Toyo Proxes T1 Sport: обратна информация от собственика

Летният автомобилен каучук може да бъде разделен на няколко основни класа според предназначението. Може да се монтира на автомобили с различен капацитет и предназначени за градски, пътни или наземни пътища. Някои модели имат функции, които им позволяват да бъдат използвани във всички горепосочени случаи, но такива не са достатъчни. Този преглед е посветен на гумата Toyo Proxes T1 Sport. Официалната информация, както и обратната връзка от шофьори, които използват този модел, ще ви помогнат да определите дали е целесъобразно да го инсталирате на собствената си кола и при какви условия тя се проявява най-добре.

Накратко за модела и производителя

Предполагаемата гума е известна от известния японски производител, който се е доказал добре от години и си сътрудничи с много марки автомобили. И така, специализираните гуми, произведени от японците, се използват в световните рали състезания. Обикновеният каучук, който стига до магазините, често се отнася до премиум сегмента и е предназначен за инсталиране на скъпи автомобили с мощен двигател и способността да развиват висока скорост. Прегледите на летните гуми Toyo Proxes T1 Sport показват, че те също са достойни да заемат уверена позиция в този списък.

Този модел не е изключение. Той е проектиран специално за високоскоростно шофиране по маршрути с добро покритие, което се вижда от самата префикс "Спорт" в заглавието. За тази цел гумата е оборудвана с индекси за висока скорост, както и с възможността да издържат на тежки товари при внезапен старт и спиране. Схема с размери на окото също така да получите доста голям - достъпно вътрешен диаметър от 15 до 23 инча, което потвърждава възможността за използване не само в превозни средства с седан, но в извън пътя и кросоувъри. Въпреки това, с течение на времето, трябва да се отбележи, че за пътуване извън гумата Toyo Proxes T1 Sport не е предназначен, както се доказва от самата форма на нейния защитник.

Разширява избора на повече от 180 стандартни размера, всеки от които предлага различна ширина на работната повърхност и височината на профила. Тъй като гумите са направени не само практични, но и красиви, потребителят има възможност да избере вариант, който ще подчертае уникалността на колата му.

Характеристики на шарката на протектора

Като основа се възприема класически дизайн с асиметрично оформление на основните работни елементи. Той се оказа положително като нисък шум, но много практичен вариант.

Основната задача на дизайнерите е да поддържат максималната площ на контактното място, без да губят динамичните характеристики и якостта на гумата. Това е постигнато чрез използването на летни гуми Toyo Proxes T1 Sport непрекъснато централно ребро, което осигурява стабилност на посоката и управляемост при малки маневри, както и силата на цялата структура и нейната устойчивост на деформация по време на допълнителните натоварвания. Ребрата, разположени от двете му страни, подобряват качеството на теглича с коловоза по време на преминаването на по-стръмни завои по скорост, както и при маневриране при аварийни ситуации.

Страничните елементи на протектора, от своя страна, осигуряват устойчивостта на гумата и я предпазват от повреди, които могат да възникнат при движение на лоши пътни настилки. Те са отговорни за устойчивостта на въздействието, например върху релсите на трамваите. Като се има предвид, че много от гумите в гамата Toyo Proxes T1 Sport са с нисък профил, тази характеристика е по-важна необходимост, предпазваща не само гумата, но и дисковете от повреда.

Решетката на решетката и нейната функционалност

При движение на сух, чист асфалт задачата на ламелите е само образуването на допълнителни ръбове на съединителя, които осигуряват сигурно ускорение и спиране. Въпреки това, по време на дъжд върху тях, много повече работа се възлага. Безопасността на движението зависи от ефективността на отстраняването на влагата от мястото на контакт. Ако водата е директно под работната повърхност на гумата, автомобилът може да "плува" в резултат на аквапланинг ефекта. За да се избегне това, оптималното позициониране на ламелите се изчислява с помощта на компютър.

В резултат на това гумата Toyo Proxes T1 Sport може ефективно да се освободи от излишната влага, която пречи на увереното движение. Четири големи бразди, разположени от двете страни на аксиалното ребро, могат временно да се поберат вътре и да пренасочат голямо количество течност и мръсотия. Слотовете, нарязани на страничните блокове, позволяват ефективно да се отърват от него и да го изтръгнат от автобуса.

Състав на каучуковото съединение

За гумите обърна износоустойчива и издръжлив, производителят използва специална химическа формула, която ви позволява да се поддържа желаното ниво на мекота за движение, но в същото време намаляване на износване до минимум. Той включва познати компоненти, включително силициева киселина, които свързват всички компоненти заедно, но не оказват влияние върху мекотата.

Допълнителната сила се постига не само поради самия каучук, но и чрез използването на подсилен двор. В резултат на това страничните стени със закръглена форма стават по-твърди и според прегледите на собствениците на Toyo Proxes T1 Sport каучукът реагира по-добре на управлението дори при високопрофилни версии.

Оптимален тип пътна настилка

Както вече споменахме, този модел може да се отдаде на спорта, така че той се чувства отлично на пистите с твърда повърхност, независимо дали е асфалт или бетон. Ако обаче трябва да пътувате често по ненавитите пътища, е по-добре да се въздържате от закупуването на тези гуми, защото там те не могат да изненадат своите характеристики. Земята, особено неясна, е сериозна пречка за тях. Ако ги инсталирате на SUV, не забравяйте този факт.

Положителна обратна връзка за модела

Време е да анализирате ревютата на собствениците на Toyo Proxes T1 Sport SUV, за да видите колко е добър в реалния живот, а не в тестове от производителя или големи автомобилни публикации. Сред положителните моменти много шофьори идентифицираха следното:

• Сигурно поведение на суха писта. Що се отнася до управляемостта, ускорението и спирането, водачите нямат никакви въпроси - каучукът е повече от послушен и изпълнява своята стойност.
• Добра устойчивост на аквапланинг. Дори и да се вливате в локва със скорост, гумите ще бъдат в състояние да издържат на такова предизвикателство, като запазят приемливо отношение и не позволяват на колата да се счупи.
• Висока здравина и издръжливост. Производителят уверено дава добра гаранция за гумите, защото всъщност са повредени, когато шофирането е достатъчно трудно и те са в състояние да оцелеят при сериозно физическо въздействие.
• Перфектен баланс. След инсталирането допълнителните тежести често не са необходими или са определени в минимални количества.

Както виждате, гумите всъщност са доста добри, но има някои недостатъци, които не бива да се пропускат.

Отрицателна обратна връзка

Основното минус на модела, много шофьори наричат ​​лошо поведение в пистата, но това не е чудно, защото е предназначено за пътища с идеално покритие и е доста трудно да се намерят такива. Някои от тях отбелязват доста високо ниво на акустичен шум, което обаче често изчезва след правилното прекъсване през първите 1000 км. В останалите случаи няма критични системни оплаквания от шофьорите.

заключение

Моделът, разгледан в този преглед, е подходящ за тези, които имат добри коли и се стремят да постигнат не само безопасно пътуване, но и естетическа красота. Toyo Proxes T1 Sport е в състояние да издържа на повечето летни климатични условия и е добре контролиран по маршрутите с покритие, както и в градски режим. Въпреки това, за пътувания извън града по черен път тя не е предназначена, и това е по-добре да не се поемат рискове, защото там е много реален шанс да остана на земята, особено ако ще ставам след дъжда.