Гама с нисък профил: характеристики, плюсове и минуси

Производителите на автомобили редовно подобряват новите модели автомобили от гледна точка на скоростта на пътуване и комфорта на пътуването, откъдето е съвсем логично да се направят промени в дизайна на колелата. Развитието и доста широкото приложение на нискокачествен каучук се превърна в едно от тези нововъведения. Той не само промени дизайна на превозните средства, но и положително повлияе на шофирането.

Каква гума е с нисък профил?

Нископрофилната гума е разработена от френската фирма Michelin през 1937 г., специално предназначена за състезателни автомобили. Опитът от използването им по обикновени маршрути обаче беше толкова отрицателен, че Pirelli реши да се върне към такава идея отново през 1978 година.

Гумите с нисък профил могат да бъдат разграничени от конвенционалните чрез маркиране. Например, 225/55 R16, в която, съответно, първият номер показва ширината на гумата в мм, а вторият - съотношението на ширината и височината на профила на процента, третият - типа на гума: стандарт, нисък профил или спорт. Съотношението на напречното сечение на гумата към неговата широчина в гума с нисък профил не трябва да надвишава 80%, т.е. 0,8.

Видове нискокачествени гуми

Въпреки факта, че преди няколко десетилетия в категорията на нископрофилни серия гума гума третирани не повече от 70 към днешна дата, се говори само за тези гуми, серията не надвишава 55. Гумите на индекс нископрофилни за леки автомобили с течение на времето и напредък на технологиите постепенно се намалява : собственици на автомобили при избора на такива гуми отблъскват, като правило, от серия 55 в посока на нейното намаляване. Основната разлика на такива гуми от други видове гуми е индексът на скоростта: H и V - 210 km / h и 240 km / h, съответно. За обикновения каучук има само един индекс на скоростта - T, който съответства на 190 км / ч.

Почти всички съвременни модели на гумени печати и могат да бъдат приписани нисък профил, тъй като ширината на гумата е почти винаги по-голяма от височината на кабела, и най-често срещаната етикета е от 50 до 75. Например, в леки автомобили и оф-роуд превозни средства, определени гуми R18 255/100, които са много ефективни в условия извън пътя и абсолютно безполезни в града.

Нископрофилните гуми са по-твърди, с малка височина на колелото, което осигурява стабилността на автомобила при ъглите, икономия на гориво и по-добро управление. В повечето случаи нископрофилните гуми са оборудвани със спирачни дискове с увеличен диаметър, което подобрява спирачната ефективност и намалява спирачния път на автомобила, като по този начин повишава нивото на безопасност. Независимо от факта, че намаляването на профила позволи постигането на такива предимства, това доведе до някои недостатъци, характерни за този тип гума.

Предимства и недостатъци на гумата с нисък профил

Собствениците на автомобили в своите рецензии, въз основа на опита от работа с гуми, отбелязват предимствата и недостатъците на нископрофилната гума. Нека да изброим главните драйвери, които водят.

достойнство

1. В сравнение с конвенционалните гуми - индексите с по-висока скорост, с други думи, пълната гама от нископрофилни гумени характеристики се разкрива при висока скорост.
2. Подобрена спирачна ефективност, осигуряваща кратко спиране и повишена безопасност.
3. Поддържа стабилността на курса и осигурява отлично сцепление при висока скорост.
4. В сравнение с традиционните гуми - по-бързо ускорение и бързо набиране.

недостатъци

Типични за нископрофилни гумени параметри на скоростта се превръщат в недостатъци, особено забележими, когато се движите по нискокачествена писта. Това се проявява в бързото износване на дисковете и щетите, причинени на колата.

