Не стартирайте "Ford Focus 2": възможни причини и решения на проблема

"Форд Фокус 2" е много надеждна кола, а собствениците рядко срещат проблеми в процеса на експлоатация. Има обаче различни незначителни проблеми. Единият от тях - шофьорът включи ключа превключвателя на запалването,

Търсим проблем, "изсушете" свещите

В повечето ситуации, когато двигателят не иска да стартира, проблеми могат да възникнат в три системи. Това е мощността на двигателя, запалването, както и стартера или стартовата система на двигателя. Но преди да отворите качулката, да диагностицирате и да потърсите разбивка, трябва да се опитате да приложите специален подход за стартиране на двигателя. За да направите това, натиснете педала на газта докрай и след това завъртете стартера. Натискането на педала на газта ще доведе до това, че горивната смес не попада в цилиндрите и излишното гориво от горивната камера ще се, при което се изсушава от запалителната свещ. Понякога се получава свръхдоза на сместа. Този метод понякога помага да се реши проблемът. Сега трябва да се опитате да стартирате агрегата по обичайния начин. Достатъчно е няколко неуспешни опита за стартиране на двигателя, така че свещите да са пълни с бензин. Ако "Форд Фокус 2" все още не е започнал, трябва да потърсите по-задълбочено проблема. За това как да направите това, - следващия.

Проблеми със стартера и системата за стартиране

Често една от най-популярните причини за стартиране на автомобилен двигател е точно в тази стартова система или при погрешна работа на основното устройство - стартера. Има няколко типични грешки и признаци на счупвания. Можете да разрешите проблема със собствените си ръце.

Стартерът работи, но моторът не стартира

Не започвайте "Ford Focus 2" и стартерът не показва никакви признаци на живот? Тази ситуация може да възникне поради изгаряне на съответния предпазител в уреда. Този елемент е обозначен като F-13. Устройството е разположено под капака на автомобила. Също така проблемът е лошият електрически контакт или късо съединение в захранващата верига на стартера. Релето за сцепление често не работи. Друг често срещан проблем - "Ford Focus 2" не започне, стартера върти коляновия вал, но в същото време чуват ясно и кликвания. Тези звуци показват различни проблеми в намотката на релето за сцепление. И все пак това се дължи на слабото зареждане на батерията или лоши (и по-често - просто слаб) контакти в окабеляването. Ако стартера върти колянов вал работи уверено закотвен, но маховика не се върти, че е необходимо да се търсят щети на маховика. Също така има счупване на задвижващите пръстени, проблеми с лостовете или с буферни пружини. Често корпусът на съединителя е слабо свързан към стартера.

Когато старторът функционира правилно, но арматурата практически не се чувства, ротацията е бавна, трябва да обърнете внимание на батерията. Ако "Ford Focus 2" не стартира, стартерът се върти по този начин, а след това има 100% проблем с батерията. Все още трябва да обърнете внимание на всички връзки, състоянието на контактите на релето за сцепление и колектора. Рядко се получава повреда, когато стартерът продължи да върти дори и след като двигателят е стартирал и работи. Това е свързано с неизправността на кормилното куфарче. Също така е възможно свързване или затваряне на релето за задвижване. Ако има такъв проблем, експертите препоръчват да се заглуши мотора.

Ако е имало ситуация, в която "Ford Focus 2" не започне, стартера се оказва, специалисти за ремонт на автомобили препоръчва да смените бушона в уреда, проверете заряда на батерията, а също така се уверете, че стартера е затегната.

Проверете свещите и искри

Ако веригата на бобината на запалването е наред, проверете дали има запалена свещ на запалителните свещи. За да извършите искрово изпитване, от една от свещите се отстранява високоволтов проводник. Той вмъква известна добра част. Свещта трябва да бъде доведена до всяка метална каросерия. По този начин едновременно е необходимо да завъртите ключа в ключалката на запалването (асистентът е необходим). Контакт между земята и свещ трябва да е добре, защото с увеличаване на разликата изход съществуват рискове от единица повреда в двигателя или контрол на високо напрежение верига на бобината. Тази проверка не трябва да отнема повече от пет секунди. Ако стартерът се върти допълнително, неутрализаторът на отработените газове ще се повреди. И самата батерия ще загуби много енергия. Ако няма искра, първо трябва да замените високоволтови проводници.Ако няма ток дори след инсталиране на нови проводници, след това сменете бобината - проблемът е в нея. Когато има искра, но не започва "Ford Focus 2", струва си да се заменят свещите.

Диагностика на енергийната система

Ако няма налягане в горивната релса, това означава, че системата не функционира правилно. Но преди да се установи разбивка, е необходимо да проверите състоянието на въздушния филтър. Това се прави много просто и достатъчно бързо. Ако филтърът е в правилното си състояние, но "Ford Focus 2" е лошо навит, проверете състоянието на електрическите контакти. Те се използват заедно. Това са проводниците на инжекционната система, отговорни за подаването на гориво към цилиндрите. Освен това, експертите препоръчват проверка на налягането в горивната релса на двигателя. Но за това е необходимо да има манометър. Устройството е свързано към горивната линия. След това завъртете ключа за запалване и слушайте. Ако има тих шум, бензиновата помпа е в работен режим. Ако не е налице, е необходимо да проверите директно горивната помпа, както и нейното окабеляване. Дефектната бензинова помпа е често срещана причина да не започвате Ford Focus 2. Освен това проверете дали има налягане на горивото. Нивото трябва да бъде в рамките на 3 kg / cm2. По време на измерването двигателят трябва да работи на празен ход. Трябва да се отбележи, че бензиновата помпа може да не работи, ако горивната система има достатъчно налягане.

Двигателят не започва при замръзване

Ако "Форд Фокус 2" не започне в слана, то може да говори за изтощена батерия. Също така сред причините могат да се идентифицират аварии в системата на разпределителя на запалването. Възможни щети или повреда на високоволтовите проводници. Също така проверете бобината на запалването. Най-честите причини обаче са батерията и свещите. Ако стартерът се оказва, бензин помпа работи, както трябва, и "Форд Фокус 2" няма да започне в студа, то е най-често виновни свещи. В студено време те са пълни с бензин. След смяна на запалителните свещи двигателят трябва да започне нормално.

Стартира и сергии

Има много причини за това поведение. Те могат да бъдат свързани с неправилното функциониране на оборудването за сигурност, имобилайзерите, системите против кражба. Също така, проблемът е причинен от повреда или запушване вентил за празен ход. От детайлите на този клапан формират депозити. Те нямат най-добър ефект върху дроселната клапа.

Следващата причина е банална - това е качеството на горивото. Ако попълните колата на бензиностанция лошо, много често "Ford Focus 2" започва и сергии и след промиването на системата на гориво и горивото да тече нормално, сякаш нищо не се е случило. Също така, при лошо стартиране са свързани неправилни сензори. Особено този, който отговаря за позицията на коляновия вал. Ако DCD е дефектен, двигателят ще бъде нестабилен и ако е възможно да се стартира двигателя, той веднага ще изчезне. Не изключвайте разбивката му.

заключение

Ако не започнете машина "Ford Focus 2 "не си струва много да се притесняваш. Често в тази ситуация, при работа на двигателя и превозното средство е наред. Просто някои от елементите са в ред и се нуждаят от подмяна. Понякога е достатъчно, за да замени бензина при по-високо качество, и превозното средство започва от първия път.