`Ford Focus 3`: свободно пространство (просвет), технически спецификации, конфигурация, рестартиране

Световната премиера на колата "Форд Фокус 3" се проведе през 2010 г. в Детройт. На изложбата бяха представени хечбек и седан, през март същата година в Женева беше показан и гараж. Днес третото поколение на Ford Focus се произвежда във Всеволюшк, както и в четири други автомобилни завода в света. Помислете за основните характеристики на автомобила "Ford Focus 3": разстояние (просвет)

Стана по-ефективна и хубава

И трите модела имат един и същ преден край. Широкият агресивен всмукване на въздух, разположен на дъното, е забележима аеродинамична пола. Независимо дали гледате седан, вагон или хечбек, ще се насладите на бандалните фарове. В максималната конфигурация се осигурява ксенон, както и диодна светлина на дневните светлини. Изглежда просто, но в същото време доста ефективно. Най-важното е, че качеството на светлината е на много високо ниво.

В третото поколение на "Focus" колесните арки бяха значително увеличени, въпреки че не разваляха хармоничния външен вид на автомобила. Вагоните и седанът имат прав покрив, а хечбекът "Ford Focus 3" е куполен. Задната част на колата изглежда най-интересна в хечбека. Голям брой сложни линии и форми подчертават състоянието на колата и задоволяват окото. В седан всичко е по-просто, но с вкус.

Накратко за размерите на тялото

Необходимо е да обърнете внимание на факта, че хечбекът и седанът "Ford Focus 3" имат средни размери, а комбиторът е по-дълъг по дължина и височина. Като цяло този модел гама леко увеличава размера си в сравнение с предшественика си. Дължината на седана и хечбека е съответно 4534 и 4358 мм.

Ширината на колата, независимо от тялото, е 1823 мм, като се вземат предвид огледалата - около 2010 мм. Що се отнася до височината, хечбекът и седанът са 1484 мм, а комбиторът е по-висок - 1505 мм. По принцип не сме забелязали съществени промени по отношение на размерите. Но аеродинамичните характеристики се подобриха малко и възлязоха на 0.27-0.30 Cx.

"Ford Focus 3": просвет, просвет

В страни като Съединените щати или Германия пътищата в цялата страна имат приблизително същото добро състояние. За съжаление, това не може да се каже за Русия. Поради тази проста причина, третата "Фокус", която се продава на територията на Русия, има увеличен просвет. Разстоянието е 165 мм, докато другите модели имат само 150 мм.

Да не кажем, че 165 мм е достатъчно за шофиране извън пътя, но е по-добре от нищо. Можете уверено да се чувствате не на най-добрата пътна настилка и не се страхувайте да се хванете на дъното. Независимо от това е желателно да се използва защита на картера на двигателя, за да се избегнат неприятни последствия от дупки в пътищата. Като цяло, "Ford Focus 3", чийто просвет (просвет) е прегледан, е доста проходима кола. Той не се придържа към дъното на всичко.

Завършване: Ford Focus 3

В Русия автомобилът се предлага на 4 нива. Нека да разгледаме всеки от тях по-подробно.

1. Ambiente се продава в задната част на седан или хечбек. Инсталиран е един двигател с обем от 1,6 литра с ръчна трансмисия. Има спомагателни системи като ABS и EBP, а колата е оборудвана с електрически прозорци за предните врати.
2. Trend предлага избор от двигатели: 1.6 литра капацитет от 105 к.с. с ръчна скоростна кутия и 1.6, но с капацитет за 125 коне и с възможност за кутия заплащане. За продажба също в задната част на седана и хечбека.
3. Тренд спорт - пълен набор, който предлага на клиента вече 3 двигателя, от които да избирате. Две, както в предишната версия, и 2-литров двигател със 150 литра. а. и предавателна кутия, от която да избирате. В този комплект са доставени вече не щамповани, а алуминиеви джанти R16.
4. Титан - максималната конфигурация. На "Ford Focus 3" има много допълнителни опции. Оборудван със сензор за дъжд, задно осветяване, помощна система при стартиране на хълм, бутон за стартиране на двигателя и др.

Качество на интериора и монтажа

Специално внимание трябва да се обърне на начина, по който дизайнерите и инженерите се доближават до дизайна на интериора. Първото нещо, което хваща окото ви, е таблото за управление. Отначало се развива усещането за космически кораб, след което свиквате с него и всичко попада на място. Що се отнася до ергономичността, всичко става просто, но в същото време контролите се поставят удобно за водача.

