`Ford Focus` седан: описание, описание, рестартиране

Компактният компактен седан Focus - тази промяна

Ставайки компания на Ford

Ford Motor Company е основана през 1903 г. от инженер и предприемач Хенри Форд. Това стана третото предприятие, организирано от Горд Форд, другите две не доведоха до търговски успех и бяха затворени. Първите автомобили, произведени от новата компания, не бяха много популярни, защото бяха ненадеждни и имаха доста високи разходи. Относителният провал накара Горд Форд да преразгледа стратегията на своята фирма. Бе решено да се съсредоточим върху производството на евтини автомобили, като същевременно се опитахме да сведем до минимум производствените разходи и да увеличим производителността. Всичко това беше постигнато чрез създаването на първия конвейер в света за производство на автомобили, в който на негова страна остава работникът, който извършва една монтажна операция.

Началото на конвейерното производство на автомобили

Новият начин на производство позволи драстично да увеличи обема и да намали цената на автомобилите. Така че, първата конвейерна кола "Ford T" е произведена от 1908 до 1927 г., е направена в размер на 15 милиона копия, като първоначалната цена е намаляла от 850 на 360 долара.

В бъдеще компаниите продължават да увеличават обхвата и броя на произвежданите автомобили. В началото на тридесетте години Форд има голям принос за изграждането и организацията на производството в завода за автомобили "Горки". Първите автомобили, произведени от завода, са рециклираните "Форд А" и "АА", които излизат под съответните имена "GAZ A" и "GAZ AA".

През осемдесетте години компанията активно придобива други производители на автомобили (Aston Martin, Jaguar). През 90-те години автомобилите на Ford започнаха да се продават в Русия. В момента "Форд" е третата световна компания за производство на автобуси, леки автомобили и товарни автомобили.

Създаване на модел

Компактният автомобил C-класа "Ford Focus", въведен за първи път през 1995 г., започва производството през 1998 г. Първа промяна в хечбек е освободен (пет врати), а след това "Форд Фокус" седан наричан комби, хечбек с три врати и кабриолет. Колата заменя модел "Escort" и веднага спечели популярност, уверено класирана сред първите десет коли, продавани в Европа, и през 2012 г. стана най-продаваната в света.

Понастоящем се произвежда третото поколение на модела и високата популярност на Ford Focus се дължи на факта, че автомобилът се произвежда в осем фирмени компании в различни страни по света. Важен фактор за популярността на автомобила е големият брой различни мощности, които моделът е оборудван с: девет бензинови двигателя и пет дизелови двигателя, както и значителен брой възможности за бране. Други предимства на модела включват:

• разпознаваем дизайн;
• висока степен на сигурност (петзвезден Euro NCAP);
• достъпни разходи;
• обща надеждност.

В Русия производството на модела Ford Focus седан започва през 2002 г. в нов завод в района на Ленинград.

вид

Дизайнът на колата от трето поколение може да се нарече твърд със спортни характеристики. Такава интересна визия на седана Ford Focus беше постигната благодарение на внимателното проучване на всички елементи на тялото, както и на следните решения:

• голям наклон на качулката с мощни линии за щамповане;
• стеснена оптика на главата;
• многостепенно устройство за предна броня с широко по-нисък вход за въздух и странични ниши с фарове за мъгла;
• аеродинамични огледала;
• висок ред странични прозорци;
• кръгли колела на колелата;
• плавен преход на покрива към кърмата на колата;
• широки комбинирани задни светлини, преминаващи от багажника до крилата;
• тъмната долна броня.

Полученият външен вид на автомобила изглежда съвсем модерен и съответства на текущата модна мода.

Интериорен дизайн

Решенията, направени в седан "Ford Focus", имат за цел да създадат висока ергономичност за водача и комфорт за пътниците. За тази цел в колата се използват следните:

• трифтов мултифункционален волан;
• информативно табло за управление с дълбоки кладенци на инструментални везни и бордови компютърни монитори;
• широка вложка на централната конзола с дисплея на информационно-развлекателния комплекс, дефлекторите и множество елементи от управлението на трансмисията и системите на автомобила;
• удобни седалки с много настройки;
• странични подлакътници с контролни бутони;
• Заден ред седалки с облегалки за глава удобни за трима души.

