Какво е по-добре за автомобил-метан или пропан? Сравнение, отзиви

В момента никой не е изненадан, че някои автомобили вече работят с алтернативни горива - природен газ. И броят на тези, които искат да конвертират своите автомобили за нов тип гориво, е много. Но тук има дилема - че е по-добре метан или пропан в колата? Както се вижда от статистическите данни от общия брой превозни средства, оборудвани с газово-цилиндрово оборудване (HBO), съотношението между видове газ

• на пропан 70% от автомобилите се движат;
• Метанът използва само 30% от автомобилите.

За да разберем защо е възникнала тази ситуация, е необходим обективен подход. Заслужава да се отбележи, че хората започнаха да преустройват автомобили от средата на 20-ти век в Европа и Северна Америка. Преди всичко такъв преход се свързва с необходимостта от опазване на околната среда. И ако смятате, че по това време имаше увеличение на цените на бензина, тогава подобна мярка е повече от оправдана.

Предимства на газовото гориво

Какви са предимствата на алтернативното гориво? С появата на 21-ви век инсталациите за газови бутилки стават много популярни, а за сметка на много големи централи те започват активно да се въвеждат в производството. По това време мнозина също се чудеха какво е по-добро от метан или пропан в колата? Оборудването за газови бутилки е оборудвано не само с камиони и автобуси, но и с модели за пътнически транспорт.

Несъмнено предимство може да се счита за екологосъобразност, защото при изгарянето на газ в атмосферата не се разпределят оловни съединения, които са много опасни за хората. В допълнение, съдържанието на въглероден оксид (II) е значително по-ниско, отколкото при изгарянето на бензин. Благодарение на газа, автомобилният двигател работи по-ефективно и самото гориво не оказва вредно въздействие върху електроцентралата.

Също толкова важно предимство е почти тихата работа на двигателя. Това се дължи на наличието на високо октаново число, поради което се изключва вероятността от детонация.

Има ли някакви недостатъци?

Ако някой е изкушен от решението да прехвърли колата си в газова храна и реши, че е по-добре метанът или пропанът да се качат в колата, е необходимо да се вземат под внимание недостатъците, които също са на разположение.

Значителен недостатък е принудителното разцепване с пространството на багажното отделение, тъй като това е мястото, където се намира HBO. Освен това всеки знае, че газът е по-експлозивна смес от бензина или дизеловото гориво. Разбира се, течният състав носи и някои рискове, но не толкова. По тази причина е необходимо редовно да се извършва поддръжка на превозни средства, които работят с газ.

Преходът към алтернативен източник на енергия е изпълнен с намаляване на характеристиките на автомобила. Спадът в динамиката и ускорението може да достигне до 5%, но това може да бъде компенсирано с дълъг поток. В сравнение с бензина горивото гориво не гори толкова бързо и поради това температурата в горивната камера е много висока.

Ето защо, придвижването на автомобила до пропан, трябва да следите внимателно състоянието на буталата, които са чувствителни към увеличените топлинни товари. В същото време е необходимо да се следи работата на охладителната система.

В допълнение към факта, че не можете да направите бърз старт, все още е невъзможно да изстискате цялата скорост, с която автомобилът е способен. И всичко това, защото на мощност спад, който варира около 7-20%.

Характеристики на пропан за автомобили

Пропанният газ принадлежи към органичния клас алкани, който се освобождава по време на преработката на нефтопродукти (крекинг), но понякога може да бъде получен от природен газ. Той е значително по-тежък от въздуха и ако съдържанието на пропан в околната среда е равно на 2,1% или повече, то става взривоопасно.

За да се получи гориво, се смесват три газове:

• пропан;
• етан;
• бутан.

Но все пак, какво е по-добро от метан или пропан в колата? Затова сравнението трябва да приключи. Смес от три газове се състои от цилиндрични и тороидални цилиндри при налягане от 10 до 15 атмосфери. Същевременно, произведеното гориво се съхранява в състояние на втечняване, което е характерна особеност на друг газ, метан.

Тъй като пропанът е продукт на отделяне на нефт и природен газ, той съдържа голям брой различни примеси, включително масла и подобни вещества. Ето защо е необходимо да го почистите и да го филтрирате.

