Какво е tosol и за какво е това?

Системите за отопление и охлаждане на автомобилния двигател работят чрез циркулиране на специална течност в системата. Подобно е свойството на водата. Течността, с постоянна циркулация, отнема прекомерната топлина от двигателя и я транспортира до радиатора. Тук тази топлина се дава на атмосферата. Тази течност е антифриз. Той се появи преди 50 години. Нека разгледаме какво е tosol, защо е необходимо, какви характеристики има и как да го заменим в кола.

Факти от историята

Сега често чувате как шофьорите сравняват антифриз и антифриз. Но да се сравнят тези вещества е същото като да се сравнява рибата и крокодилите. Филистин смята, че антифризът е охлаждащо средство, което има по-високо качество. И често това са внесените продукти. Тосолът е продукт на вътрешния пазар. С други думи, цветна вода. Хората не знаят какво е тосол, но напразно.

Времето за появата му съвпада с пускането на първата кола от AvtoVAZ. Преди това имаше обикновена вода в радиаторите. В тежка слана алкохол се добавя към водата или етилен гликол. Това предпазва течността от замръзване.

Този състав е кристален и доста вискозен, което елиминира разрушаването на батериите. В старите автомобили имаше чугунени двигатели. Тази течност също е много безопасна по отношение на корозията. Това беше най-идеалното решение. И го нарече антифриз.

Първите проблеми с тази композиция се появиха, когато излязох от монтажната линия първата кола от Avtovaz. В своята система за охлаждане вагоните VAZ използват много различни материали. За тях съществуващата охладителна течност не беше категорично подходяща. Следователно в държавните институции е разработена напълно нова течност без корозионни недостатъци - антифриз. Моделите VAZ работеха перфектно върху него. В сърцето на тази OZH са солите с неорганичен произход. Те образуват филм върху метални повърхности, за да защитят метала от етилен гликол.

Tosol и името му

Течността получи името си от името на отдела. Продуктът е разработен от TOC или технологиите за органичен синтез. Скоро името беше прехвърлено на TOSOL и след това стана марка и стандарт за охлаждане на течности. Свойствата са ясно регламентирани, както и съставът.

В Съветския съюз са произведени два класа от тези вещества. Така че, в продажба са антифриз А-40 и А-65, както и антифриз - М-40 и М-65.

Първата течност е получена в резултат на смесване на продукта от марка "А" с обикновена вода. Фигурата означава температурен праг, при който съставът ще замръзне. Антифризата е с по-ниско качество.

Tosol за Zhiguli

След това даденото име стана популярно сред шофьорите и впоследствие стана домакинско име. И тъй като продуктите AvtoVAZ стават все по-успешни и популярни сред хората, тогава антифризът е най-добрият избор. Тогава се е родил стереотип сред шофьорите - този състав е подходящ само за "Джигули".

Tosol и неговия състав

Това вещество, чийто състав е много по-сложен от водата. Последният също присъства в течността, но в допълнение към него има и други добавки в охлаждащата течност. Те осигуряват всички свойства, които Tosol притежава. Нека да разгледаме какви са тези свойства и защо този продукт е по-ефективен от дестилирана вода.

Основният елемент в състава на антифризът е дестилирана вода. Това прави веществото по-малко вискозно. Сега, знаейки какво е антифризът, можем да кажем, че колкото по-плътен е охладителят, толкова по-малко се разрежда. Самите мотористи регулират плътността на състава. Това помага да се спести течност.

Друго вещество, което се съдържа в антифриза, е пропилен гликол или етилен гликол. Тези вещества са получени от обикновен алкохол. Алкохолът и пропиленгликолът имат еднаква миризма и подобен състав. Веществата на алкохолна основа са необходими, така че през зимата течността да не замръзва и да запази основното си състояние. Пропилен гликолът е безцветен, но мирисът му е остър. Тя може лесно да се различава от всички други вещества.

