Mitsubishi L200 кола: Снимки, технически характеристики, ревюта, оферти, статии,

Пикап на съвременни пътища - гледка, която е много рядко да се намери, което не е изненадващо, тъй като за да замени такива модели дойдоха кросоувъри, направени в съответствие с качеството на оф-роуд превозни средства и семейни автомобили. Японският производител Mitsubishi обаче се опитва да възвърне популярността на пикапните камиони, като въведе Mitsubishi L200.

Какво е японски пикап?

Руски дилъри на производителя на автомобили Mitsubishi са ангажирани с прилагането на този модел, което означава, че японската компания разчита на интерес от страна на нашите ентусиасти. Все пак за това има всички основания: петото поколение Mitsubishi L200 е претърпяло значителни промени. Пикапът се утвърди като невероятно надеждна кола, за което свидетелстват 51 хиляди копия, продадени за 12 години производство на този модел.

Актуализираният Mitsubishi L200 е преди всичко чистокръвен SUV. Много елементи от конструкцията и оборудването на пикапа бяха заимствани от по-престижния модел на една и съща марка - Pajero Sport. Всъщност, ако един ентусиаст иска да получи висококачествен SUV, той ще трябва да пожертва универсално тяло, комфорт, окачване на извори и някои функционални допълнения. Въпреки това, новото поколение Mitsubishi L200 с голяма вероятност ще бъде в състояние да завладее сърцата на клиентите.

пълен комплект

Японският производител предлага пикап с два вида тела и задвижване на четирите колела с функция за заключване на задния централен диференциал. Двигателят Mitsubishi L200 турбодизел е с капацитет от 154 и 181 конски сили.

Предлагат се няколко вида пикапи:

1. Поканете и поканете + на цена от 1 389 000 и 1 599 990 рубли, съответно. И двете версии на Mitsubishi L200 са оборудвани с шестстепенна автоматична скоростна кутия и система за задвижване Easy Select 4WD с твърда връзка в предната ос. Има и стандартен комплект за безопасност, с изключение на страничните въздушни възглавници. Регулирането на волана се извършва само на наклон.
2. Интензивен. Цената е 1 780 000 рубли. Оборудван е с Super Select 4WD задвижваща система с диференциална дистанция. За допълнителна такса от 40 хил. Рубли пикап ще бъде оборудвана с автоматична трансмисия. Регулирането на волана се извършва от ъгъла на наклон и степента на удължаване. Поради своята конфигурация и разполага Mitsubishi L200 тази версия е много по-удобно, тъй като е оборудвана с климатична инсталация, автоматични стъкла и огледала, круиз контрол, Bluetooth безжична свързаност и някои други функции.
3. Instyle. Цената е 2 900 990 рубли. Оборудван само с автоматична трансмисия и мощност от 181 к.с., 17-инчови джанти, ксенонови фарове, кожена тапицерия и електрическа седалка за водача.

Инженерите на Mitsubishi отбелязват, че руският пазар няма да създаде отделна версия на L200, тъй като пикапът е в състояние да издържи на суровите климатични и пътни условия в нашата страна.

Интериорен дизайн

Фото Mitsubishi L200 актуализирана версия може да се каже, че дизайнерите на японския автомобилен производител обработват и елиминират всички грешки от предишното поколение камиона. Например до 3,7 броят на оборотите на волана е намален, а удобните фотьойли и регулируемите колони ще позволят да се намират удобно във вътрешността на автомобила. Не най-удобният лост за промяна на режима, инсталиран в предишното поколение на пикапа, е заменен с въртящ се ключ. Тя не може да не успеят да се моля, както и факта, че голяма част е подобрена шумоизолация, която се отбележи, Mitsubishi L200 собственици на преглед в кабината не може да чуе шума отвън.

Технически компонент

Извършените промени са особено забележими, когато става дума за техническите характеристики на Mitsubishi L200. Височината на страните на пикапа се увеличи до 475 милиметра, тялото и рамката станаха по-твърди.

Окачването е претърпяло значителни промени, стават по-балансирани, което осигурява добра управляемост и комфорт при шофиране. Дизайнът с дълъг ход и енергийната интензивност останаха на същото високо ниво.