Освен това проучванията показват, че определена концентрация на газ може да засегне дадено лице като лекарство. В ежедневието с пропан са познати на всички пушачи - те зареждат запалки.

Характеристики на метан за автомобили

Метанът принадлежи към най-простите въглеводороди, много по-леки от въздуха, и практически неразтворим във водната среда и няма мирис или цвят. Защо HBO метанът е по-рядък? Отговорът е по-нататък в текста.

Газът е практически в чиста форма, извлечен от обширни подземни отлагания, след което е филтриран. И за да придаде миризма на нея, се използват и специални примеси - ароматизатори. Високата концентрация на тези вещества обаче е отровна, като предупредителен мирис за използваните газове, които са безопасни за човешкото здраве.

За да получи гориво, метанът се компресира при много високо налягане - около 200-250 атмосфери. За съхранението му се използват много тежки цилиндри, но същевременно достатъчно силни. За разлика от пропан, газът става експлозивен в концентрация от 4,4% или повече в околната среда. Поради лекото тегло на метана, въздушните потоци бързо го отвеждат и се натрупват само в затворено пространство.

Основното предимство на HBO за метан е ниската цена на газа. В допълнение, това е практически чиста смес, лишена от всякакви примеси. Точно като пропан, той може да има наркотичен ефект върху човек, но в малка степен. Поради това те се използват най-вече от собствениците на газови печки.

Сравнителни характеристики на метана и пропана

Между тези газове има значителни различия, а по отношение на проблемите не само съхранение, но и използване. За съхранение на метан се изискват тежки цилиндри поради високото налягане. За сравнение 65-литровият балон тежи около 70 кг.

И за да се осигури резервът на автомобила при една бензиностанция, е необходим цилиндър от най-малко 100 литра. Като други разлики могат да бъдат изброени следните характеристики:

• Консумирана мощност. Ако пропанът леко намалява мощността на двигателя - само 3-5%, тогава загубата от метан може да достигне около 20%.
• Екология. От гледна точка на екологосъобразността, автомобилите се възползват от метан, защото са много по-чисти от пропан. В последната има много различни примеси, поради които е невъзможно да се счита, че тя е напълно безопасна.
• Рискове. Както бе споменато по-горе, пропанът е по-експлозивен от неговия противник.
• Разходи за HBO. Инсталирането на завод за пропан е много по-евтино от инсталирането на HBO върху метан. Разликата в цената може да бъде до 70%.
• пълнител. Метанът в това отношение е по-скоро рядкост, което не може да се каже по отношение на пропан.

Както можете да видите, двата вида алтернативни горива имат своите предимства и недостатъци, което създава трудности при избора на всяка страна.

Какво е обичайно?

В същото време и двата газове имат много общо. Например, водачът във всеки случай печели в цената, тъй като цената на пропан и метан е значително по-ниска от цената на бензина. В допълнение, детайлите на двигателя на автомобила с газ се износват в по-малка степен. По-специално, това е почти незабележимо, когато двигателят на колата е първоначално адаптиран към газообразните горива.

Но в допълнение към общите плюсове, има общи недостатъци, поради които бензина все още запазва клона на шампионата за доста дълго време като оптимално гориво. В сравнение с традиционните бензиностанции, не само бензиностанции за зареждане с газ, но и работилници, специализирани в поддръжката на HBO.

Малко хора могат да бъдат доволни от загубата на мощност на двигателя, особено тези, които се използват за бързо шофиране. Вентилите на двигателите обикновено са малко приспособени към така нареченото "сухо горене" на горивото, което води до бързо износване.

Въздействие върху двигателя

Тъй като двигателите на автомобилите започнаха да работят с газообразни горива, започнаха спорове за това, което е най-добро за електроцентралата. Те избират между бензин, метан и пропан. Този въпрос е актуален и понастоящем и има мнение, че HBO върху пропан или метан има отрицателно въздействие върху работата на автомобила. Но 60-годишната практика напълно опровергава това и затова:

• бензин може да измие маслото на цилиндрите, което не може да се каже за газ;
• за пропан и метан октановото число е по-високо, отколкото при бензин - 100 и 110 спрямо 95 (98), съответно;
• при изгарянето на нискокачествен бензин, се образува сажди, това няма да се случи с газовото гориво.

