Кратък преглед на автомобила `Ford Focus` хечбек

От началото на продажбите на третото поколение "Ford Focus" (хечбек) е преминал почти две години. Въпреки факта, че след третата превъплъщаване стойността на цената значително се е увеличила, "немският" остава най-продаваният на вътрешния пазар.

Към днешна дата хечбекът "Ford Focus" е най-продаваният автомобил на голф класа. Като цяло, броят на трите поколения, на руските пътища пътува над 750 хиляди бродя. През 2012 г. хечбекът претърпя незначителен лифтинг, в резултат на което Focus получи поразителна екстериорност. Възбудата, спортността и агресивността се виждат буквално на всеки сантиметър от случая. Изглежда, че ние не сме твърде съгреших против истината, ако ние наричаме "Форд Фокус" хечбек (снимки ще служат като потвърждение на тези думи) идеалното въплъщение кинетичната дизайн.

Външност - хармония на динамиката и стила

Предната част на хечбека ясно показва какво ръководи дизайнерите при създаването на тази кола. Мощен, с огромен въздушен вход "в уста" предна броня дава на хечбека доста агресивен вид. Входът за въздух е разделен на две наклонени ламели на три части. Изключителните отделения са по същество "измами". Те носят само естетичен товар. До тях са стилни фарове за мъгла, рамкирани в хромирани ямки. Светлините на фаровете се удължиха и придобиха хитрост, което прави характера на колата още по-непредсказуем. Разработчиците завършиха хечбека "Ford Focus" ксенонови фарове такава сила, че те могат да превърнат непроницаема тъмнина в бял ден.

Интериор - комфорт за удоволствие

Вътрешното "пълнеж" на модела може да се сравни с мобилен телефон: тя може да бъде проста, "черно-бяло", и могат да бъдат опаковани с всички видове неизпълнение на електронни чипове. Във всеки случай, висококачествените материали и интериорната облицовка са присъщи във всички версии, независимо от техническото оборудване. Дори в основната конфигурация на хечбека "Ford Focus", чиято цена започва от 536 хил. Рубли, доста завидна "зестра". Автомобилът се предлага с два предни въздушни възглавници, централно заключване, ABC, електрически витла, многобройни настройки на седалката на водача и още повече опции, които могат да бъдат изброени достатъчно дълго.

Технически спецификации

Основната версия на хечбека от трето поколение се предлага с доста слаб 1.4 литров двигател и с потенциал за 85 "коне". Това задвижване е оборудвано само с петстепенна ръчна скоростна кутия. Тази версия почти не се нуждае от нашите ентусиасти, въпреки че цената на колата е ниска. Руснаците предпочитат красиви коли с богато вътрешно оборудване. И няма значение колко струват.

Следователно, най-популярните сред нашите сънародници използват хечбека "Ford Focus" във версията на Titanium. Това е най;"пакетираната" версия. Да, и цената му е около един милион рубли. Но собственикът на тази версия получава кола с кожен интериор, автоматична система за паркиране, паркинг сензори, климатик, трилитров двигател с мощност 150 к.с. и маса от различни мултимедийни добавки.

Хората, които гледат на "хечбек" на Ford Focus като "народна кола", по някакъв начин са прави по свой начин. За да го купя - с най-скромното оборудване - може да бъде малко повече от четиристотин хиляди. Но за такава цена "вътрешен немски" се реализира само на държавата програма за рециклиране. В пълния набор от хечбек трудно може да се претендира за титлата "на хората".