Това се дължи на острата миризма, че производителите на охлаждащи течности добавят специална добавка към състава, частично компенсирайки неприятния мирис. Ароматната добавка често няма собствен аромат и се използва за компенсиране, подобрява се свойствата на течността.

Друг важен компонент е багрилото. Необходимо е да се даде течност на определен цвят. Сянката помага лесно да се разграничи антифризът от друг охлаждащ агент - антифриз.

Уникални свойства

Така че, ние знаем какво е антифриз. Това е битова охлаждаща течност. Нека да разгледаме какви свойства има. Тази течност се излива в двигателите, за да се охлади. Но има и други причини. Всяка течност може да се справи с охлаждането. Обаче точно в антифриза се съдържат специални добавъчни вещества, които предпазват метала на радиатора от корозия. Често топлообменниците ръждясат отвътре. Антикорозионната добавка създава специален филм в радиатора. Чрез нея влагата не може да повлияе на метала и да реагира с него. Благодарение на тези антикорозионни свойства е възможно да се удължи живота няколко пъти на двигателя и радиатора.

За повечето други течности на водна основа е трудно да се поддържа желаното състояние при температури под нулата. Но антифризът в двигателя няма да замръзне. Тази течност съдържа алкохол. Поради това веществото няма да замръзне дори при екстремни температури. Антифриза започва да кипи само на 110 градуса, което също е много важно.

Вътрешно производство: състав и маркировка

В зависимост от маркировката, състава на течността, нейната плътност и технически характеристики също са различни. Сега в съвременната класификация, производителите използват буквите - А, М, К. Фигури - 30, 40, 65. Буквите обозначават типа антифриз - автомобил, модернизиран, концентриран.

Цифрите показват точката на замръзване. Освен това етикетирането може да съдържа части от името на производителя. Течностите, чиято точка на замръзване е под 65 градуса, не са на пазара в момента. Нивото на кристализация се осигурява от концентрацията на етилен гликол. Що се отнася до добавките, те не са по-малко от 8. Техният брой може да достигне до 15.

Правила за подбор

Съвременните производители предлагат на пазара не само традиционната синя течност на пазара - има много други нюанси. Трябва да се помни, че цветът не оказва влияние върху техническите характеристики. Основната цел на сянката е разликата между производителите и условията на смесване.

Температурата, при която тази охлаждаща течност се вари, е в границите от 104 до 112 градуса. Един от начините да получите качествена течност е да проверите нивото на плътността. Добри индикатори - от 1,060 до 1,090 грама на кубичен сантиметър. Замяната на антифриз се извършва на същата течност, която е била напълнена в колата.

Как да смените охладителя сами

За да смените охлаждащата течност, не отивайте в сервизния център. Можете сами да извършите операцията. Дори момичета могат да се справят с това. Трябва да знаете няколко прости правила и тогава няма да има трудности. Нека разгледаме как да промените сами антифриза. Важно е да работите със студен двигател - когато двигателят е горещ, не развивайте капачката на разширителния резервоар.

На първо място, колата се поставя на равна платформа. Това е необходимо, за да се премахне напълно отработената течност по време на процеса на смяна. В други случаи пълното изпускане от системата не е възможно. Вътре трябва да има нещо, което да остане. За да се извърши изхвърлянето на антифриз, е необходимо да извадите горния и долния капак на радиатора. Също така поставете празни контейнери под капака. Неговият обем трябва да бъде най-малко седем литра за автомобили и най-малко десет за товари с малък тонаж (като например GAZel).

След това изплакнете охладителната система и затегнете долната тапа за изхода. Освен това накрая ще има дългоочаквана замяна.

Течността се изсипва в отвора на резервоара до самия връх и след това се запечатва. След това колата започва и наблюдава показанията на температурния сензор. След това проверете нивото и, ако е необходимо, отново напълнете течността. Ето как да напълните антифриза - това указание е от значение за всички автомобили.