`Opel Monterey`: спецификации, снимки и отзиви

"Opel Monterey", произведена през 90-те години, е класически автомобил с висока проходимост, който е доставен на европейския пазар. Имаше версии с три и пет врати на тялото, но всеки един от тях е оборудвана със задвижване на всички колела предаване с редуктор. Опел Монтерей обаче има много интересни технически характеристики, така че бих искал да им дам малко повече внимание.

Накратко за модела

Изобретейки "Opel Monterey", разработчиците не измислиха нищо ново. Базата беше моделът Isuzu Trooper, изпитан. И нека германския офроуд нововъведение бяха чисто американски име, дадено му в чест на полуострова в щата Калифорния, самата машина се държи "чистокръвен" японски произход. Това е означено с рамка от кутии с пет напречни ребра, предавателна кутия и мощни възглавнички, които отделят тялото от рамката, запазени от предшественика си.

В дизайна също почти нищо не се е променило. Внимание на външен вид привлича тапицерия решетка, която се перчи с емблема не е, и надпис "на Opel", компактни правоъгълни фарове, намери подходящо място в долната част на "мъглата" на бронята, а мощните въздушен всмукване на качулката. Самата SUV изглежда страхотно и "мускулест", въпреки факта, че дължината му е 4795 mm (за кросоувъри стандарт).

салон

Вътре в SUV "Opel Monterey" много пространство. И това е едно от основните му предимства. Вторият положителен нюанс е високата ергономия на седалката на водача. Всичко се мисли, всеки лост на контрол е мястото, където то принадлежи. И като цяло, интериорът е много удобен. Задната врата заслужава специално внимание. Разработчиците го накарат да се наклони странично, защото това решение е по-практично.

Все още е невъзможно да не се разказва за багажника. Стандартният му обем е 1 190 литра. Но ако сгънете задния ред седалки, то ще се увеличи до 2 745 литра.

Между другото, "Опел Монтерей" бе предложена на потенциални купувачи на три нива. В допълнение към базата, предлагаме и "спорт" RS и лукс ООД. Последното се отличава с наличието на електрически прозорци, отопляеми седалки, ABS и регулируема кормилна колона.

Първо поколение

Сега мога да ви кажа повече за това какво двигатели са завършени първата версия на всъдехода "Опел Монтерей". Дизел, както е известно, по всяко време е оценен за икономиката си. Ето защо, най-популярните модели, използвани с единици, които консумират това гориво.

Първоначално дизеловият двигател беше само един. Това е 3-литров турбокомпресор, който произвежда 114 "коня". Той беше предложен както с 5-степенна "механика", така и с 4-степенна "автоматична". Максималната скорост на машините с този уред под капака беше 150 км / ч. А ускорението до "сто" отне 16,6 секунди. Консумацията е икономична, а двигателят консумира само 11,3 литра гориво на 100 километра в смесен цикъл.

Бензиновите модели Opel Monterey също бяха популярни. 3.2-литров 177-конски сили V6 двигател Също така беше предложена както с 5MKPP, така и с 4 AKPP. Версиите с този двигател можеха да се ускорят до "стотици" за 11,5 секунди, а ограничението на скоростта им беше 170 км / ч. Но горивото, разбира се, отне повече. Около 14,4 литра бензин на 100 километра в смесен цикъл, за да бъдем по-точни.

в нов стил

През 1996 г. SUV "Opel Monterey", снимката на която е представена по-горе, се е променила. Разработчиците решиха да разширят списъка със стандартно оборудване и да добавят 3-литров турбодизелов модул. Също така започнаха да се инсталират две въздушни възглавници в пълен размер и система за контрол на климата.

Сериозните промени са засегнали предаването. Автоматични механизъм за свободен ход са заменени с вакуумна система за пълно задвижване връзка, която се извършва чрез затваряне и отваряне на вала на предния мост. Благодарение на тази иновация, шофьорите имат възможност да свържат целия автомобил в движение.

Но появата на restyling почти не е засегната. Само предната част е намерила по-гладка, заоблена форма. А в интериора промените са засегнали предния панел. То просто стана огромно. И много дизайнери взеха това решение за дизайн като позоваване на американския стил.

Последните години на освобождаване

От 1998 г. до 2000 г. беше освободено второто поколение офроуд превозни средства. И естествено те бяха оборудвани с по-мощни двигатели.

Дизелов двигател турбо "Опел Монтерей" е изготвила 159 конски сили при обем от 3 литра. Той е в тандем с 5-скоростна "механика". С такъв мотор под качулката колата ускорява до 100 км / ч за 15,8 секунди. Максималната скорост може да бъде 160 км / ч. 100 "градско" километри на двигателя трябва да има 14 литра дизелово гориво, а ако движението се извършва по трасето, дебитът е намален до 9 л.

Под качулката на други модификации беше инсталиран 3.5-литровият бензинов блок V5 с мощност 215 к.с. с разпределително гориво. Този мотор се предлага и с 5-степенна "механика". Офроудните автомобили, оборудвани с това устройство, ускоряват до 100 км / ч само за 11,8 секунди. Максималната им скорост достигна 180 км / ч. Но разходите бяха доста големи. За 100 "градски" километра се консумират около 18.7 литра бензин. При шофиране по магистралата той пада до 10,7 литра.

Какво казват собствениците?

В крайна сметка си струва да обръщате внимание на това, което хората казват за колата "Opel Monterey", която е собственик на тази кола.

На първо място, внимание се отделя на качествата му извън пътя. И отлична езда. На пътя този автомобил струва, сякаш е бил залепен, дори ако се движи със скорост от 140 км / ч. Не се наблюдава люлеене. Между другото, динамиката на автомобила е гладка и мощна, въпреки "възрастта" на модела.

Crossover е подходящ за тежки извън пътя. Тъй като суспензията практически не е убита, но устойчивостта на корозия е висока. Машината е подходяща за ремонт, консумативите са евтини, много сензори са подходящи за "Zhiguli". И непретенциозен и мощен двигател с впечатляващ въртящ момент и не се счупва.

Така че, ако приключим, можем със сигурност да заявим, че това е звук и икономичен кросоувър, което определено ще привлече любителите на динамичното шофиране и непроходимостта.