VAZ-21115: характеристики, характеристики

Традиционно по-голямата част от местния пазар на автомобили са продуктите VAZ. След това се разглежда VAZ-21115, който все още е един от най-популярните автомобили, въпреки че е изтекъл от производството за почти пет години.

Удобства

Даденият модел е руският подкомплект седан от клас В, влизащ в семейство "Самара-2". Тя е потомък на VAZ-21099 и представлява неговата резилинг версия.

Въпросната машина беше първият представител на семейство Самара-2, който замести сателитната линия Самара. Трябва да се отбележи, че сред моделите, включени в него, тази кола е претърпяла най-големите промени в сравнение с предшественика си. В същото време, сходството между VAZ-21099 и VAZ-21115 е ясно видимо. Снимките показват това.

история

Автомобилът започва да се произвежда през 1997 г. До 2000 г. те произвеждат пилотни промишлени модификации и след това пускат масово производство, като заместват двигателя. В същото време и двете автомобили се произвеждат успоредно до 2004 г., когато VAZ-21099 е изтеглена от производството. През 2007 г. двигателят е заменен, а през 2008 г. моделът е подложен на външно рестартиране. През 2012 г. автомобилът бе отстранен от производството.

тяло

VAZ-21115 е представен изключително в седан. Дизайнът наследява колата от предшественика си. В същото време тя се промени значително с помощта на нови елементи на тялото. Така че, колата получи нова качулка, капак на багажника, предни калници, оптика, брони, спойлери, изглаждане на первази на вратите, корнизи на врати. Освен това те рециклират задната част на тялото, като премахват панела между фенерите, като по този начин намаляват височината на натоварване.

Като цяло формата на тялото стана по-гладка. В допълнение, в сравнение с VAZ-21099, аеродинамиката се подобри с 5% (от 0.453 до 0.429). При разработването на автомобила това бе отделено специално внимание. Това повлия на разпределението на силата на повдигане по осите, което я приближава до идеала.

Размерите са с дължина 4,33 м, ширина 1,65 м, височина 1,402 м. Междуосието е 2,46 м, предната следа е 1,4 м, задната следа е 1,37 м. Теглото е 1 т.

По време на рестартирането на 2008 г., корнизи на врати бяха заменени с по-тесни такива, боядисани в цвета на тялото, а ивиците на броните също започнаха да нарисуват цвета на тялото.

Двигателят

По време на производството, повечето от VAZ-21115 са оборудвани с три четирицилиндрови двигателя.

ВАЗ-21083. За пилот-индустриалните версии, произведени през първите 3 години, се инсталира карбураторен 1.5 литров двигател с капацитет от 72 литра. а. при 5600 об / мин, въртящ момент от 106 Нм при 3500 об / мин.

ВАЗ-2111. Този двигател заменя първия двигател с началото на масовото производство през 2000 година. Разработва 78 литра. а. при 5400 об / мин и 116 Нм при 3000 оборота в минута.

ВАЗ-21183. Този двигател дойде на мястото на първия двигател през 2007 г. С обем от 1,6 литра капацитетът му е 82 литра. а. при 5200 об / мин, въртящият момент - 120 Нм при 2500 - 2700 об / мин.

ВАЗ-21114. Двигателят със същия обем развива 82 литра. а. при 5200 оборота в минута и 125 Нм при 3000 оборота в минута.

Някои други двигатели също са по-рядко срещани. Особено забележителни версии на "Super-Auto" и въртящи. Първият е оборудван с двигатели 21124 от семейството 2110 и 21126 от Priora. Също така се отличава с повишена здравина на каросерията, благодарение на разширението на предните колони и рафинираната рамка и подобреното качество благодарение на обща преграда. И накрая, колата има модифицирано окачване и 14-инчови джанти. И ако тази модификация е била произведена в малък мащаб, така че има такива коли на пазара, тогава е много трудно да се намери ротационната версия на VAZ-21115, оборудвана с двигателя на RPD 415.

трансмисия

За автомобила имаше само 5-степенно ръчно управление. Задвижването е изключително отпред.

шаси

Колата напълно взе назаем окачването от своя предшественик. Предни окачвания тип McPherson, заден лъч.

Колата е оборудвана с 13-инчови джанти с размер 175/70.

Спирачки в предния диск, задния барабан.

Разстоянието е 170 мм.

Интериорен дизайн

В сравнение с предшественика си VAZ-21115 значително подобри интериора. Така че, колата има по-модерен панел. Тя е по-ергономична и по-малко шумна. В допълнение, колата е оборудвана с регулируема кормилна колона от VAZ-2110, по-ефективен нагревател. И накрая, информационното съдържание се увеличи поради повече показатели.

В същото време интериорът остава същият по размер. Това означава, че в него има малко пространство поради размерите на колата.

Багажното отделение е нараснало до 427 литра. В допълнение, както е отбелязано по-горе, удобството на натоварването е значително подобрено поради намаляването на височината на товарене.

Качество на шофиране

Производството VAZ традиционно се характеризира с ниско ниво на оперативни свойства, само най-новите модели са се доближили до световните аналози. Не изключение и VAZ-21115. Техническите характеристики на двигателите, както е разбираемо, не могат да осигурят високи динамични качества. При преглед на някой от двигателите ускорението до 100 км / ч отнема повече от 13 секунди. Максималната скорост е около 160 км / ч. В този случай, сред моделите VAZ, семействата Sputnik също имат добра управляемост. В разглеждания модел той е на същото ниво, тъй като е получил една и съща ходова част. Също така, ездата е много гладка, но колата е много шумна. Благодарение на високия си клирънс, добрата геометрия и силното окачване, автомобилът има много добра възможност за пътуване по леки автомобили.

цена от

Цената на повечето коли е до 150 000 рубли. Но подобреното оборудване ще струва до 200 хиляди.

експлоатация

Въпросният модел е лесен и икономичен. Първо, благодарение на нискоенергийни двигатели и ниско тегло, VAZ-21115 харчи малко гориво. На второ място, е просто и евтино дори да се ремонтира колата. Това се дължи на много причини:

• Машината има прост дизайн и минимално оборудване;
• резервните части са много евтини;
• поради факта, че местният пазар е много популярен VAZ-21115, характеристиките, характеристиките и слабостите са добре известни;
• навсякъде можете да намерите части.

Въпреки ниските потребителски качества, има няколко изключително негативни отзиви за автомобила. Това се дължи на факта, че както по време на производството, така и понастоящем, това е един от най-евтините от гледна точка на разходите и експлоатацията на автомобилите на пазара, а неговите недостатъци са добре известни. Ето защо купувачите знаят с какво се занимават. И проблемът с надеждността се компенсира с висока поддържаемост и евтиност. Дори по време на производството новите автомобили се различаваха един от друг в качеството на монтажа. Сега състоянието им се определя от качеството на обслужване и експлоатация.