При завършването на основната версия се използват тъкани и пластмаса. На по-скъпите версии на салона, кожата, хромирана облицовка, дървени вложки и двуцветни дизайни се използват.

Технически параметри

Автомобилите, произведени през настоящия период за вътрешния пазар, са оборудвани с четири мощности с мощност от 85, 105, 125 и 150 к.с. За трансмисията с предно предаване е възможно да се инсталира петстепенна ръчна кутия или шестстепенна автоматична скоростна кутия. Основните технически характеристики на седана Ford Focus с двигателя EcoBoost:

• брой на вратите - 4;
• брой места - 5;
• междуосие - 2,65 м;
• дължина - 4,53 м;
• височина - 1,48 м;
• ширина - 1,82 м;
• маса собствено / допустимо - 1,26 / 1,83 тона;
• размерът на завоя е 11.0 м;
• тип двигател - бензинов, четирицилиндров;
• мощност - 150 к.с .;
• обем - 1,6 литра;
• ускорение - 8.7 секунди (до 100 км / ч);
• максималната скорост е 212 км / ч;
• разход на гориво (град) - 7.7 л / 100 км;
• капацитетът на резервоара за газ е 55 литра;
• размерът на багажника е 440 литра;
• размерът на гумата е 215 / 55R16.

Параметрите за скоростта и разхода на гориво могат да варират в зависимост от монтирания на захранващия блок.

Оборудване за салони

Независимо от факта, че цената на "Форд Фокус" ви позволява да считате седан като бюджетен клас, моделът има три нива на подреждане и добро осветление. Сред най-интересните системи и оборудване са:

• шест въздушни възглавници;
• аварийна аларма при спиране внезапно;
• ABS;
• EBD;
• противоплъзгаща система;
• механизъм на стабилност на обменния курс;
• помощник в началото на движението във възход;
• круиз контрол;
• 16-инчови джанти от лека сплав;
• външни огледала с електрическо отопление, електрическо регулиране и ретранстери на завой;
• забавяне при изключване на светлината на главата;
• регулируема на кормилната колона за наклон и наклон;
• управление на хидравличния усилвател;
• контролери на дъжд и светлина;
• контрол на слепи зони;
• електрически прозорци;
• електрическо отопление на предното стъкло, странични огледала, предни седалки и волан;
• двузонов климатичен контрол;
• имобилайзера;
• информационен и развлекателен комплекс;
• навигационна система.

Това оборудване на автомобила осигурява висок комфорт и безопасна работа. Най-големият комплект е седанът "Ford Focus" с автоматичен и EcoBoost двигател с мощност от 150 к.с.

Актуализиране на модела

За да се поддържа високо търсене на клиентите, автомобилът претърпя планирани ъпгрейди. Restyling седан "Ford Focus" от първо поколение се произвежда през 2012 година. В резултат на промените автомобилът получи следните нови елементи:

• комбинирана оптична глава;
• предна броня;
• по-малък входящ въздух;
• цифров контрол на климата;
• радиаторна решетка;
• навигационна система;
• централната конзола;
• всички фотьойли;
• панела от устройства.

За модела от второ поколение през 2008 г. бе извършено рестартиране. Резултати от промените:

• предна линия на пробиване;
• актуализирана задна броня;
• нов спойлер;
• монтиране на нови странични огледала;
• напълно заменени фарове;
• появата на релеф;
• разширяване на арки на колелата;
• в кабините са добавени хромирани вложки и нови елементи от контрола на климатичната система.

В допълнение, седанът "Ford Focus" заключване на багажника получи електрическо задвижване. Следва да се отбележи, че след актуализацията колата не промени мощностите и вариантите на предавките.

Благодарение на продължителния производствен период и значителен брой автомобили, произвеждани в различни специализирани публикации, е възможно да се запознаете с голям брой обратна връзка от собствениците относно опита на операцията. Сред основните предимства, в допълнение към достъпната цена на "Форд Фокус", са:

• дизайн;
• комфорт;
• управляемост;
• ефективност;
• работно окачване.

За някои недостатъци най-често включва недостатъчна шумоизолация и малък просвет.

Най-надеждният двигател на седана на Ford Focus е 105-литровият двигател. а. и обем от 1,6 литра. Това се потвърждава и от многобройните прегледи на собствениците на този модел.

Седан "Форд Фокус" благодарение на своите заслуги, висококачествените технически параметри са заслужено популярни.