Собствениците на автомобили в прегледа на нискокачествен каучук отбелязват следните недостатъци:

1. Бързо износване на гума.
2. Високо ниво на шума, дължащо се на увеличена площ на контакт с гумите.
3. Високият риск от аквапланинг поради голямата ширина на гумата и невъзможността за отклоняване на водата от контактния пластир.
4. Увеличен натоварване на кормилното управление и кормилното управление поради повишената твърдост.
5. Повечето стари бензиностанции не са оборудвани със специално оборудване за гуми с нисък профил и затова монтирането на такива гуми е значително по-сложно.
6. Необходимостта от наблюдение на налягането в гумите, тъй като дори лекото изменение в него може да доведе до загуба на контрол.
7. Нископрофилни гуми са в пъти по-скъпи от конвенционалните, освен монтирането на гумен диск е придружен от придобиването на по-голям радиус, което е свързано със значителни разходи от страна на собствениците на автомобили.

Какво трябва да помислите

Когато отговаряте на въпроса кой нискокачествен каучук е по-добър, е необходимо да се вземат предвид условията на работа на автомобила. В идеалния случай превозното средство трябва да се използва само на плоска писта с възможност за движение при максимална скорост. Освен това при избора на нискокачествен каучук са взети предвид препоръките на производителите на автомобили относно марките и моделите на гуми, подходящи за монтиране на конкретно превозно средство.

Популярни марки на гуми с нисък профил

При избора на гума нисък профил се вземат под внимание не само на препоръките на производителя на автомобили, но и производител на изделия от каучук: качеството и безопасността на гумите не трябва да предизвиква оплаквания, в противен случай има вероятност от загуба на контрол върху риска на пътя и трясък.

Собствениците на автомобили и специалистите разграничават няколко марки и модели от нископрофилни гуми, които са с високо качество и са популярни сред шофьорите.

Каучук BFGOODRICH G-GRIP 255/35 R19

Американската лятна гума с нисък профил има следните предимства:

• Повишена стабилност при шофиране благодарение на централния ръб на протектора.
• Повишена спирачна ефективност и намалена спирачна дистанция поради самозаключващите се релси.
• Усилените раменни блокове увеличават управляемостта и стабилността на автомобила.
• Бързо и висококачествено почистване на водата от контактната повърхност на гумата с коловоза.

Единственият недостатък на тази марка гума е високото ниво на шум при шофиране по пътя.

Нископрофилна гума Pirelli Winter SottoZero 225/45 R17 91H

Италианските зимни гуми с нисък профил се инсталират главно на високоскоростни автомобили, оборудвани с мощни двигатели. Основните предимства на гумите са следните:

• Симетричен шарка на протектора, осигуряваща високо ниво на сцепление на пътната повърхност.
• Гаранция за стабилност на превозното средство.
• Високоскоростни параметри.
• Способността да пътувате по покрита със сняг магистрала без шпайкове благодарение на 3D ламели.
• Специално каучуково съединение, което увеличава експлоатационния живот на гумите.

Липса на гума - не е подходящ за работа при тежки зимни условия.

Ниска гуми Goodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

Американски гуми с нисък профил, предназначени за SUV и кросоувъри, имат следните предимства:

• Защитите са оборудвани със специални блокове, които увеличават сцеплението.
• Подобрява управлението и стабилността на автомобила.
• Осигурява бързо ускоряване и бързо набиране.
• Ниско ниво на шума.
• Възможност за работа в града.

Единственият недостатък е чувствителността към увреждане.

резултати

Нископрофилната гума е индивидуалният избор на всеки собственик на кола, който е претеглил всички положителни и отрицателни страни на този тип гуми. От една страна, ниският профил гарантира добро управление на автомобила и икономия на гориво, от друга - изисква често ремонт на дисковете и окачването. Ако този каучук все още е инсталиран, трябва да спазвате определени оперативни изисквания и да се придържате към стил на шофиране. Използвайте нископрофилни гуми не се препоръчват за начинаещи шофьори, тъй като при липса на подходящ опит на шофиране увеличава риска от загуба на контрол и аварийни ситуации на пътя, както и бързото износване на гумите си, като правило, те не се изправи и един сезон активна операция.