BMW Alpina E34 - класика на немската автомобилна индустрия
Постиженията в автомобилната индустрия се оказаха чрез изпитание и грешка, създаването на стотици възможности и, в крайна сметка, няколко единици за достойни резултати. Германската автомобилна индустрия, след години на запустение, се е повишила до качествено ново ниво, ярък пример за това - вечният BMW Alpina E34.
Обща информация за производителя
Баварската марка Alpina е родена през втората половина на миналия век. Основната дейност е подобряването на съществуващите модели на баварската марка. Ако искаме да говорим по-подробно, специалистите на предприятието са работили по:
- увеличаване на основните характеристики на стандартните мотори -
- подобряване на основните компоненти на автомобила,
- частична подмяна на елементи от интериора.
Успехът дойде при марката и в моторните спортове, компанията поддържаше свой собствен отбор, който спечели DTM, 24-часовото състезание в Нюрбургринг, на шампионата на ETCC.
Всекидневната работа осигури популярност за идните години, което даде тласък на по-нататъшното развитие. По-специално, значителното постижение е използването на легендарния тела на BMW Alpina E34. Тя се основава на цялото семейство автомобили, което ще бъде обсъдено допълнително.
Версии на Alpina в тялото на E34
Общо инженерите на предприятието са въвели 5 модификации на модела:
B10 3,5 / 1 - партидна продукция започва през 1988 година. Основното нововъведение беше въвеждането на групата бутала Mahle в стандартен 3.5-литров агрегат. Работата по контрола на изгорелите газове, компютърът и главата на цилиндъра връщат 254 "коня" с въртящ момент от 325 "нови тона". Автомобилът е оборудван с 5-степенна "механика", ревизирано окачване на BMW Alpina E34. Салонът беше допълнен със собствен волан, както и кожена тапицерия на седалките.
BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - март Женева автомобилно изложение Спомних си освобождаването на най-бързата кола в Германия по онова време. Основната промяна засегна двигателя, който придоби двойка турбини Garrett T25. Те буквално притиснаха шофьора в стола при рязък старт от мястото, за да контролират разрушаването, а контролът на стабилността бе изпълнен. Мощността на устройството е 360 l / s, а въртящият момент е 552 Nm. В допълнение, "немски" наследи вентилирани спирачки и MCP на собственото си производство. Интериорът на автомобила беше допълнен от брутални спортни седалки.
BMW E34 Alpina B10 3.0 - този седан получи 3-литров двигател, чиято мощност достигна 231 "коня". В продължение на две години се продават 64 единици, а във вагона - 70 броя.
B10 4.0 - разполага с първите "осем" под качулката, адаптивните бутала, подобрена система за директно впръскване, програмируем контролен блок. Агрегата произвеждаше 315 к.с., работеше под строгото ръководство на 6-степенната MCP или 5-степенна автоматична скоростна кутия. Външните промени бяха в преработената решетка, предния спойлер.
B10 4.6 - автомобилът е оборудван с двигател с мощност 430 конски сили, снабден с "механик" на 6 стъпала. Работата по изпускателната система добавя няколко "коня". Патентованото окачване се състои от амортисьори тип газ, пружини със система от прогресивни пружини. Първите сто се постигат за 6,4 секунди. Серийното производство на BMW Alpina E34 започва през 1994 г., като се произвеждат 46 модела.
Изглед за Alpina B7 xDrive
Развитието и модернизацията на последните години, произведени в предприятието, ви карат да мислите за светло бъдеще. Така в рамките на автомобилното изложение в Женева през 2016 г. бе представен седанът BMW Alpina B7. Сред най-забележителните промени са:
- Навън има клонове на нова изпускателна система, устни на предната броня и дискове с множество спици. Цвят - синьо син металик-
- Стандартното задвижващо устройство е заменено от турбокомпресор V8 с мощност от 600 к.с., обем от 4,4 литра. Двойка в работата е модифицирана трансмисия от компанията ZF. От едно място до сто автомобилът ускорява за 3,8 секунди, а лимитът е 311 км / ч -
- Просветът на пътя може да се регулира благодарение на адаптивното пневматично окачване, като завоите се управляват от електронната система.
Говорейки за перспективите, можем уверено да приемем, че B7 ще намери единствено благодарен купувач не само на немския пазар, но и на световната арена. Обитателите на Великобритания, между другото, вече имат възможност да купят новост на германската автомобилна индустрия.
заключение
Германската компания Alpina доказа, че е в състояние не само да създаде висококачествен продукт, но и да популяризира глобалния пазар развитие на автомобилната индустрия. Така че, вече легендарен BMW каросерия Alpina E34, чиято снимка в интернет все още се грижи за душата на почитателите на безсмъртната класика.
- Острите и мощни испански автомобили. Най-добрите представители на испанската автомобилна индустрия
- Сериозен представител на фолк колата на Volkswagen - AVILON
- Велосипед Challenger - качество на разумна цена
- ГАЗ-52. Съветската автомобилна индустрия наистина има нещо, на което да се гордее!
- Американски автомобилни марки: една чудесна история на отвъдморската автомобилна индустрия
- Промишленост на Германия. За какво е известно?
- Китайската автомобилна индустрия: нови продукти и редица китайски автомобили. Преглед на китайската…
- Volzhsky Automobile Plant е лидер на местната автомобилна индустрия
- BMW E28 и всичко за него: технически спецификации, тунинг, снимки
- Историческият музей на OAO GAZ, Нижни Новгород: начин на действие, препоръки на посетителите
- Линкълн - автомобилна марка: появата, историята, развитието
- "Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - германска автомобилна компания
- "BMW E21" - легендата за немската автомобилна индустрия
- Велосипед Univega - гаранция за европейско качество, индивидуалност и надеждност
- Alpina - боядисване на немската фирма Caparol: обратна връзка от строителите
- Vans all-metal: класификация и преглед GAZelle `Next `
- BMW Alpina - качествен, изпитан по време
- VAZ 2115. Отзиви и цялостен рейтинг на автомобила
- Изгодно ли е да се произвеждат чуждестранни автомобили на руското събрание
- Класика на шведската автомобилна индустрия - Volvo XC 90
- BMW 745: класика на немската автомобилна индустрия