Ford Focus 3 стационарен вагон - ново ниво на удоволствие

Автомобилът Ford Focus 3 универсален успя да остане в лидерите на своя сегмент в нашата страна за цяла година. И това въпреки увеличението на разходите в основната конфигурация. Какво му харесва толкова много за хората? Нека се опитаме да разберем това.

Нека да започнем с интериора. Вглеждайки се в интериора на колата, нищо свръхестествено не може да се намери там. Обичайна радио записваща лента, обичайните интериорни платове, контрол на климата и много, много повече, които не заслужават специално внимание. След като седите в колата за известно време, разбирате, че всички детайли са направени доста качествено. Вземете дори радио. Изглежда, че основното радио, звукът е много по-нисък от Sony, но интериора с него изглежда много по-добре. Това означават естествените подробности. Въпреки факта, че кабината има неудобства, производителите подкупват потребителя с качество на монтаж и материали. Плюс това и характеристиките на шофиране на вагона на Ford Focus 3, за който ще говорим по-долу.

Но преди това ще обърнем малко внимание на кинетичния дизайн. Нарязаните ръбове говорят за спортното отношение на Focus. Ако неговият предшественик беше класическа кола за семейството, този модел е съвсем по-млад. В тълпата няма да забележите веднага, но когато сте сами, оценявате неговите спортни форми. Особено привлекателна оптика Ford Focus 3 вагон. Същевременно осветителните устройства се различават не само в дизайна, но и в техническите решения. Адаптивната светлина, в зависимост от позицията на волана, подчертава един или друг завой, като по този начин осветява водача от дясната страна.

Моторът под капака е двулитров, мощността му е 150 конски сили. Заедно с 5-степенната механична трансмисия, те образуват добра двойка, но не очаквате супер динамика от тях. Да, при високи скорости всички 150 "коне" се движат много бързо, но тук от самото начало е доста слаб. Всичко това се дължи на факта, че производителите се опитват да отговарят на екологичните стандарти Euro 5. Ние ще трябва да свикне с факта, че за едно добро начало, което трябва е добра идея да се окаже натиск върху педала на газта. В същото време консумацията на гориво във всеки режим е минимална и това е едно от основните предимства на Ford Focus 3 Universal.

Що се отнася до окачването, той работи надеждно, като преглътне всички нередности на пътя. Трудностите могат да бъдат само дълбоки дупки, които, освен в нашата страна, няма къде да се срещнат. Отива да предадеш, че е много хубаво, има дори някакво вълнение. Изненадани от някаква атлетична упоритост в прохода им. Воланът точно предава усилията на водача, докато има достатъчно висока точност на реакцията и е приятна за усещания. Звукът на двигателя в кабината почти не се чува, което означава, че производителите на Ford Focus 3 Universal работи добре на шумоизолация. Не прониквайте в кабината и звуците от летящи косми или силен вятър. Дълго пътуване по него е приятно. Това е доста добро за Ford Focus 3, характеристиките на които правят възможно да се създаде много шум.

Изборът на купувача е представен от цяла поредица от мощности, но най-успешният е двулитровият дизелов двигател. Тя позволява на автомобила да има добри динамични качества, но в същото време не харчи толкова много гориво. Цената на Ford Focus 3 варира от 500 до 900 хиляди рула, в зависимост от конфигурацията.