Качеството на монтажа на колата при колата "Ford Focus 3" (седан, вагон и хечбек) на високо ниво. Централната конзола, както и торпедото, имат голям брой сложни линии, които само дават благодат. Цветът на устройствата за управление също е поразителен. Яркостта се настройва удобно. На дълго пътуване, очите не се уморяват. В салона има ясен намек за спортен характер. Вземете поне мястото дръжки на скоростната кутия, който е в непосредствена близост до ръката на водача, което е присъщо на спортните автомобили. Удобно разположен и контролира круиз и звук на кормилото.

Удобство при езда

Важен фактор е, че седанът "Форд Фокус 3", както и други модели каросерия, доставя голямо удоволствие на своя собственик по време на шофиране. Например, предните седалки имат странична опора и имат удобен профил. Така че дори и с дълго пътуване няма да се почувствате уморени.

В този клас автомобили, за които се отнася "Фокус Фокус 3", ревюта, за които в повечето случаи са положителни, разработчиците не мислят много за комфорта на пътниците отзад. Кацането е неудобно, тъй като вратата е тясна. Трите ни също не се чувстват комфортно, тъй като няма достатъчно място, но за двама души, местата са прави. Въпреки това, шофирането в тази кола е хубаво и удобно. Има очевидни намеци, че моделът е спортен. В максималната конфигурация има много допълнителни опции, така че централната конзола да уплаши присъствието на огромен брой бутони.

Тръба на колата и неговите размери

Обемът на багажното отделение на седана е 372 литра. Това не е много, но достатъчно е да се транспортират различни неща в ежедневието. Старшият вагон може да се похвали с 472 литра. А ако добавим ред седалки, можем да получим 1502 литра полезен обем. Това вече е доста впечатляваща фигура. В хечбека седалките са най-малко - 277 литра. Ако премахнете серия от седалки, общо може да получите около 1060 литра.

От всичко казано по-горе, можем да заключим, че най-добре е да транспортираме стоки, подходящи за вагони, а най-малкото за хечбек и седан. Тъй като тракторът не може да работи, добре, за малки неща повече от достатъчно пространство.

За окачването и пътя

Шасито е наистина американец. Независимо спиране отпред и отзад, както и системата TVC за удобно влизане в завоя, ви позволяват да се чувствате уверени по пътя. Лошата пътна повърхност е почти невидима, когато управлявате Ford. Що се отнася до енергийната интензивност, има пробиви в големите ями, но това не е критично.

Воланът е достатъчно къс и достатъчно рязко - 2,61 оборота. Интегритетът и издръжливостта на машината, заедно с високата контролируемост и спомагателните системи, ви позволяват да се движите ясно и уверено, дори и при висока скорост. Ето една кола "Ford Focus 3". Цената на този модел позволява да се каже, че това е една от най-добрите оферти на съвременния пазар. Това се доказва не само от цената, но и от качеството на събранието. Що се отнася до агрегата, монтиран на "Ford Focus 3", ревютата казват, че двигателите са на 85 и 105 литра. а. не моля, динамика и сила. Но капацитетът на двигателя е 125 литра. а. Харесва ми много начинаещи и опитни шофьори.

Нека да обобщим резултатите

Тук сме и обсъдихме техническите характеристики на колата "Ford Focus 3". Клиренс (клирънс), захранващият блок, ергономичност и така нататък. Н. Както може би сте забелязали, това американско производство автомобил е страхотен бюджет решение. В допълнение, в клас C това е най-добрият вариант.

Както можете да разберете от прегледа, рестартирането повлия добре на Ford Focus 3. Автомобилите на тази марка са известни не само за комфорт, но и за висока надеждност на частите. Фабричните елементи "се движат" достатъчно дълго, за да запазят значително бюджета на собственика. Приятна изненада за цената на резервните части. Това важи за компонентите на шасито, както и за системите на двигателя.

Тук подробно разгледахме колата "Ford Focus 3". Цената за този модел в момента възлиза на приблизително 1,000,000-1,200,000 рубли. Като се има предвид броят на опциите, удобното шофиране и надеждността при работа, това е доста приемливо количество, което не е жалко да се даде за такова събрание. Все пак е по-добре да не съжалявате за средствата и да вземете автомобила в максимална или поне средна конфигурация. Така че получавате пълния пакет от опции, предоставени от завода.