Разработването на нова 4N15 мощност с обем от 2.4 литра беше извършено от Mitsubishi Heavy Industries. Двигателят на L200 е преработена версия на двигателя, оборудван с Outlander. Задвижващият блок Mitsubishi L200 е по-светъл, поради което натоварването на коляновия механизъм е намаляло и съответно нивото на вибрациите е намаляло. Отделно заслужава да се отбележи алуминиевият блок, системата за промяна на фазите на газоразпределението, оптимизираното съотношение на компресия, модернизираният компресор с гъвкава геометрия.

Предишното поколение Mitsubishi L200 е оборудвано с трансмисия Super Select 4WD с диференциална дистанция, осигуряваща гладко блокиране на осите, за да се даде възможност за 4H режим. Реактирани от такова предаване за определена разлика в въртенето на осите. Новото поколение на пикапа е оборудвано с актуализирана система за задвижване с автоматично заключване Torsen с резултат 40:60, където предимството се дава на задния мост. Производителят обаче запазва функциите на преход към по-нисък диапазон и принуден централен блок.

Завладяването на водните пространства

Актуализираната версия на пикапа може да завладее водната повърхност: максималната допустима дълбочина на потапяне е 700 милиметра. За постигането на такива показатели е възможно да се направят промени в дизайна на колата: кутията за смяна е преместена, най-ниската точка на "риск" се е увеличила с 914 милиметра. Прибирачът е оборудван с нова верига за време и вентилационни отвори.

Тествайте пътя по маршрутите

Водачите в прегледа на бележката Mitsubishi L200, че при движение по павиран път, дори и без допълнително натоварване на пикап усети доста силно разклащане на задния ред седалки. За нормални условия на управление не са особено подходящи спиране на превозното средство: при скорост от 70-80 км / ч, всички малки неравности и ями се предават в кабината, над тази скорост праг тялото започва да се разклаща и се разклаща значително.

Независимо от тези недостатъци, новото поколение на Mitsubishi L200 е много по-добро от предишното: двигателят работи уверено, има добра динамика.

Перфектна SUV

На новия пикап L200 е по-интересно да се завладее off-road, отколкото добри парчета. Автомобилното окачване е специално проектирано за такива условия: отлично устоява на всички удари и натоварване. Mitsubishi се чувства много уверен дори и по най-трудните и трудни пътища.

Нито един от пикапите, които са на разположение с пикап, няма задна броня: възможно е само да се допълни конструкцията с лента под тежестта. Версиите с автоматична скоростна кутия са оборудвани с динамичен амортисьор, с който няма никакви проблеми: абсолютно не се намесва по време на движение на неравномерна писта.

Собствената система за Mitsubishi самоснимачка от хълмовете не може да не се моля собствениците на автомобили: достатъчно е да се определят първоначално излъчване, намален брой и да освободи педал - лесна за разучаване ролката, надолу по хълма.

резултати

В сравнение с предишното поколение, новото поколение Mitsubishi L200 се оказа много по-добро: пикапът стана по-удобен и получи най-добрите настройки в техническия план. Конкурентите в L200 са изключително малки, особено на руския пазар на автомобили. Мощността и разходът на гориво бяха оптимизирани, като автоматични и ръчни трансмисии. За пикапа дори увеличението на цената няма да бъде толкова ужасно.

Има обаче някои слабости. На първо място, колата не се държи много уверено по обикновените маршрути, съответно, в границите на града няма да е лесно. Второ, европейските модели на офроуд автомобили значително заобикалят камиона L200 по отношение на оборудването, но производителят обеща да реши този проблем в близко бъдеще. Трето, външно основното оборудване не привлича вниманието и изглежда много вкусно, с оглед на това кои ентусиасти от колата ще трябва незабавно да закупят по-скъпа версия.

Може да се каже, че новото поколение на пикапа напълно отговаря на очакванията. Mitsubishi L200 в някои параметри е значително подобрен, отлично показва себе си при шофиране извън пътя, няма голямо разнообразие от функционални допълнения. Разбира се, очаквайте специално увеличение на продажбите и интересът към пикапа не струва, но феновете на Mitsubishi и определена категория ентусиасти на автомобили, е напълно необходимо да опитате.