"Kia Rio" (комби) е забавно за южнокорейска кола от 2000-те

Най-популярният южнокорейски бюджетен автомобил в Русия е "Kia Rio". Фургонът на популярността е на трето място след модификациите в седана и хечбека. Той не се радваше на такова искане, както тези две версии. С други думи, не е много изгодно от търговска гледна точка. Следователно, в средата на 2000-те, магьосниците на станцията престанали да се освобождават. Но все пак имаше много хора, които харесаха тези версии, така че те трябва да бъдат разказвани за тях.

Технически спецификации

"Kia Rio" - гараж, който се предлага с два варианта на задвижващи блокове. Единият от тях е инсталиран под капака на базовата версия. Това е 1.3-литров двигател с мощност 75 к.с. По-мощен, произведен е 82 литра. с. получиха скъпи версии. Но твърдостта на двата двигателя не беше достатъчна за толкова тежко и доста дълго тяло. Струва си да се припомни, че допустимата маса на този модел е 1435 кг. Дължината му беше 4,24 м.

Но разработчиците са взели предвид този технически дефект и са започнали да се инсталират под капака на 1.5-литровия двигател на Kia Rio, който произвежда 97 литра. а. Този двигател е много по-добре на работа. И след инсталацията си, новата кола "Kia Rio" може да се похвали с доста добра динамика. Преди "сто" фургонът беше разпръснат за 11 секунди. Максималната му скорост е 175 км / ч. Между другото, двигателят се характеризира с умерен "апетит". На 100 "градски" километра се консумират 11,5 литра гориво.

функционалност

Това е основното предимство, което може да се похвали "Kia Rio" (вагон) в истинския смисъл на думата. Той може лесно да бъде кола за голямо семейство, например Kia Sportage. Или кола за дълги пътувания заедно. Също така, Kia Rio се използва от мнозина като градска кола. Той напълно се справя с тази цел и всичко това заради своята икономичност и компактност. На тази машина можете дори да се наслаждавате на скоростта си през нощта, на празни пътища.

Също така е важно да се отбележи, че "Киа Рио" е гараж, в който хармонично се комбинират различни варианти. Първоначално, потенциалните купувачи се предлагат няколко варианта за двигатели, "механика" и "автоматичен", джанти с различни размери, 9 цвята. Хората биха могли сами да решат какво ще бъде тяхното "Kia Rio". Пълните комплекти също бяха доволни от богатото оборудване. Още в основата имаше вариант, сервоусилвател на волана, CH с дистанционно управление, електрически аксесоари (прозорци, люк на покрива, огледала), ABS, аудио система, система за контрол на климата, както и активна и пасивна система за безопасност.

Поведение на пътя

Това е още един важен нюанс, който трябва да бъде отбелязан с внимание, говорейки за "Kia Rio". Общата гама, както вече беше споменато, включва седани и хечбеци, в допълнение към комбито. Важно е да се отбележи, че тяхната популярност е по-висока дори и поради наличието на висококачествено окачване и висок просвет. На вагона на станцията не бяха особено добри.

Висулката изглеждаше твърде твърда. Хората, които са собственици на гаража, са уверени: по време на шофиране изглежда, че изглежда е споявано на рамката. Естествено това влияе на комфорта. Всяка грапавост и космат са напълно усетени от водача и пътниците. По-стабилната кола се държи, когато е заредена или се движи по нормално платно.

Работа на контролна точка

Друг нюанс, който е важно да се отбележи, говори за "Kia Rio". Universal се предлага като 5-степенна "механика" и с 4-степенна "автоматична".

Най-популярната версия е с ръчна трансмисия. "Механика" работи стабилно, въпреки че имаше някои специфични характеристики. А основната характеристика се отнася до превключването на първата предавка. Превключете от кой до втори е необходимо, веднага щом колата ускори до 10 км / ч. Въпреки че това всъщност започва от 20 км / ч. Но това е малък нюанс, на който собствениците бързо се адаптират.

Но с "автоматичното" делото беше малко по-сложно. Тъй като в началото на 2000-те с автоматични трансмисии разработчиците на Kia Motors Corporation едва сега започнаха да експериментират. Като цяло, "машината" не беше лоша, само четвъртата скорост не издърпа. И всъщност това беше три стъпки.

Разходи и ползи от кола

Няколко думи най-накрая бих искал да кажа за цената, на която в наши дни можете да си купите гараж "Kia Rio". Комплектът, вариантът на двигателя и състоянието на тялото - тук са три основни критерия, от които зависи цената на този модел. Нормалната цена може да се счита за 250-300 000 рубли. За тези пари човек ще получи камион в добро състояние с галванично тяло и комплект, който освен основното оборудване включва електрически коригиращ фаровете, четири автоматични стъклени асансьора, самостоятелен нагревател Webasto, аудиосистема с четири високоговорителя (CD, радио), асистент за задно паркиране, фарове за мъгла и лети джанти R14.

Струва си да си купите кола? Ако искаме да преценим обективно, то има както предимства, така и недостатъци. Какво обаче може да се каже за всяка кола без изключение. Против бяха маркирани внимание по-горе и на собствениците на предимствата включват ефективност, информативен волан, добро обслужване, високо качество завършва просторен интериор, удобни седалки, отлична видимост и добро качество на електроника. Така че предимствата на вагона на Kia Rio също са достатъчни.