Горивен филтър "Ford Focus 2": устройство, признаци на неизправност и подмяна

Горивният филтър винаги е бил и е неразделна част горивната система

Горивен филтър ("Ford Focus" 2 поколения): устройство

Общо има два вида устройства. Филтърът с грубо и фино почистване се отличава. Последният е инсталиран на всички съвременни автомобили. По отношение на груб филтър, Този елемент съдържа част, която се състои от месингова мрежа и отражател. Поради този дизайн филтърът не позволява отлагане на частици и частици по-големи от 0,1 милиметра. Този тип устройство е предназначено за почистване на гориво от големи примеси. Самият филтърен елемент е поставен във вътрешността на стъклото, което е закрепено към тялото чрез натискащи пръстени и болтове. Разликата между тялото и споменатата резервна част е запълнена една паронитна възглавница, а в долната част на устройството има т.нар сажди.

На фини зърна устройства

Що се отнася до фините филтри, те са втората бариера за отстраняване на отпадъци и замърсяване от горивото. Те се поставят между резервоара и двигателя на автомобила. Най-често този филтър е обвит в найлонов корпус. Поради това водачът може лесно да определи степента на замърсяване на този механизъм. На практика финият филтър може да задържа частици с размер до 15 микрометра.

Знаци, показващи замърсяване на устройството

Като цяло, експертите препоръчват замяна на филтри на всеки 60 000 километра. В действителност обаче се оказва, че дори най-качественият елемент не може да издържи на 10-15 хиляди километра изпитания по нашите пътища. Следователно цифрата от 60 хил. Км е приемлива само за Германия, която продава бензин, който отговаря на стандарта Euro 6.

Също така имайте предвид, че запушен филтър може да доведе до значителни проблеми. Например това може да е допълнително натоварване на бензиновата помпа. Ако не е взето време за подмяна на филтъра, помпата може скоро да се повреди. Също така, отломките значително утежняват двигателя. И ако двигателят започне да спира, тройно и понякога не започва, това е ясен знак, че е време да смените горивния филтър. "Форд Фокус" 1 и 2 поколения, подобно на всички други чуждестранни автомобили на европейския пазар, има подобен процес на замяна на този елемент, така че няма трудности при демонтирането и инсталирането на горепосочените подробности.

Инструменти и материали

За подмяна се нуждаем от инструменти като глава за 8, един литър дизелово гориво, контейнер за източване на течността, както и самият филтриращ елемент. Филтрите (за "Форд Фокус" 2 поколения, включително) често струват около хиляда рубли. В този случай си струва да обърнете внимание на производителя на фирмата. Оригиналните филтри за "Focus" се произвеждат от една компания - Delphi. Ние ще се ръководим от нея.

Как да заменя горивния филтър? "Форд Фокус" 2 поколение се отличава със своята разнообразна гама двигатели, които се предлагаха като дизелови и бензинови агрегати. Алгоритъмът за тяхното заместване обаче не е различен, така че това ръководство може да се използва за всяка електроцентрала.

Как се заменя горивният филтър с автомобил на Ford Focus?

За това трябва да извършим следните операции. Първо извадете предпазителя на филтъра. След това стартирайте двигателя и му дайте възможност да работите на празен ход. Изчакаме, докато сензорът на арматурното табло ни покаже температурата от 80-90 градуса по Целзий.
След това изключете мотора. За да сте сигурни, че няма налягане в бензиновия тръбопровод, завъртете двигателя около 5 секунди с стартера. След това премахнете "масата" на жицата от отрицателната терминалите на акумулаторите и монтирайте предпазителя на помпата. Караме колата до наблюдателната палуба или яма, поставете малък контейнер под дъното за дренаж. Тя трябва да се постави близо до дясното задно колело до резервоара - там е разположеният горивния филтър. "Форд Фокус" 2 поколения остава неподвижно и по това време премахваме връзката на тръбопроводите на системата за улавяне на бензиновите пари. След това внимателно извадете захранващата тръба от филтъра и извадете стария заразен механизъм. Оставащото гориво се оттича в готовия контейнер.

Когато инсталирате нов филтър, обърнете внимание на стрелките, посочени на корпуса му. Те показват посоката на потока гориво. Не ги бъркайте, в противен случай цялата мръсотия ще се появи в двигателя! По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред. След това свързваме "масовия" кабел обратно към отрицателния извод на батерията, стартирайте двигателя и го оставете да работи за 30 секунди. След това внимателно проверете връзката на тръбите за изтичане. Сега можете безопасно да започнете работата на колата.

заключение

Както виждате, замяната на филтрите ("Фокус" на второто поколение се смята за пример) не е толкова сложен процес, че е напълно възможно да го направите сами. Освен това, всички манипулации могат да бъдат направени дори на пътя.