Toyota Supra (1993-2002): преглед, снимки, спецификации

Компанията "Тойота" е специализирана в производството на автомобили за различни сегменти от населението. Техните автомобили могат да си позволят дори хора със скромни финансови възможности. Поддръжката на тези превозни средства не е твърде скъпа. Те са непретенциозни и ще бъдат доволни от електронното оборудване. Днес ще разгледаме известния модел на компанията - Toyota Supra 4-то поколение.

История на модела

Най-ранната версия на автомобила е създадена на базата на Toyota Celica. Цялата гръб, включително вратите, беше от този модел. Преди да се увеличи машината за по-удобно поставяне на 6-цилиндровия двигател, който замени двигателя с четири цилиндъра, както в "Сейка".

През 1981-1986 Toyota Celica Supra беше подложена на първите актуализации. Той е известен също като Celica XX. Базата винаги е останала старата "Селика". Предните и задните светлини бяха ресталирани, които придобиха индивидуалния си стил.

Версията с независимо име Toyota Supra се появява в края на 80-те години на двадесети век. Автомобилът е оборудван с четири типа двигатели с обем от 2 до 3 литра, както и с турбо. През 1987 г. тялото придобива закръглени характеристики, а впоследствие към двигателите се добавя само такова тяло на колата, което се нарича GT.

Най-популярният двигател е турборегулярният 3-литров DOHC, който произвежда 263 конски сили. Toyota Supra 2 остана най-бързата кола до появата на Skyline GTR от японската компания Nissan.

Автомобилите са произведени с такива двигатели до 1991 г., заменени от 1JZ-GTE, с мощност 276 конски сили. Заедно с обичайния покрив, имаше модели на Supra 70 със стрелково покритие.

През 1992 г. 70-ата серия се завръща в забвение, а мястото му е взето от версията JZA80, която с двигателя на 2JZ-GTE с капацитет 330 "коне", напълно възприема тунинг и усъвършенстване. Една година по-късно, версията беше ресталирана. Автомобилът започва да се произвежда на шасито на Z30 Soarer (много го знаеха като Lexus SC300 / 400).

Новият Toyota Supra стана популярен сред много ентусиасти на автомобили. Дори професионалните състезатели искаха да го притежават.

Появата на "Supry"

Името на тялото на този автогар (AeroTop). Разликата от купето е подвижен твърд покрив. Дължината на автомобила е с 10 сантиметра по-къса от тази на предшественика си. Значително намалява клирънса и съответно височината на тялото. Широчината се е увеличила с 66 милиметра, което създава един вид сплескана спортна кола. Алуминиевият капак и кухият масивен заден спойлер позволиха да се създаде не само стръмен поглед, но и подобрени характеристики на скоростта.

Различните колела показват индивидуалност и отлично управление. Спортното настроение на модела може да бъде оценено от снимката на Toyota Supra.

Колата е предразположена към тунинг, а много ентусиасти на автомобили не пропускат момента да "изтръгнат" максимално от този факт. Монтирането на спортни брони и спойлери не са основните подобрения на занаятчиите. Използването на различни видове боядисване ви позволява да създадете свой оригинален и уникален стил.

Интериорът на Toyota

Интериорът на тази кола е на нивото на средната. Добрата пластмаса и хубавата тапицерия на седалките няма да предизвикат дразнене при докосване. Воланът е снабден с превключватели на скоростната кутия, както при много спортове "kupeshkah". Правилното подреждане на руля е характерно за колите на страната на изгряващото слънце.

Поради спортния характер разработчиците са инсталирали в кабината 2 спортни седалки с отлична странична опора и настройка в 4 посоки. Задният ред обаче е, но е много трудно да се настани възрастен човек, а е по-скоро предназначен за транспортиране на опаковки от магазин, например. В зависимост от конфигурацията, столовете могат да бъдат покрити с кожа или кърпа, устойчива на износване.

На арматурното табло има три големи набивки, които са леко вдлъбнати в равнината на инструментите. Централната конзола е леко обърната към водача. Удовлетворява окото с огромно разнообразие от химикалки и копчета за регулиране на допълнителните системи на автомобила. Също така има стандартна аудио система, разположена на предния панел.

Технически спецификации

Toyota Supra благодарение на своя 3-литров двигател ускорява до 240-250 км / ч. Максималната мощност на този двигател е 280 конски сили, с въртящ момент 451 Nm.

Ускорението до сто отнема малко повече от 5 секунди, тази цифра се постига благодарение на инсталираното двойно турбо.

Пълният потенциал на задвижването е възможно само при дълги пътувания. Но трябва да запомните, че средният разход на гориво на автомобила варира от 15 до 20 литра на 100 километра. Но за да се изглади този недостиг може само евтина японска услуга.

Звездата на Холивуд

Дори ако някой не е чувал за Toyota Supra, той видял тази великолепна спортна кола в известния филм "Fast and the Furious". Този модел е един от основните герои във филма.

Всички "Supra" бяха запомнени от ярко оранжевия цвят на тялото и стилно въздушно шлайфане върху него. Настроената кола показа всичките си възможности на пистата по време на състезанието на шофьорите.

Тази версия на Toyota не беше избрана случайно. Toyota Supra отлично отнема всички кардинални трансформации, както енергийно оборудване, така и външен вид.

Ентусиастите успяха да разпръснат двигателя до 500, 600 и дори 800 "коня", но такива сериозни превозни средства се използват само в професионални състезания (драскотини).

Цени на пазара

В съобщенията на вторичния пазар на автомобили, изцяло на живо Toyota Supra JZA80 може да се намери на цена от около 900 000 рубли. Но поради малкия брой хора, които искат да се сбогуват с тази красота, колата е много трудна за намиране.

Понастоящем моделът "Supra" е придобил непризнат вид. Техническото оборудване позволява на автомобила да се конкурира с известни спортни автомобили.

Версията на 2017 г. е много по-различна от по-големите си братя, но все пак всички ще помним историята на модела. Ако някъде те кажат името на Toyota Supra, веднага си спомняте четвъртото поколение на спортния маркер.