Безвъздушна гума за кола: спецификации

Всеки шофьор е чувал за идеята за безвъздушни гуми. Трябва да се признае, че повечето обикновени хора са заслепени от тази новина. Обаче едва ли някой се замислил колко добре би било да се получат такива колела. Какъв дизайн се използва в такива идеи?

За да се отговори на този въпрос, е необходимо да се припомни основния принцип - обичайният начин на гума. Благодарение на въздуха, който е под натиск, водачът може да преодолее всички трудности на пътя: камъни, нокти, бордюри и т.н. За съжаление, на улицата досега можете да срещнете всякакви препятствия, които могат да проникнат през колелата. Ами ако използвате гуми без въздух? Няма значение дали колелата са на колела или без тръби. Тъй като налягането ще се промени, разходът на гориво ще се увеличи, докато на пътя машината ще се държи възможно най-непредсказуемо. Ако налягането е напълно нулево, то човекът не може да си тръгне.

В статията ще разгледаме какви гуми за въздушното пространство са в процес на разработване. Трябва да се отбележи, че някои модели вече са пуснати. Да видим дали те са успешни и от кой производител трябва да очакваме добри резултати.

Какво представлява гумата без въздух за кола?

За първи път Пентагонът говори за такова развитие. Разбира се, тогава беше само военен контекст. Факт е, че бронираната гума не винаги се справя с всички задачи. Следва да се отбележи, че щом една влиятелна система мисли за създаването на нова технология, държавата винаги има парите да я реализира. За първи път гуми без въздух, снимки от които са представени в изделието, са проектирани и използвани за транспортиране на Humvee. Непосредствено след провеждането на тестовете е възможно да се идентифицират недостатъците и предимствата на такъв дизайн. Какви са тези гуми? Имат куха конструкция с гумени плочи. Тези детайли играят ролята на въздух.

дизайн

Ако конструкцията на безвъздушните гуми има затворена характеристика, тогава просто е невъзможно да се разграничи от обичайните стандартни варианти. В момента има два вида такива разработки.

Гуми, които имат фибростъкло като пълнител, както и тези, които имат вградени пилоти. Те са изработени от полиуретан.

Първият тип гуми, като правило, се създава в затворена форма. В противен случай пълнежът може да се загуби при шофиране. Трябва обаче да се разбере, че най-ефективната работа показва открита система. Тя има много повече предимства. Първо, е по-лесно да създавате, трябва да изразходвате по-малко материали, всички дефекти, които се получават по време на движението, веднага можете да забележите и елиминирате.

Вторият тип безвъздушни гуми може да не харесва много. Факт е, че първо те имат висока цена. За да създадете тази опция, е необходимо да използвате опъваща лента, която е инсталирана по ръба на гумата. Централният център е инсталиран в средата. За него е необходимо да се прикрепят спиците в специална последователност. Поради факта, че всеки производител има свой собствен, недостатъците и достойнството на всеки от тях ще бъдат различни. Обмислете интересни нюанси на употреба и някои модели.

Нанасяне на безвъздушен каучук

Използвайки такава гумена конструкция, човек ще забрави какви пробиви и контрол на налягането са. Дълго време такава идея е прехвърлена от военната сфера до обикновената, сега такива проекти са на разположение на всеки гражданин. Сега активно се развиват тези гуми. Серийни образци могат да бъдат намерени вече на лекотоварни автомобили. Става дума за велосипеди или скутери. В индустриалната сфера се използват и подобни гуми. Те са инсталирани на багери. Понякога те се използват на инвалидни колички. Причините за такава избирателна система са напълно разбираеми. Факт е, че в момента на такъв каучук е възможно да пътувате, не надвишавайки скоростта от 80 км / час. Ако индикаторът е по-голям, тогава, за съжаление, ще има вибрация, която ще пречи на шофирането.

Моделът Michelin

Производител Michelin е първият, който произвежда гражданска гума от този дизайн. Това се случи през 2015 г. Това устройство е наречено английската дума Tweel. Ако искаме да дешифрираме, това ще се окаже в руски "гума + колело". Сега компанията създава безжични гуми от Michelin, които могат да бъдат използвани на различни специални съоръжения и вагони. Това означава, че говорим само за тези преносими устройства, които са твърде малки и леки по тегло. Що се отнася до дизайна, тук са създадени колела от главините, които са прикрепени към полуоса. И около тях са разположени спици, които са определени в специален ред. Има и скоба. Той е, който създава външния вид на гумите.

Модел от Поларис

Polaris е конкурент на производителя, описан по-горе. В момента произвежда популярни гуми, които са сходни по отношение на конструкцията с гумите Michelin без въздух. Има обаче някои разлики.

Факт е, че този производител се е убедил, че спиците са разположени по различен начин. Те приличат на пчелни оси. Също така в разработката са използвани и други материали. Сред предимствата на такова устройство е важно да се отбележи, че по време на движение такива колела могат да променят своята твърдост. Това се дължи на клетките, които съставят това колело. Благодарение на този ефект колелата ще бъдат възможно най-надеждни и ще преодолеят всякакви повърхности.

Бриджстоун

Също така е необходимо да разгледаме още един безвъздушен гуми от Bridgestone. Тази фирма направи специална рисунка. В профила профилите спират, така че дизайна на такъв гума ще бъде опростен колкото е възможно повече. За съжаление, производителят не се замисли за материалите. Този дизайн е направен от рециклирана стара гума. За съжаление, според твърдението на много купувачи, този модел гума не е много успешен. Факт е, че максималната скорост на такъв проект е само 64 км / ч. Товароносимостта на колелото е само 150 кг. Съответно, този модел може да се използва на каруци за голф, за съжаление, не повече. Но моделът е доста интересен, макар и недовършен. Трябва да обърнете внимание при прегледа.