увеличава. Но ако имате нужда от утеха, трябва да пожертвате нещо.

мултимедия

В прости комплекти от забавления - само радио записващо устройство. Но ако този VAZ-1117 е в максималната конфигурация, то тук ще инсталирате нова мултимедийна система, оборудвана със сензорен екран.
В същото време дисплеят се намира доста висок - той е лесен за разбиране при шофиране. Що се отнася до възможностите на мултимедията, тя е многофункционална. Но ако искате да гледате големи снимки, е по-добре да не правите това - системата започва да се забавя. Макар че не е "Мерцедес" или "BMW", а "Калина" (гараж). Обратната връзка на собствениците също показва, че разработчиците на мултимедийната система са усложнили управлението й - интерфейсът не се разбира веднага. Отнема много време, за да "пътувате" през менюто, за да научите всички функции на системата. И нека мултимедията далеч не е идеална, но е продукт на местната автомобилна индустрия, а самото присъствие на мултимедия вече е голям пробив. По-рано на VAZ имаше само аудио подготовка.

Комфорт и място за сядане

С местата на avtovazovtsev пробив не работи. За новия VAZ-1117 автомобил, архитектурата на седалките практически не се промени. Те всички са също меки, а някои собственици мислят, че дори твърде много. Те задържат външния вид на седалката на водача с функция за регулиране на височината, която предприятието вече е планирало. Но всичко това не е нищо в сравнение с опитите да издърпате облегалката за глава. Автомобилът "Калина" (камион) е подреден по такъв начин, че е невъзможно тази процедура да се извърши сама. Регулирането на волана на склона също не е финализирано, но това досега се е виждало само на няколко екземпляра. Двигателите понякога са дръпнати с две ръце, но тази кола е разположена като семейна кола, която е подходяща както за мъже, така и за жени. Въпреки това е малко вероятно крехките момичета да бъдат в състояние да извършат такава корекция.

Двигатели и трансмисия

Предлагат се три бензинови двигателя, които, както и преди, работят само на 95-ия бензин. Картите "Стандарт" и "Норма" ще бъдат оборудвани за първи път с 8-клапанов 1.6-литров агрегат с капацитет 87 литра. а. - е по-мощен от последния 8-клапан. Предишният 1.4-литров двигател няма да бъде. Този 8-клапан 87-двигател е по-прост и по-евтин. Моделите в "Lux" ще бъдат оборудвани с 1.6-литров 16-клапан двигател с подобрена система на всмукване. Той работи само с петстепенна ръчна скоростна кутия с кабелно задвижване. Силата на това устройство се увеличава от 98 сили до 106. Основната промяна обаче не е в двигателите, а в новата четиристепенна автоматична машина. Този CAT ще бъде инсталиран само в луксозни версии. С течение на времето производителят планира да оборудва автоматичния комплект и комплекта "Norma". С автоматична скоростна кутия и двигател с мощност 106 к.с., вагонът на станцията достига 100 км / ч за 14 секунди.

Ценоразпис

И сега най-интересното. За тези, които искат да купят кола "Калина" (гараж), цената започва от 394 хил. Рубли за кола в основната конфигурация. Той предлага 8-клапанов двигател с мощност 87 к.с., петстепенна ръчна трансмисия, имобилайзер, дневни светлини и много други. В най-крайната Пълно превозно средство на стойност 547 000 рубли. AvtoVAZ предлага двигател за 106 сили и роботизирана трансмисия. Има и много интересни опции, включително настройка. "Калина" може да бъде оборудвана с красиви дискове или комплекти за тяло срещу допълнително заплащане.