В резултат на това цилиндрите не се износват толкова бързо, което води до увеличаване на ресурса, изключва се вероятността от детонация, както и появата на сажди.

Въпросната цена

Разходите за инсталиране на HBO за кола се формират в зависимост от редица фактори:

• вид газ (метан или пропан);
• генериране на HBO;
• компанията за производство;
• клас на колата.

Освен това трябва да се вземе предвид възрастта на превозното средство. Като мислите за прехвърлянето на автомобила си в метан или пропан, трябва да кандидатствате само за специализирани сервизни центрове, а сервизите за гаражи трябва да се избягват. Тук говорим не само за нашата безопасност, но и за други участници, включително пътници. Освен това не е нужно да пълните резервоара напълно, но 80% от общия капацитет, който непрофесионалистите може би не знаят.

В допълнение към пълния набор от HBO, цената на инсталацията включва самата работа, гаранционния период и подготовката на необходимата документация. Инсталацията на оборудването ще отнеме 4-12 часа.

Производители на HBO на пропан

Много сервизни центрове предлагат различни варианти на преминаване на автомобили към пропан. Инсталацията се основава основно на чужди технологии. Сред тях могат да се разграничат италианските системи: Lovato, Tomasetto, BRC-Polish: STAG и Valtek-equipment Guther от Франция-Prins от Холандия, както и GBO Tamona от Литва.

Автомобили от местни или чуждестранни производители, разполагащи с карбуратор, е възможно да се оборудват второто поколение HBO. Цената в този случай е около 300-350 $. При двигателите с впръскване HBO се монтира в зависимост от материала на колектора: HBO II и IV поколението ще се похвали с метала, ако пластмасовият колектор е (2001 г. и по-стар), тогава само HBO IV.

Разходите за инсталиране на IV генераторно оборудване се основават на конструкцията на двигателя и производителя. Например инсталирането на STAG оборудване за четирицилиндровите двигатели ще струва 20 000, Lovato - 24 000 и BRC - около 43 000 рубли. Ако цилиндрите са 8, тогава цената на монтажа на същите производители ще бъде два пъти по-висока - 44 000, 65 000 и около 80 000 рубли.

Производители на HBO върху метан

По-голямата част от оборудването, което работи с метан, също е чуждестранно. Цената за инсталиране на трето поколение GBS от италианския производител Tartarini започва от 40000 рубли, а цената за четвъртото поколение започва от 55 000 рубли. Радвам се, че цената на метана в бензиностанциите е по-ниска от пропан. Въпреки това, все още трябва да похарчите около 14 000-15 000 рубли за издаване на сертификат.

В допълнение към високите разходи за инсталиране на HBO върху метан, има и друга неприятна особеност. Оборудването V и VI генерира само с втечнено гориво, в което има пропан, докато метанът винаги е в газообразно състояние. В допълнение, центровете за обслужване, които специализират точно в метана, са значително по-малко.

Обществено мнение

Съдейки по многобройните ревюта на шофьори, които въпреки някои рискове решиха да инсталират HBO, предпочитат пропан. Разбираемо е, въпреки че цената на метана в бензиностанциите е ниска, все пак трябва да се намери такава услуга. Ако в големите градове това е така, тогава в предградията бензиностанцията изобщо не може да се намери. Освен това цената за HBO с пропан е много по-ниска.

Въпросът на Шекспир: да пуснем HBO или да не сложим?

Всеки водач трябва да вземе своето решение - да преобразува автомобила си в газ или да остане на бензин. Необходимо е да се ръководи от личните нужди, включително особеностите на работата на машината. Ако за цялата година колата премине не повече от 10-15 хиляди км на бягане, HBO скоро няма да замени направените разходи.

Провеждайки сравнение на метан и пропан, все още не можете да избегнете объркване. От една страна, газообразното гориво е по-добро от втечнената смес. Независимо от това, цената на HBO за пропан е много по-ниска, а сервизните центрове са значително по-големи. Но както бе споменато по-горе, окончателното решение е за собственика на превозното средство.